Vertaling van "harbours to acceptable " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

safe harbour | safe harbour provision | safe harbour rule
régime de protection

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

acceptance rate of asylum applicants | acceptance rate of refugee claims | asylum application acceptance rate | asylum recognition rate | migrant acceptance rate | percentage of accepted asylum applications | proportion of asylum applications accepted | rate of recognition | recognition rate
taux de décisions positives relatives aux demandes d'asile | taux de reconnaissance des demandes d'asile

An Act to amend the National Harbours Board Act, the Government Harbours and Piers Act, the Harbour Commissions Act, the Canada Shipping Act and the Fishing and Recreational Harbours Act
Loi modifiant la Loi sur le Conseil des ports nationaux, la Loi sur les ports et jetées de l'État, la Loi sur les Commissions de port, la Loi sur la marine marchande du Canada et la Loi sur les ports de pêche et de plaisance

Public Harbours and Port Facilities Act [ An Act respecting public harbours and port facilities | Government Harbours and Piers Act | An Act respecting Government harbours, piers and breakwaters ]
Loi sur les ports et installations portuaires publics [ Loi concernant les ports et installations portuaires publics | Loi sur les ports et installations de port publics | Loi concernant les ports et installations de port publics | Loi sur les ports et jetées de l'État | Loi concernant les ports, jetées et brise-lames ]

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

fishery harbour | fishing harbour
port de pêche

Depth-charge Marine mine Mine NOS, at sea or in harbour Sea-based artillery shell Torpedo Underwater blast
Explosion sous-marine Grenade sous-marine Mine flottante Mine SAI, en mer ou dans un port Obus d'artillerie navale Torpille

Port Authorities Operations Regulations [ Fraser River Harbour Commission By-laws | Nanaimo Harbour Commission Floats By-law | Nanaimo Harbour Commission General By-law | Port Alberni Assembly Wharves By-law | Port Authorities Works Interim Regulations | Vancouvert Port Corporation Navigation Restriction B ]
Règlement sur l'exploitation des administrations portuaires [ Règlement administratif de la Commission portuaire du fleuve Fraser | Règlement administratif de la Commission portuaire de Nanaïmo relatif aux pontons | Règlement administratif général de la Commission portuaire de Nanaïmo | Règlement administratif de la Commi ]

marine pilotage [ coastal pilotage | deep sea pilotage | harbour pilotage | shore-based pilotage ]
pilotage maritime [ pilotage côtier | pilotage en haute mer | pilotage hauturier | pilotage portuaire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

An estimated $400 million is needed to bring our active fishing harbours to acceptable conditions.
On estime qu'il faut 400 millions de dollars pour remettre en état nos ports de pêche qui sont en service.

An estimated $400 million is needed to bring our active fishing harbours to acceptable condition.
Nous estimons que 400 millions de dollars sont nécessaires afin de remettre dans un état acceptable tous nos ports de pêche actifs.

Once again, I would like to congratulate all fellow Members who serve on the committee, and I would like Mr Harbour to accept these thanks and congratulations on their behalf.
Une fois encore, je tiens à féliciter tous nos collègues présents dans cette commission, et je prierais M. Harbour d’accepter en leur nom ces remerciements et ces félicitations.

The conclusions in the latest Recovery plan for Baltic Harbour Porpoises from ASCOBAN5 (Conservation of Small Cetaceans of the Baltic and North Seas), confirm these assumptions: "With an extremely low density of porpoises, the animals are rarely seen or caught by fishermen . and (fishermen) are reluctant to accept any claims by scientists or conservationist that by-catch is a serious threat to the porpoise's population.
Les conclusions formulées dans le dernier plan de reconstitution des marsouins de la mer Baltique d’ASCOBAN (Conservation of Small Cetaceans of the Baltic and North Seas, Conservation des petits cétacés de la mer Baltique et la mer du Nord)5 confirment ces hypothèses. Selon ces conclusions, compte tenu de la très faible densité de marsouins, les animaux sont rarement vus ou capturés par les pêcheurs et ces derniers se montrent donc réticents à l’égard des affirmations des scientifiques ou des écologistes selon lesquelles les prises accessoires menacent gravement la population de cette espèce.

The policy of the small craft harbours program is to bring these harbours up to a safe and acceptable standard before the divestiture process even occurs.
La politique qui sous-tend le Programme des ports pour petits bateaux est d’amener ces ports à un état acceptable avant même que le processus de cession entre en œuvre.

The inclusion in this register indicates that the US Department of Commerce has certified that this entity has taken the necessary measures to comply with the privacy principles required to join the Safe Harbour with a view to accepting transfers of personal data from the EU.
Cette inscription indique que le département du commerce américain a certifié que cette organisation a pris les mesures nécessaires pour respecter les principes de confidentialité obligatoires pour adhérer à Safe Harbour en vue d’accepter des transferts de données personnelles en provenance de l’Union européenne.

There are significant problems with a directive that penalises wholly unintentional conduct, and I hope the Commission and Council will accept the safe harbours put forward by Mr Goebbels in the compromises, which are based on a safe harbour for acceptable market practice.
Une directive qui pénalise une conduite entièrement involontaire pose de sérieux problèmes, et j'espère que la Commission et le Conseil accepteront les solutions de sécurité avancées par M. Goebbels dans les compromis, qui s'appuient sur une solution de sécurité pour une pratique de marché acceptable.

Secondly, while incidental but limited benefit would accrue to users of our North Rustico Harbour, existing channel water depth is considered by my regional Small Craft Harbours officials to be within acceptable safety levels for our current clients under normal circumstances.
Deuxièmement, les travaux permettraient sans doute d'améliorer légèrement, quoique de manière limitée, la situation des usagers de notre port à North Rustico, mais mon personnel régional des ports pour petits bateaux m'assure que la profondeur du chenal existant est acceptable pour nos clients actuels, dans des circonstances normales.

To say that the Safe Harbour must be operative before we pass judgement on its adequacy will lead to its collapse. This is because no company is going to accept its implications in terms of investment and change, unless it knows that it will be guaranteed the possibility of having access to the free circulation of information.
Dire que la sphère de sécurité doit être opérationnelle avant de donner notre avis sur le caractère adéquat du niveau de protection revient à la couler parce qu'aucune entreprise ne va s'engager dans ce que cela représente comme investissements et comme changements, à moins d'être assurée d'avoir une possibilité d'accès à la libre circulation des données.

(a) any port, as defined in section 4 of the Canada Marine Act, or any harbour, works or property under the jurisdiction of a harbour commission established under an Act of Parliament; or'' (1820 ) Mr. Stan Keyes (Parliamentary Secretary to Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, I want to thank especially the parliamentary secretary to the House leader for his diligence in co-ordinating what we see as a rational and accepted debate that will take place on Bill C-44.
(1820) M. Stan Keyes (secrétaire parlementaire du ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, je remercie tout particulièrement le secrétaire parlementaire du leader à la Chambre pour la rapidité avec laquelle il a coordonné la tenue du prochain débat sur le projet de loi C-44, une décision rationnelle et acceptée.