Traduction de «fuel is lower » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

lower fuel calorific value
pouvoir calorifique inférieur du combustible

lower explosive limit | LEL | lower explosion limit | lower flammable limit | lower flammability limit | LFL | lower explosive level | lower explosion level | lower flammable level | lower flammability level
limite inférieure d'explosivité | LIE | limite inférieure d'explosion | LIE | limite inférieure d'explosibilité | LIE | limite d'explosivité inférieure | LEI | limite d'explosion inférieure | LEI | limite inférieure d'inflammabilité | LII | limite d'inflammabilité inférieure | LII

lower of cost or market [ LOCOM,LCM | lower of cost and market | lower of cost or market method | lower of cost and market method | cost or market, whichever is lower | cost or market whichever is lower | cost or market, whichever is the lower ]
méthode de la moindre valeur [ évaluation à la moindre valeur | méthode de la valeur minimale | méthode d'évaluation à la valeur minimale | méthode d'évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé des deux | évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé d ]

develop reports on fuel sold in fuel station | prepare a report on fuel sold in fuel station | arrange reports on fuel sold in fuel station | prepare reports on fuel sold in fuel station
préparer des rapports sur le carburant vendu dans une station essence

ammonium nitrate - fuel oil | ammonium nitrate and fuel oil | ammonium nitrate fuel oil | ammonium nitrate/fuel oil | ammonium nitrate/fuel oil explosive | ammonium nitrate-fuel oil blasting agent | ammonium nitrate-fuel oil mixture | ANFO mixture | AN/FO [Abbr.] | ANFO [Abbr.]
fuel oil de nitrate d'ammonium | mélanges AFNO | nitrate d'ammonium - fioul | ANFO [Abbr.]

pavilion half [ bottom half | bottom half facet | bottom-half facet | lower-girdle facet | lower girdle facet | lower break facet | lower-break facet | bottom break facet | bottom-break facet | lower half facet ]
haléfi de culasse [ haléfis de culasse | halefis de culasse | halefi de culasse ]

depleted fuel | impoverished fuel | irradiated fuel | irradiated nuclear fuel | spent fuel | spent nuclear fuel | INF [Abbr.]
combustible irradié | combustible nucléaire appauvri | combustible nucléaire épuisé | combustible nucléaire irradié | combustible nucléaire usé

lower of cost or market | LOCAM | lower of cost and market | cost or market whichever is lower | LOCOM | lower of cost or market method
méthode de la moindre valeur | évaluation à la moindre valeur

Lower Paleolithic [ Lower Palaeolithic | Lower Old Stone Age | Lower Paleolithic Age ]
Paléolithique inférieur [ Paléolithique ancien ]

undyed diesel fuel | non-coloured diesel fuel | uncoloured diesel fuel | unmarked diesel fuel | non-dyed diesel fuel | clear diesel fuel | uncoloured diesel oil | undyed diesel | non-coloured diesel | unmarked diesel | non-dyed diesel | uncoloured diesel | clear diesel | undyed fuel | non-dyed fuel | non-coloured fuel | uncoloured fuel | unmarked fuel | clear fuel | non-coloured fuel oil | uncoloured fuel oil
diesel clair | diésel clair | diesel non coloré | diésel non coloré | mazout non coloré | mazout clair

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Government intervention heavily subsidizes the fossil fuel industry in Canada, favouring rapid expansion of polluting fossil fuel megaprojects such as the tar sands, and subsidies to fossil fuels artificially lower energy prices to encourage wasteful consumption, exacerbate energy price volatility by blurring market signals, and undermine the competitiveness of renewables and other low-emission energy technologies.
Par ses interventions, le gouvernement canadien subventionne lourdement l'industrie des combustibles fossiles; ainsi, il favorise l'expansion rapide de mégaprojets polluants de combustibles fossiles comme les sables bitumineux, et les subventions accordées aux combustibles fossiles réduisent artificiellement les prix de l'énergie afin d'encourager la consommation et le gaspillage, accroissent la volatilité des prix de l'énergie en brouillant les signaux du marché, et minent la compétitivité des énergies renouvelables et d'autres technologies d'énergie à faible émission de carbone.

In addition to making grain transportation more of a commercial contract based system, would the member consider advocating to his government the reduction of the four cent federal excise tax on fuel and lowering user fees, especially in the case of the Canadian Grain Commission, or not increasing those fees to cover its deficit?
Le député pourrait-il nous dire si, en plus de faire en sorte que le transport du grain ait davantage de fondements commerciaux, il envisagerait de proposer à son gouvernement de réduire la taxe d'accise fédérale de 4¢ sur le carburant et de réduire les frais d'utilisation, surtout dans le cas de la Commission canadienne des grains, ou de ne pas accroître ces frais pour couvrir son déficit?

This is critical if we want to lower our fossil fuel use, lower our greenhouse gas emissions, and avoid more economic and climate catastrophes.
Cela est essentiel si nous voulons réduire notre consommation de combustibles fossiles et nos émissions de gaz à effet de serre, ainsi qu'éviter d'autres catastrophes économiques et climatiques.

You would need about 3 cents per litre in order to push the fuel consumption lower which, in turn, would lower the greenhouse gas emissions.
Il faudrait augmenter le prix d'environ 3 cents le litre pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.

I'm thinking of lower fuel costs, lower use of pesticides, lower use of herbicides, all saving money for the farmer and making them more competitive, and of course innovation that might help with better yields—for example, better-quality crops.
Je pense à la réduction des coûts en carburant et de l'utilisation de pesticides et d'herbicides, autant de mesures qui permettent à l'agriculteur de réaliser des économies et d'accroître sa compétitivité. Bien sûr, l'innovation peut aussi aider à améliorer le rendement, par exemple, en rehaussant la qualité des cultures.

In practice this is achieved either through an additive mixed with the fuel which lowers the oxidation temperature (the latter is known as an ‘uncoated DPF with fuel borne catalyst’) or through a precious metal coating covering the walls of the substrate which helps in the burn-off process (the latter is referred to as a ‘coated DPF’ or as an ‘impregnated catalysed DPF’).
Dans la pratique, on y parvient en mélangeant au carburant un additif qui abaisse la température d’oxydation (c’est ce qu’on appelle un DPF non revêtu avec catalysateur dissous dans le carburant) ou en appliquant un revêtement de métaux précieux sur la paroi du substrat qui facilite le processus de combustion (ce dernier système est appelé DPF revêtu ou DPF imprégné d’un catalysateur).

District heating (collective heating) can manage the use of renewable fuels more easily and burn more types of fuel with lower emissions.
Le chauffage urbain (chauffage collectif) se prête plus facilement à l’utilisation de combustibles renouvelables et peut être alimenté avec des combustibles plus variés moyennant moins d’émissions.

[13] For example in the transport sector, measures to encourage modal shift from road and air transport to the more environmentally friendly modes of rail and waterway transport, the biofuels directive with a target of 5.75% market share of motor fuels by 2010, the proposal for a modification of the Eurovignette directive, and fuel taxation, with lower minimum tax rates for fuels with lower CO2 emissions.
[13] On notera par exemple dans le secteur des transports, des mesures visant à encourager un rééquilibrage de la répartition entre les modes des transports routiers et aériens vers les modes plus favorables à l'environnement (tels que le transport ferroviaire et fluvial), la directive sur les biocarburants avec pour objectif une part de marché de 5,75% des carburants d'ici 2010, la proposition de modification de la directive «Eurovignette», et enfin la taxation des combustibles, introduisant des taux d'imposition minimaux plus faibles pour les combustibles entraînant de plus faibles émissions de CO2.

Even if one of the aims of the measures was in line with Community policy to promote the development of fuels with lower pollution potential, the aid is still confined to a national scale, and further limited by the discrimination and infringements it involves.
En effet, quand bien même un des objectifs des mesures en cause correspondrait à la politique communautaire en faveur du développement de carburants moins polluants, ces mesures précises gardent un caractère national, renforcé par les discriminations et infractions qu'elles contiennent.

Where the proportion of the determinative fuel is lower than 50 %, the emission limit value is determined on a pro rata basis of the heat input supplied by the individual fuels in relation to the sum of the thermal inputs delivered by all fuels as follows:
Si la proportion de combustible déterminant est inférieure à 50 %, la valeur limite d'émission est déterminée propor - tionnellement à la chaleur fournie par chacun des combustibles eu égard à la somme des puissances thermiques fournies par tous les combustibles, comme suit :