Vertaling van "gas to achieve " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

specific, measurable, acceptable, realistic and time-frame | specific, measurable, achievable, realistic and time related | specific, measurable, achievable, realistic and time-bound | specific, measurable, achievable, relevant and time-related | specific, measureable, achievable, relevant and timely | SMART [Abbr.]
spécifié, mesurable, acceptable, réaliste, situé dans le temps | SMART [Abbr.]

encourage student to acknowledge their achievements | inspire students to acknowledge their achievements | encourage students to acknowledge their achievements | encourages students to acknowledge their achievements
encourager des élèves à reconnaître leurs mérites

assist healthcare users achieve autonomy in daily life activities | assist healthcare users reach autonomy in everyday activity | assist healthcare users achieve autonomy in everyday activities | support healthcare users achieve autonomy in everyday activities
aider des patients à être autonomes dans leurs activités quotidiennes

achieve target sales | reach sales targets | achieve sales target | achieve sales targets
atteindre des objectifs de vente

Since the objectives of this [specify the type of act], (if relevant, specify the objectives) cannot be sufficiently achieved by the Member States [give reasons] but can rather, by reason of [specify the scale or effects of the action], be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union. In accordance with the principle of proportionality as set out in that Article, this [specify the type of act] does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives.
Étant donné que les objectifs de [mentionner le type d'acte] [s'il y a lieu, mentionner les objectifs] ne peuvent pas être atteints de manière suffisante par les États membres [mentionner les raisons] mais peuvent en raison [mentionner les dimensions ou les effets de l'action] l'être mieux au niveau de l'Union, celle-ci peut prendre des mesures, conformément au principe de subsidiarité consacré à l'article 5 du traité sur l'Union européenne. Conformément au principe de proportionnalité tel qu'énoncé audit article, [mentionner le type d'acte] n'excède pas ce qui est nécessaire pour atteindre ces objectifs.

need for achievement [ nAch | achievement need | need achievement | achievement motivation | achievement motive ]
besoin d'accomplissement [ besoin de réussite ]

achievement level [ level of achievement | student achievement level | level of student achievement ]
niveau de rendement [ niveau de rendement scolaire ]

specific, measurable, attainable, relevant and trackable [ SMART | specific, measurable, achievable, realistic and timely | specific, measurable, achievable, results-focused and timely | specific, measurable, achievable, realistic and time-bound | specific, measurable, achievable, results-focused and time-bound ]
spécifique, mesurable, atteignable, réaliste et temporel

carbon monoxide lacrimogenic gas [tear gas] motor (vehicle) exhaust gas nitrogen oxides sulfur dioxide utility gas
dioxyde de soufre gaz:d'échappement d'un véhicule à moteur | lacrymogène | utilitaires | oxyde de carbone [monoxyde de carbone] oxydes d'azote

basic oxygen furnace gas | BOS gas | converter BOF gas | converter gas | LD gas | oxygen steel furnace gas | BOF gas [Abbr.]
gaz d'aciérie à l'oxygène

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In gas, an achievement of similar impact is the establishment of the PRISMA-platform in 2013, where interconnection capacity for the networks of 28 TSOs responsible for transporting 70% of Europe's gas is auctioned in a transparent and uniform manner.
Dans le secteur du gaz, une avancée d’effet similaire est la création, en 2013, de la plateforme PRISMA qui permet la mise aux enchères, de manière transparente et uniforme, des capacités d’interconnexion pour les réseaux de 28 GRT responsables du transport de 70 % du gaz européen.

Since the objective of this Directive, namely establishing minimum requirements for preventing major accidents in offshore oil and gas operations and limiting the consequences of such accidents, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of the scale and effects of the proposed action, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Étant donné que l’objectif de la présente directive, à savoir établir les exigences minimales visant à prévenir les accidents majeurs lors d’opérations pétrolières et gazières en mer et à limiter les conséquences de tels accidents, ne peut pas être atteint de manière suffisante par les États membres et peut donc, en raison des dimensions et des effets de l’action proposée, être mieux atteint au niveau de l’Union, celle-ci peut prendre des mesures conformément au principe de subsidiarité consacré à l’article 5 du traité sur l’Union européenne.

(3) Taxation related to CO2 emissions can be a cost-effective means for Member States to achieve the reductions of greenhouse gasses necessary according to Decision 406/2009/EC of the European Parliament and the Council of 23 April 2009 on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Union’s greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020 as regards sources not covered by the Union scheme under Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC.
(3) La taxation liée aux émissions de CO2 peut constituer pour les États membres un moyen efficace sur le plan des coûts d’atteindre les réductions des émissions de gaz à effet de serre requises en vertu de la décision n° 406/2009/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 relative à l'effort à fournir par les États membres pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre afin de respecter les engagements de la Communauté en matière de réduction de ces émissions jusqu'en 2020 en ce qui concerne les sources non couvertes par le système de l’Union européenne institué par la directive 2003/87/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 2003 établissant un système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre dans la Communauté et modifiant la directive 96/61/CE du Conseil.

In this respect, the Commission proposed in January 2007 that, in the context of international negotiations, the European Union should pursue the objective of a 30 % reduction of greenhouse gas emissions by developed countries by 2020 (compared to 1990 levels) and that the Union itself should make a firm independent commitment to achieve at least a 20 % reduction of greenhouse gas emissions by 2020 (compared to 1990 levels), irrespective of reductions achieved by other developed countries.
À cet égard, la Commission a proposé, en janvier 2007, que l'Union européenne se fixe pour objectif, dans le cadre des négociations internationales, de réduire les émissions de gaz à effet de serre des pays développés de 30 % (par rapport à leur niveau de 1990) d'ici à 2020 et a indiqué que l'Union elle-même devrait prendre, de manière indépendante, l'engagement ferme de réduire les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 20 % (par rapport à leur niveau de 1990) d'ici à 2020, quelles que soient les réductions obtenues par les autres pays développés.

While the EU is on track to achieve its greenhouse gas emission reduction targets resulting from the Kyoto protocol, global CO2 emissions are today some 40% higher than they were in 1990, the Kyoto base year [17]. It is estimated that in order to limit the average global temperature increase to less than 2°C compared to pre-industrial levels, global greenhouse gas emissions must be reduced to less than 50% of 1990 levels by 2050 [18]. Successful conclusion of the international climate change negotiations in Copenhagen will be key to achieving a long-term sustainable future for our planet.
Alors que l’Union est en voie d’atteindre l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre fixé par le protocole de Kyoto, les émissions mondiales de CO2 sont aujourd’hui supérieures de 40 % à celles observées en 1990, année de référence du protocole.[17] Pour limiter l’augmentation de la température moyenne de la planète à moins de 2°C par rapport à l'ère préindustrielle, on estime qu’il faudra réduire, d’ici à 2050, les émissions mondiales de gaz à effet de serre de plus de 50 % par rapport aux niveaux observés en 1990.[18] Il sera essentiel de faire aboutir les négociations internationales sur le changement climatique à Copenhague pour assurer un avenir durable à notre planète.

Biofuels, which represent one means of achieving the targets laid down by the European Union for the reduction of greenhouse gas emissions, more specifically in the transport sector, should show a greenhouse gas reduction of at least 50% compared to fossil fuels in order to offset the negative effects of growing fuel crops, such as negative environmental effects (use of fertilisers, pesticides), increased competition for land, water and food, and increased pressure on natural forests and local communitiesIt would be appropriate to invest in research activities relating to second generation biofuels, since competition over the use of land for food crops on the one hand, and for biofuel crops on the other, should be avoided.
Il convient que les biocarburants déterminent une réduction des gaz à effet de serre d'au moins 50% par rapport aux carburants fossiles, afin de compenser les effets négatifs des cultures végétales destinées à la production de carburant, tels que: effets environnementaux négatifs (utilisation d'engrais, pesticides), concurrence accrue pour les terres, l'eau et l'alimentation et pression accrue sur les forêts naturelles et les communautés locales. Il est souhaitable d'investir dans la recherche sur les biocarburants de deuxième génération, dans la mesure où il convient d'éviter la concurrence dans l’utilisation des terres entre les cultures destinées à la production alimentaire, d'une part, et les cultures destinées à la production de biocarburants, d'autre part.

When allocating quotas to operators, they shall take into account the saving in greenhouse gas emissions achieved through investment in combined heat and power plants. The saving shall be calculated on the basis of the carbon dioxide equivalent guideline, which the Commission shall draw up before the rules governing the emissions trading scheme enter into force.
Ils tiennent compte, au moment d'attribuer les quotas aux exploitants, de la réduction d'émission de gaz à effet de serre correspondant aux investissements dans des installations de production combinée d'électricité et de chaleur, en fondant leurs calculs sur les "Linéaments d'une équivalence en dioxyde de carbone" que la Commission rédigera avant l'entrée en vigueur du système.

(19) Since the objective of this Directive, namely ensuring an adequate level for the security of gas supply, in particular in the event of a major supply disruption, whilst contributing to the proper functioning of the internal gas market, cannot, in all circumstances, be sufficiently achieved by the Member States, particularly in light of the increasing interdependency of the Member States regarding security of gas supply, and can therefore, by reason of the scale and effects of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
(19) Étant donné que l'objectif de la présente directive, à savoir garantir un niveau adéquat de sécurité de l'approvisionnement en gaz, notamment en cas de rupture d'approvisionnement majeure, tout en contribuant au bon fonctionnement du marché intérieur du gaz ne peut pas en toutes circonstances être atteint de manière suffisante par les États membres, en particulier du fait de l'interdépendance croissante des États membres en ce qui concerne la sécurité de l'approvisionnement en gaz, et peut donc, en raison de la dimension et des effets de l'action, être mieux réalisé au niveau communautaire, la Communauté peut adopter des mesures, conformément au principe de subsidiarité énoncé à l'article 5 du traité.

Gas-fuelled cars emit lower levels of most hydrocarbons, but more methane. Methane emissions from gas-fuelled cars are negligible compared with the reduction in CO2 emissions achieved by replacing petrol with natural gas (or biogas), but gas-fuelled cars will not meet the new requirements.
Dans les véhicules au gaz, la quantité d’émissions est moindre pour la plupart des hydrocarbures, ? l’exception du méthane, mais la quantité de méthane rejeté est négligeable si on la compare ? la réduction des émissions de dioxyde de carbone que permet le remplacement de l’essence par du gaz naturel (ou du biogaz). Néanmoins, les véhicules au gaz ne seront pas conformes aux nouvelles dispositions.

Gas-fuelled cars emit lower levels of most hydrocarbons, but more methane. Methane emissions from gas-fuelled cars are negligible compared with the reduction in CO2 emissions achieved by replacing petrol with natural gas (or biogas), but gas-fuelled cars will not meet the new requirements.
Dans les véhicules au gaz, la quantité d’émissions est moindre pour la plupart des hydrocarbures, à l’exception du méthane, mais la quantité de méthane rejeté est négligeable si on la compare à la réduction des émissions de dioxyde de carbone que permet le remplacement de l’essence par du gaz naturel (ou du biogaz). Néanmoins, les véhicules au gaz ne seront pas conformes aux nouvelles dispositions.