Traduction de «from korean yards » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

injury suffered coming to or from place of work [ injury suffered within shop | injury suffered within yard | injury suffered within plant ]
accident de trajet

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The issue of unfair practices in world shipbuilding, in particular concerning low-price offers from Korean yards for LNG carriers, is addressed by the Community in the context of the World Trade Organisation (WTO) dispute settlement case DS 273 which will come to a conclusion soon.
La question des pratiques déloyales dans le secteur international de la construction navale, et notamment la concurrence à bas prix livrée par les chantiers navals coréens dans le cas des transporteurs de GNL, est traitée par la Communauté dans le contexte de l’affaire DS 273 portée devant l’organe de règlement des différends de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), dont la conclusion est prévue pour bientôt.

Under the scheme approved today, Spanish yards are eligible for aid where there has been competition for the contract from a Korean yard offering a lower price.
En vertu du dispositif approuvé ce jour, les chantiers navals espagnols peuvent bénéficier d'aides lorsqu'un chantier naval coréen a proposé un prix plus bas pour obtenir un marché.

German yards are eligible for this aid where there has been competition for the contract from a Korean yard offering a lower price.
Elles seront octroyées aux chantiers allemands confrontés à la concurrence d'un chantier coréen pratiquant des prix inférieurs.

Other yard managers equally said that Korean yards will move away from the tanker and bulk carrier market segments as cost increases due to higher wages, inflation and exchange rate movements no longer allow to achieve a profit on lower value vessels.
D'autres directeurs de chantier ont également déclaré que les plates-formes coréennes abandonneraient les segments de marché des pétroliers et vraquiers dans la mesure où les augmentations de coûts imputables à la hausse des rémunérations, à l'inflation et à l'évolution des taux de change ne permettaient plus de dégager de bénéfices sur les bâtiments à faible valeur ajoutée.

The fifth report confirms its predecessors' findings that this world market suffers from a serious imbalance of supply and demand, leading to very low prices offered mainly by Korean yards in most market segments.
Le cinquième rapport sur la construction navale confirme les conclusions des rapports précédents, à savoir que le marché mondial se caractérise par un déséquilibre considérable entre l'offre et la demande, qui est à l'origine des prix très bas proposés principalement par les chantiers coréens dans la plupart des segments du marché.

South Korean yards remain a major player in the world market, despite a small decline in their market share of new orders (from 36% in 2000 down to 30% in 2001).
Les chantiers sud-coréens demeurent un acteur central du marché mondial, même si leur part de marché en termes de nouvelles commandes a légèrement diminué (de 36 % en 2000 à 30 % en 2001).

EU yards have also benefitted from stronger demand, mainly for cruise ships, a sector where Korean yards offer no direct competition.
Les constructeurs de l'UE ont aussi profité de l'accroissement de la demande, principalement en ce qui concerne les navires de croisière, un secteur où ne s'exerce pas la concurrence directe des chantiers navals sud-coréens.

Consequently, there are no signs that Korean yards will act to stabilise the market and raise prices to commercially viable levels, in particular as yard closures in Korea are politically difficult to implement, and yards continue - as they did in the past - to rely on support from the Government-controlled financial sector when their situation becomes critical.
Par conséquent, rien ne permet de penser que les constructeurs coréens vont prendre des mesures pour stabiliser le marché et relever les prix jusqu'à un niveau assurant leur rentabilité, d'autant plus qu'en Corée, les fermetures de chantiers navals sont difficiles à mettre en oeuvre sur le plan politique, et que les chantiers navals continuent, comme par le passé, à compter sur le soutien du secteur financier sous le contrôle de l'État lorsqu'ils sont en difficulté.

Following an encounter of the Trade Commissioner with the Korean Trade Minister, the Commission again sent a delegation to Korea for meetings on 19 and 20 October 2000 in order to clarify a new Korean proposal, but neither the Korean Government nor representatives from the major Korean yards offered a suitable approach.
À la suite d'une rencontre entre le commissaire chargé du commerce et le ministre coréen du commerce, la Commission a de nouveau envoyé une délégation en Corée les 19 et 20 octobre 2000 en vue d'étudier une nouvelle proposition de la Corée, mais ni les autorités coréennes, ni les représentants des principaux chantiers coréens n'ont proposé de solution appropriée.

As in the case of the first two reports on the situation in world shipbuilding, a negative impact on EU yards may be assumed when the order to the Korean yard is made at a price which does not cover costs and which is low enough to keep the order out of reach of bids from EU yards that would otherwise have been competitive.
Comme dans les deux premiers rapports sur la situation de la construction navale dans le monde, on peut supposer une incidence négative sur les chantiers communautaires lorsque le montant de l'offre du chantier coréen ne couvre pas les coûts et est suffisamment bas pour que les chantiers de l'UE ne puissent pas soumissionner, alors qu'ils auraient été compétitifs si les prix avaient été fixés de manière adéquate.