Vertaling van "harbour in east " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Hamilton Harbour Commissioners' Land Use and Development By-Law [ Hamilton Harbour Commissioners' East Port Land Use and Development By-law ]
Règlement sur l'aménagement et l'utilisation du havre de Hamilton [ Règlement sur l'aménagement des terrains du port de l'État dans le havre de Hamilton ]

Hamilton Harbour Commissioners' East Port Land Use and Development By-law
Règlement sur l'aménagement des terrains du port de l'Est dans le havre de Hamilton

East African Harbours Corporation
East African Harbours Corporation

safe harbour | safe harbour provision | safe harbour rule
régime de protection

harbour installation [ harbour | port | river port | seaport | yacht harbour | Ports(ECLAS) | ports(UNBIS) ]
installation portuaire [ port | port de plaisance | port fluvial | port maritime ]

charges for use of infrastructure [ airport charge | airport due | airport fee | airport tax | dock due | embarkation tax | harbor due | harbor fee | harbour due | harbour fee | port charge | port due | port tax ]
tarification de l'infrastructure [ droit de port | droits d'amarrage | droits de mouillage | droits portuaires | frais de port | frais portuaires | octroi de mer | redevance aéroportuaire | redevance d’aéroport | taxe aéroportuaire | taxe d'aéroport | taxe d'embarquement | taxe portuaire ]

harbor equipment | harbor facilities | harbour equipment | harbour facilities | port equipment | port facilities | port installations
équipement portuaire | installations portuaires

fishery harbour | fishing harbour
port de pêche

Depth-charge Marine mine Mine NOS, at sea or in harbour Sea-based artillery shell Torpedo Underwater blast
Explosion sous-marine Grenade sous-marine Mine flottante Mine SAI, en mer ou dans un port Obus d'artillerie navale Torpille

East-West trade [ East-West relations(STW) ]
commerce Est-Ouest

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) that part of the County of Antigonish lying westerly and northerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of said county and South River Lake; thence generally northerly along said lake to the South River; thence generally northerly along said river to Antigonish Harbour; thence generally northerly along said harbour, passing east of Blueberry Island, Reef Island, Fallis Island and Captains Island and passing west of Long Island, Sheep Island and Black Island, to St. Georges Bay; thence northeasterly along said bay to the easterly limit of said county at approximate latitude 45°51′52″N and longitude 61°34′07″W;
b) la partie du comté d’Antigonish située à l’ouest et au nord d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud dudit comté et du lac South River; de là généralement vers le nord suivant ledit lac jusqu’à la rivière South; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au havre d’Antigonish; de là généralement vers le nord suivant ledit havre, passant à l’est de l’île Blueberry, de l’île Reef, de l’île Fallis et de l’île Captains et à l’ouest de l’île Long, de l’île Sheep et de l’île Black jusqu’à la baie St. Georges; de là vers le nord-est suivant ladite baie jusqu’à la limite est dudit comté situé approximativement à 45°51′52″ de latitude N et 61°34′07″ de longitude O;

(e) that part of the County of Antigonish lying easterly and southerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of said county and South River Lake; thence generally northerly along said lake to the South River; thence generally northerly along said river to Antigonish Harbour; thence generally northerly along said harbour, passing east of Blueberry Island, Reef Island, Fallis Island and Captains Island and passing west of Long Island, Sheep Island and Black Island, to St. Georges Bay; thence northeasterly along said bay to the easterly limit of said county at approximate latitude 45°51′52″N and longitude 61°34′07″W.
e) la partie du comté d’Antigonish située à l’est et au sud d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud dudit comté et du lac South River; de là généralement vers le nord suivant ledit lac jusqu’à la rivière South; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au havre d’Antigonish; de là généralement vers le nord suivant ledit havre passant à l’est de l’île Blueberry, de l’île Reef, de l’île Fallis et de l’île Captains et à l’ouest de l’île Long, de l’île Sheep et de l’île Black jusqu’à la baie St. Georges; de là vers le nord-est suivant ladite baie jusqu’à la limite est dudit comté situé approximativement à 45°51′52″ de latitude N et 61°34′07″ de longitude O.

Let us say starting at the mouth of Halifax Harbour and east to Ecum Secum West?
Disons, de l'entrée du port de Halifax en allant vers l'est, jusqu'à Ecum Secum West?

(3) Convey in fee simple to His Majesty the King, represented by the Superintendent General, a piece or parcel of land at Esquimalt, being all that piece or parcel of land situate in and being part of Section two, Esquimalt District, Vancouver Island, and now known as Section 2A, and being more particularly described as follows: — Commencing at a post planted at high water mark on the northerly shore of Constance Cove, Esquimalt Harbour; thence in a direction north thirty-six degrees and twenty-eight minutes east, Magnetic (N. 36° 28′ E. Mag) a distance of eighty chains and ninety links (80.90) more or less, to an intersection with the southerly boundary of the Craigflower Road; thence westerly along said southerly boundary to an intersection with the easterly boundary of the Admiral’s Road; thence southerly following said easterly boundary to an intersection with the east boundary of the Esquimalt Indian Reserve; thence following the said east boundary of the reserve to its southeast corner; thence at right angles and westerly along the south boundary of the Indian reserve to its southwest corner on the shore of Esquimalt Harbour; thence following the shore line of the Harbour westerly, southerly and easterly to point of commencement, the whole containing by admeasurement one hundred and sixty-three and forty-two hundredths acres, more or less, and more particularly shown on the annexed tracing and thereon coloured red save and excepting that portion of the right of way (passing through Section 2A) conveyed to the Esquimalt and Nanaimo Railway Company by deed dated July 4, 1905, and registered in the Land Registry Office at Victoria in absolute fees book Vol. 22, Folio 385, No. 115080, and deposited in said office under No. 167:
3) Céder en franc-alleu à Sa Majesté le Roi, représenté par le Surintendant général un lopin ou morceau de terrain situé à Esquimalt, qui est tout le lopin ou morceau de terrain situé dans la section 2, et faisant partie de la dite section, district d’Esquimalt, Île de Vancouver, et actuellement connu sous le nom de section 2A, et plus particulièrement décrit ainsi qu’il suit : À partir d’un poteau planté à la ligne des hautes eaux sur la rive nord de l’anse Constance, port d’Esquimalt; allant de là dans une direction nord trente-six degrés vingt-huit minutes est, magnétique (N. 36°, 28′ E. Mag) soit une longueur de quatre-vingts chaînes et quatre-vingt-dix chaînons (80.90), plus ou moins, jusqu’au point où s’opère le croisement de la limite sud du chemin Craigflower; de là vers l’ouest le long de la dite limite sud jusqu’au point où s’opère le croisement de la limite est du chemin de l’Amiral; de là vers le sud en suivant la dite limite est jusqu’à l’endroit où s’opère le croisement de la limite est de la réserve des sauvages d’Esquimalt; de là en suivant la dite limite est de la réserve jusqu’à son angle sud-est; de là à angle droit et vers l’ouest le long de la limite sud de la réserve des Sauvages jusqu’à son angle sud-ouest sur la côte du port d’Esquimalt; de là en suivant la ligne côtière du port vers l’ouest, le sud et l’est jusqu’au point de départ, le tout contenant en superficie cent soixante-trois acres et quarante-deux centièmes d’acre plus ou moins; et plus particulièrement indiqué dans le dessin ci-annexé où il est colorié en rouge, sauf et excepté la partie de l’emplacement de voie (passant par la section 2A) cédée à la Esquimalt and Nanaïmo Railway Company par acte en date du 4 juillet 1905 et enregistré dans le bureau d’enregistrement des titres immobiliers à Victoria dans le registre des titres parfaits, vol. 22, page 385, n 115080 et déposé au dit bureau sous le numéro 167 :

Nevertheless, we should not harbour any illusions about the impact Europe, and a fortiori, the European Parliament, can have on how the situation in the Middle East develops.
Néanmoins, nous ne devons nous faire aucune illusion au sujet de l’impact que l’Europe et, à fortiori, le Parlement européen, peuvent avoir sur l’évolution de la situation au Moyen-Orient.

Bulgaria and Romania can enter our shared home in 2007 and negotiations can be started up with Turkey, in order to have a Union that looks to the East, but also to the South, to the South also in terms of Africa, a continent that harbours great hopes of receiving important answers from Europe: we cannot turn back.
La Bulgarie et la Roumanie pourront entrer dans notre maison commune en 2007 et les négociations vont pouvoir commencer avec la Turquie afin que l’Union se tourne vers l’Est, mais aussi vers le Sud, et même vers l’Afrique, un continent qui espère grandement recevoir de l’Europe des réponses importantes: nous ne pouvons pas faire marche arrière.

OSPAR has furthered the international effort to reduce marine litter with the creation of a fishing for litter network across the north-east Atlantic which will allow vessels to land waste in any of over 40 harbours involved.
OSPAR a contribué à l’effort international visant à réduire les déchets marins avec la création d’un réseau pour les déchets marins dans l’Atlantique du Nord-Est qui permettra aux navires de débarquer des déchets dans plus de 40 ports concernés.

On December 2 the news headlines read that a Sea King helicopter experienced engine failure and was forced to make an emergency landing on the water at Dili Harbour in East Timor.
Le 2 décembre, les manchettes nous apprenaient qu'un hélicoptère Sea King avait eu un problème de moteur et avait dû se poser d'urgence sur l'eau dans le port de Dili au Timor oriental.