Vertaling van "gas and hard " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

gas permeable hard lens [ gas permeable rigid lens ]
lentille rigide perméable au gaz

rigid gas-permeable contact lens [ RGP contact lens | hard gas-permeable contact lens ]
lentille de contact rigide perméable aux gaz [ lentille de contact RGP | lentille de contact RPG | lentille de contact dure perméable aux gaz ]

hard disk drive multimedia player | HDD multimedia player | hard drive multimedia player | multimedia hard disk player | mobile digital jukebox | multimedia hard drive | media player hard drive | multimedia hard disk
disque dur multimédia | disque multimédia | disque dur mobile multimédia | disque dur multimédia de poche

high hard armour [ HHA | high-hard armour | high hard armor | high-hard armor | high hardness armour | high hardness armor ]
blindage à très haute dureté [ blindage en acier de très haute dureté ]

hard-gas circuit-breaker
disjoncteur à autoformation de gaz

rebound hardness test | scleroscope hardness test | Shore hardness test | Shore scleroscope hardness test
essai de dureté au scléroscope | essai de dureté par rebondissement | essai de dureté Shore | essai Shore

hard bounce message | hard bounced message | hard bounce e-mail | hard bounced e-mail | hard bounce
message retourné définitivement | message renvoyé définitivement | avis de non-livraison définitive | avis de non-distribution définitive

cobalt lung | giant cell interstitial pneumonitis | hard-metal disease | hard-metal lung | hard-metal lung disease | hard-metal pneumoconiosis | tungsten carbide pneumoconiosis | GIP [Abbr.] | HMLD [Abbr.]
fibrose pulmonaire aux métaux durs | maladie des métaux durs | pneumoconiose par métaux durs

judge oil hardness | test oil hardness | assess oil hardness | check oil hardness
évaluer le durcissement d’une huile

bigaroon | bigarreau | bigarreau cherry | hard cherry | hard-fleshed cherry | hard-fleshed heart cherry | whiteheart cherry
bigarreau

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

whereas ambitious policies for renewable energy, in combination with energy efficiency, are a major driving force in reducing the EU’s imports dependency and its overall external energy bill and enhancing energy security vis-à-vis external providers; whereas the EU imports more than half of all the energy it consumes, at a cost of more than EUR 1 billion every day, accounting for over 20 % of total imports; whereas imports dependency is particularly high in the case of crude oil, natural gas and hard coal; whereas the imported fuel costs avoided as a result of the increasing use of renewable energy amount to at least EUR 30 billion a year.
considérant que des politiques ambitieuses en faveur des énergies renouvelables, combinées à l'efficacité énergétique, sont une force motrice majeure pour réduire la dépendance de l'Union par rapport aux importations et sa facture globale d'énergie externe et pour renforcer la sécurité énergétique par rapport aux fournisseurs extérieurs; considérant que l'Union importe plus de la moitié de l'énergie qu'elle consomme, pour un coût de plus de 1 milliard d'euros par jour, représentant plus de 20 % du total de ses importations; considérant que sa dépendance aux importations d'énergie est particulièrement forte en ce qui concerne le pétrole brut, le gaz naturel et le charbon; que le montant des coûts évités pour l'importation de combustibles grâce à l'utilisation accrue des énergies renouvelables représente au moins 30 milliards d'euros par an.

Current energy demand is covered by 41% oil, 22% gas, 16% coal (hard coal, lignite and peat), 15% nuclear and 6% renewables.
Aujourd'hui la consommation énergétique actuelle est couverte pour 41 % de pétrole, 22% de gaz naturel, 16 % de combustibles solides (charbon, lignite, tourbe) , 15 % de nucléaire et 6 % de renouvelables.

This debate should take into account that current energy demand is covered by 41% oil, 22% gas, 16% coal (hard coal, lignite and peat), 15% nuclear and 6% renewables.
Ce débat doit s'engager en tenant compte que la consommation énergétique actuelle est couverte pour 41 % de pétrole, 22% de gaz naturel, 16 % de combustibles solides (charbon, lignite, tourbe) , 15 % de nucléaire et 6 % de renouvelables.

I am not saying that oil and gas exploration and fisheries cannot coexist, but we need hard core, scientific, independent environmental evidence first to ensure that all fish and all fish habitat are protected by the burgeoning oil and gas industry.
Je ne prétends pas que la coexistence de l'exploration pétrolière et gazière et des pêches est impossible; toutefois, nous avons d'abord besoin, en matière d'environnement, de preuves indépendantes, scientifiques et solides qui permettront de veiller, le cas échéant, à ce que tous les poissons et leurs habitats soient protégés par le secteur en plein essor du pétrole et du gaz.

These companies are working hard to use natural gas as a primary fuel, with good results, all of which has a positive impact on greenhouse gas emissions.
Ces sociétés travaillent très fort pour faire du gaz naturel un carburant populaire et obtiennent de bons résultats, ce qui se traduit par des effets bénéfiques sur les émissions de gaz à effet de serre.

My constituents know that every carbon tax imposed in Europe has hit gas prices hard, very hard.
Mes électeurs savent que toutes les taxes sur le carbone qui ont été imposées en Europe ont eu de graves, de très graves répercussions sur le prix du carburant.

By-product of hard coal used for production of town gas in gasworks.
Sous-produit de la houille utilisé pour la production de gaz de ville dans les usines à gaz.

Gas formation may occur in deep storage in hard rock due to long-term deterioration of waste, packaging and engineered structures.
Du gaz peut se former dans un stockage profond en roche dure en raison de la détérioration à long terme des déchets, des emballages et des structures artificielles.

You can see when we identified the CCGT, or combined-cycle gas turbines, we've shown different fuel prices: $3 gas, $5 gas and $7 gas. It's hard to predict what that gas price is going to be into the future.
Vous pouvez voir qu'en ce qui concerne les TGCC, les turbines à gaz à cycle combiné, nous avons indiqué plusieurs prix différents du carburant, 3 $, 5 $ et 7 $, parce qu'il serait bien difficile de dire quel sera le prix du gaz naturel à l'avenir.

For those people who are watching the debate, it is very hard to relate billions and millions when most of us have a hard time finding $25 to put some gas in our tank.
Pour les gens qui nous regardent, il est très difficile d'avoir une idée de ce que représentent des milliards et des millions lorsque la plupart d'entre nous avons du mal à trouver 25 $ pour mettre de l'essence dans notre automobile.