Vertaling van "german railway operator deutsche bahn " (Engels → Frans) :

In December 2013, the Commission accepted commitments offered by the German railway incumbent Deutsche Bahn regarding its pricing system for traction current in Germany.
Im Dezember 2013 nahm die Kommission Verpflichtungsangebote der etablierten deutschen Eisenbahngesellschaft Deutsche Bahn hinsichtlich ihres Preissystems für Bahnstrom in Deutschland an.

The European Commission has accepted the commitments offered by the German railway incumbent Deutsche Bahn (DB) regarding its pricing system for traction current in Germany and made them legally binding.
La Commission européenne a accepté les engagements proposés par l’opérateur ferroviaire historique allemand Deutsche Bahn (DB) en ce qui concerne son système de tarification pour le courant de traction en Allemagne et les a rendus juridiquement contraignants.

The European Commission is inviting comments from interested parties on commitments offered by the German railway incumbent Deutsche Bahn (DB) regarding its pricing system for traction current in Germany.
La Commission européenne invite les parties intéressées à formuler des observations sur les engagements proposés par l’opérateur ferroviaire historique allemand Deutsche Bahn (DB) en ce qui concerne son système de tarification pour le courant de traction en Allemagne.

The European Commission has opened formal antitrust proceedings to investigate whether the German railway incumbent Deutsche Bahn AG and several of its subsidiaries operate an anticompetitive pricing system for traction current in Germany, in breach of EU antitrust rules.
La Commission européenne a ouvert une procédure formelle afin de déterminer si l’opérateur ferroviaire historique allemand, Deutsche Bahn AG, et plusieurs de ses filiales appliquent un système anticoncurrentiel de fixation des prix pour le courant de traction en Allemagne, en violation des règles de l’UE en matière d’ententes et d’abus de position dominante.

The European Commission has relieved Deutsche Bahn ahead of schedule from commitments made binding in December 2013, as several competitors have now entered the German railway traction current market, thereby addressing the Commission's competition concerns.
Die Europäische Kommission hat die Deutsche Bahn früher als vorgesehen aus ihren im Dezember 2013 für bindend erklärten Verpflichtungen entlassen, da inzwischen mehrere Wettbewerber in den deutschen Bahnstrommarkt eingetreten sind, so dass die wettbewerbsrechtlichen Bedenken der Kommission gegenstandslos geworden sind.

The Commission had concerns that Deutsche Bahn's pricing for traction current would not have allowed equally efficient competing players to operate profitably in the German markets for rail freight and long-distance passenger transport (a so-called "margin squeeze"), in violation of Article 102 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Die Kommission hatte Bedenken, dass die Preise der Deutschen Bahn für Bahnstrom es ebenso effizienten Wettbewerbern unter Verstoß gegen Artikel 102 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union (AEUV) unmöglich gemacht hätten, auf den deutschen Märkten für Schienengüter- und -personenfernverkehr rentabel zu wirtschaften (sogenannte Margenbeschneidung).

The European Commission has authorised the proposed takeover of German logistics company Stinnes AG by German railway operator Deutsche Bahn AG.
La Commission a autorisé le projet de rachat de la société allemande de logistique Stinnes AG par la société de chemins de fer allemande Deutsche Bahn AG.

The European Commission has cleared the creation of a joint venture between German railway operator Deutsche Bahn and Contship Italia SpA, a port terminal operator and provider of transportation of containerised goods in Italy.
La Commission européenne a autorisé la création d'une entreprise commune par l'opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn et par Contship Italia SpA, entreprise qui exploite des terminaux portuaires et fournit des services de transport de marchandises conteneurisées en Italie.

One example is the agreement between the French and German railways (SNCF and Deutsche Bahn) to pool a fleet of locomotives despite the technical differences along this cross-border route.
Un exemple est l'accord entre la SNCF française et la compagnie allemande Deutsch Bahn qui a mis en commun un parc de locomotives malgré les différences techniques du parcours transfrontalier.