The casualty reduction potential of most actions in road safety on a European scale has to be based on statistical analysis, assuming that a number of casualties would not have occurred if a certain contributing factor (e.g. alcohol, lack of seat belt wearing, poor infrastructure) had not been present.
Le potentiel de réduction des accidents de la plupart des actions en faveur de la sécurité routière à l'échelle européenne doit s'appuyer sur une analyse statistique partant de l'hypothèse qu'un certain nombre d'accidents ne se seraient pas produits si un facteur déterminant (par exemple, l'alcool, le non-respect du port de la ceinture, des infrastructures déficientes) n'était pas intervenu.