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CO2 generation system
CO2 generator
Carbon dioxide generation system
Carbon dioxide generator
Carbon dioxide generator envelope
GasPak carbon dioxide generator envelope

Vertaling van "generate carbon dioxide savings immediately " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
carbon dioxide generator | CO2 generator

générateur de CO2 | générateur de gaz carbonique


CO2 generation system [ carbon dioxide generation system ]

système de production de CO2 [ système de production de gaz carbonique | système de production de dioxyde de carbone ]


carbon dioxide generator envelope

sachet générateur de gaz carbonique


GasPak carbon dioxide generator envelope

sachet GasPak générateur de gaz carbonique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(a) in electricity: scenarios for demand, generation capacities by fuel type (biomass, geothermal, hydro, gas, nuclear, oil, solid fuels, wind, solar photovoltaic, concentrated solar, other renewable technologies) and their geographical location, fuel prices (including biomass, coal, gas and oil), carbon dioxide prices, the composition of the transmission and, if relevant, the distribution network, and its evolution, taking into acco ...[+++]

a) en ce qui concerne l'électricité: scénarios relatifs à la demande, capacités de production par type de combustible (biomasse, énergie géothermique, énergie hydroélectrique, gaz, énergie nucléaire, pétrole, combustibles solides, énergie éolienne, énergie solaire photovoltaïque, énergie solaire concentrée, autres technologies d'exploitation des sources d'énergie renouvelables), et leur localisation géographique, prix des combustibles (notamment biomasse, charbon, gaz et pétrole), prix du dioxyde ...[+++]


[49] Technological hopes exist but are difficult and costly to implement, such as underground burial of CO2, the development of new energy-generating technologies producing no carbon dioxide, or production of carbon sinks by means of reforestation or development of marine plankton, etc.

[50] Des espoirs technologiques existent, leur réalisation est difficile et coûteuse comme l'enfouissement du CO2 dans des cavités souterraines, le développement de nouvelles technologies productrices d'électricité dénuées de dioxyde de carbone, production de puits à carbone comme la reforestation ou le développement du plancton marin etc.


This will contribute to the European Commission's aim for 2020: to give 30 million more people access to sustainable energy, to save 11 million tonnes of carbon dioxide annually, and to help generate 5 Gigawatts of new renewable energy in Africa.

Cette nouvelle aide contribuera à la réalisation des objectifs de l'UE à l'horizon 2020: faire en sorte que 30 millions de personnes supplémentaires aient accès aux énergies durables, économiser 11 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an et aider à la production de 5 gigawatts à partir de sources d'énergies renouvelables en Afrique.


Instead, the Single European Sky, which would generate carbon dioxide savings immediately – 12 per cent a year – has been awaiting ratification for more than ten years.

Le «ciel unique européen», qui permettrait de réaliser immédiatement des économies de carbone de l'ordre de 12 % par an, attend sa ratification depuis plus de dix ans.


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Nuclear power production does not generate carbon dioxide emissions, not to mention that monthly household energy bills are lower in Member States where nuclear power is used.

La production d’énergie nucléaire ne génère pas d’émissions de dioxyde de carbone et, qui plus est, la facture énergétique mensuelle des ménages est moins élevée dans les États membres qui utilisent l’énergie nucléaire.


I supported the introduction, from 1 January 2020, of a limit value of 350g of carbon dioxide for electricity-generating combustion plants bigger than 500 MW as these plants cause an increase in the concentration of carbon dioxide in the atmosphere and, by implication, a deterioration in global warming.

J’ai soutenu l’introduction, dès le 1 janvier 2020, d’une valeur limite de 350 g de dioxyde de carbone pour les centrales de production d’électricité supérieures à 500 MW étant donné que ces installations engendrent une hausse de la concentration du dioxyde de carbone dans l’atmosphère et, par voie de conséquence, une dégradation du réchauffement planétaire.


With the adoption of this Directive, all substantive provisions of Council Directive 93/76/EEC of 13 September 1993 to limit carbon dioxide emissions by improving energy efficiency (SAVE) are covered by other Community legislation and therefore Directive 93/76/EEC should be repealed.

Après l'adoption de la présente directive, l'ensemble du dispositif de la directive 93/76/CEE du Conseil du 13 septembre 1993 visant à limiter les émissions de dioxyde de carbone par une amélioration de l'efficacité énergétique (SAVE) sera régi par d'autres dispositions du droit communautaire, si bien qu'il convient d'abroger la directive 93/76/CEE.


(7) Council Directive 93/76/EEC of 13 September 1993 to limit carbon dioxide emissions by improving energy efficiency (SAVE)(5), which requires Member States to develop, implement and report on programmes in the field of energy efficiency in the building sector, is now starting to show some important benefits.

(7) La directive 93/76/CEE du Conseil du 13 septembre 1993 visant à limiter les émissions de dioxyde de carbone par une amélioration de l'efficacité énergétique (Save)(5), qui oblige les États membres à établir et à mettre en oeuvre des programmes dans le domaine de l'efficacité énergétique pour le secteur des bâtiments et à rendre compte des mesures prises, a des effets bénéfiques considérables qui commencent à se faire sentir.


According to a study recently published by the European Environment Agency, transport is responsible for almost 30% of the European Union’s total emissions, and it predicts that the level of carbon dioxide emissions generated by this sector will increase by 39% of the 1990 level by 2010.

L’étude récemment publiée par l’Agence européenne pour l’Environnement montre que les transports sont responsables de presque 30 % des émissions totales de l’Union européenne, et l’on prévoit en outre que le niveau des émissions de dioxyde de carbone imputable à ce secteur va augmenter de 39 % d'ici à 2001, par rapport au niveau des émissions de 1990.


Parliament continued to insist that this was very important because the more powerful and larger the vehicle, the greater its level of emissions, and we considered it important that this be included in one of the annexes. However, bearing in mind that another six issues relating to the capacities and conditions of the vehicles have been accepted, we felt that we could not prolong the conciliation process any longer, particularly considering that we want this study on the reduction of carbon dioxide emissions f ...[+++]

Le Parlement a continué de souligner que c'était très important car plus un véhicule est grand et puissant, plus le niveau des émissions est élevé, et il nous semblait essentiel de reconnaître cet aspect dans une des annexes ; mais étant donné que six autres éléments sur les capacités et les conditions des véhicules sont présents, il nous a semblé que nous ne pouvions plus prolonger la procédure de conciliation. Surtout si nous prenons en considération que ce qui nous intéresse est la mise en œuvre immédiate, dans chacun des pays, de l'étude sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs.




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Date index: 2024-10-21
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