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TERMINOLOGIE

Treaty between the Kingdom of Belgium, the Kingdom of Denmark, the Federal Republic of Germany, the Hellenic Republic, the French Republic, Ireland, the Italian Republic, the Grand Duchy of Luxembourg, the Kingdom of the Netherlands, the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (Member States of the European Communities) and the Kingdom of Spain and the Portuguese Republic concerning the accession of the Kingdom of Spain and the Portuguese Republic to the European Economic Community and to the European Atomic Energy Community | Treaty concerning the accession of the Kingdom of Spain and the Portuguese Republic to the European Economic Community and to the European Atomic Energy Community
Traité relatif à l'adhésion du Royaume d'Espagne et de la République portugaise à la Communauté économique européenne et à la Communauté européenne de l'énergie atomique

Treaty between the Kingdom of Belgium, the Kingdom of Denmark, the Federal Republic of Germany, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the French Republic, Ireland, the Italian Republic, the Grand Duchy of Luxembourg, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Austria, the Portuguese Republic, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (Member States of the European Union) and the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia, the Slovak Republic, concerning the accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic to the European Union | Treaty concerning the accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic to the European Union | Treaty of Accession 2003 | Treaty of Athens
traité d'Athènes | Traité relatif à l'adhésion de la République tchèque, de la République d'Estonie, de la République de Chypre, de la République de Lettonie, de la République de Lituanie, de la République de Hongrie, de la République de Malte, de la République de Pologne, de la République de Slovénie et de la République slovaque à l'Union européenne

Arrangement between the Governments of the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, Spain, the French Republic, the Kingdom of the Netherlands and the Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the Airbus Programme
Accord entre les Gouvernements du Royaume de Belgique, de la République fédérale d'Allemagne, de l'Espagne, de la République française, du Royaume des Pays-Bas et du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord relatif au programme Airbus

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

8. Notes that the sector of the manufacture of safety glass for the automotive industry has undergone serious economic disruption as a result of several factors, such as a decrease in the production of automotive safety glass in the Union, an increase in the market shares of competitors from non-Member States and an increase in imports of these products into the Union; notes that SGS Benelux's activities were closely linked to production trends in the automotive industry, which saw the production of passenger cars decrease from 21,9 million units to 19,5 million units between 2007 and 2012, whereas, in the rest of the world, it increased from 47,5 million units to 60,6 million units during the same period; observes moreover that there has been a general trend by manufacturers and suppliers in the automotive industry to transfer production within the Union, from Western Europe (in particular, France, Belgium and Spain) to Eastern Europe;
8. relève que le secteur de la production de verre de sécurité destiné à l'industrie automobile a connu de graves perturbations économiques du fait de plusieurs facteurs, notamment la baisse de la production de verre de sécurité pour véhicules automobiles dans l'Union, l'accroissement des parts de marché des concurrents de pays tiers et la hausse de l'importation de ces produits dans l'Union; note que les activités de SGS Benelux étaient étroitement liées à l'évolution de la production de l'industrie automobile et que la production de voitures particulières dans l'Union est passée de 21,9 millions à 19,5 millions d'unités entre 2007 et 2012, tandis qu'elle a augmenté dans le reste du monde, pour passer de 47,5 à 60,6 millions d'unités pendant la même période; observe, par ailleurs, la tendance générale des fabricants et des fournisseurs de l'industrie automobile à transférer la production au sein de l'Union, de l'Europe occidentale (notamment la France, la Belgique et l'Espagne) vers l'Europe de l'Est;

I noted in the documentation from the Uranium Medical Research Centre, in item 14 it says: to continue efforts to inform the press and the politicians in Europe and Canada; to continue to answer questions from scientists and individuals; and increase your network of collaboration, which now extends to England, Canada, the U.S., France, Belgium, Holland, Germany, Spain, Italy, Greece, Bosnia, Serbia, Croatia, and the Middle East.
J'ai noté que, au point 14 du document Uranium Medical Research Centre, on peut lire: poursuivre les efforts pour informer la presse et les politiciens en Europe et au Canada; continuer de répondre aux questions des scientifiques et des particuliers; accroître notre réseau de collaboration qui s'étend maintenant à l'Angleterre, au Canada, aux États-Unis, à la France, à la Belgique, à la Hollande, à l'Allemagne, à l'Espagne, à l'Italie, à la Grèce, à la Bosnie, à la Serbie, à la Croatie et au Moyen-Orient.

This conference gathered citizens of Arab origin from all continents: Argentina, Australia, Austria, Belgium, Brazil, Canada, China, Cuba, Cyprus, Denmark, Dominican Republic, Ethiopia, France, Germany, Ghana, Italy, Ivory Coast, Liberia, Netherlands, Nigeria, Romania, Russia, Slovenia, South Korea, Spain, Sweden, Switzerland, U.K., Ukraine, U.S.A., Venezuela; 32 countries, as well as from the 22 Arab countries, which all had delegated government representatives, including many at the ministerial level.
Des citoyens d'origine arabe, des 32 pays suivants, répartis sur tous les continents, ont participé à la conférence : l'Argentine, l'Australie, l'Autriche, la Belgique, le Brésil, le Canada, la Chine, Côte d'Ivoire, Cuba, Chypre, le Danemark, la République dominicaine, l'Éthiopie, la France, l'Allemagne, le Ghana, l'Italie, le Libéria, les Pays-Bas, le Nigeria, la Roumanie, la Russie, la Slovénie, la Corée du Sud, l'Espagne, la Suède, la Suisse, le Royaume-Uni, l'Ukraine, les États-Unis et le Venezuela. Les 22 pays arabes y étaient aussi représentés par des citoyens et des délégués du gouvernement, dont bon nombre étaient des ministres.

The main priority is indeed to increase the number of organ donations in Europe and, therefore, of course, at the same time, to make European men and women more aware of donation, as the disparities speak for themselves, they are quite blatant: there are 34 deceased donors per million inhabitants in Spain, 27 in my country, Belgium, and just one single donor in Romania. Therefore, we also have to educate people about this issue of donation; enable potential donors to access information; break down administrative barriers, which is essential; establish throughout the 27 Member States a national authority in charge of controlling the quality and safety of organs, from extraction from the donor to transplantation; and then also inspire – as has been said – better examples of organisation, such as exist, once again, in Spain, where progress is linked to a kind of early warning system, a constant warning throughout the chain, from the death of the donor to transplantation.
Réduire la pénurie d’organes sur le territoire européen est bien la priorité des priorités et donc, évidemment, parallèlement, sensibiliser les Européens et les Européennes au don, car les disparités sont parlantes, elles sont même criantes – 34 donneurs morts par million d’habitants en Espagne, 27 dans mon pays, la Belgique, et un donneur seulement en Roumanie –, éduquer donc à cette question du don, permettre aux donneurs potentiels d’accéder à l’information, faire tomber aussi les barrières administratives – c’est essentiel – établir dans les vingt-sept États membres une autorité nationale en charge du contrôle de la qualité et de la sécurité des organes, du prélèvement sur le donneur à la greffe, et puis s’inspirer aussi – cela a été dit – des meilleurs exemples d’organisation, l’Espagne encore, pour ne pas la citer, où les progrès sont liés à une sorte d’alerte précoce, d’alerte permanente sur toute la chaîne, du décès du donneur jusqu’à la transplantation.

It is an honour for me to welcome today on the Hill the international delegation of the World March: Pierre Hennico, from Belgium, Emilia Giorgetti, from Italy, and Miguel Angel Fernandez, from Spain, as well as Anne Farrell, from Vaudreuil-Soulanges, who coordinates the francophone section of the World March.
C'est un honneur pour moi d'accueillir aujourd'hui sur la Colline la délégation internationale de la Marche mondiale: Pierre Hennico, de Belgique, Emilia Giorgetti, d'Italie, et Miguel Angel Fernandez, d'Espagne, ainsi qu'Anne Farrell, de Vaudreuil-Soulanges, coordonnatrice de la Marche mondiale, section francophone.

From the Netherlands to Belgium, from Spain to South Africa and, more recently, in judicial decisions in Israel, people across the world are beginning to deal with the injustice of laws that preclude equal marriage.
Que ce soit aux Pays-Bas ou en Belgique, en Espagne ou en Afrique du Sud et, plus récemment, en Israël, où les tribunaux ont pris des décisions en ce sens, on considère de plus en plus, partout dans le monde, que les lois qui font obstacle à l'égalité en matière de mariage sont injustes et on y remédie.

The most numerous complaints came from citizens of the following countries: 482 from Spain (12.9%), 464 from Germany (12.4%), 303 from France (8.1%), 285 from Poland (7.6%), 269 from Italy (7.2%), 268 from Belgium (7.2%) and 195 from the United Kingdom (5.2%).
Les plaintes les plus nombreuses proviennent des ressortissants des pays suivants: 482 d'Espagne (12,9%), 464 d'Allemagne (12,4%), 303 de France (8,1%), 285 de Pologne (7,6%), 269 d'Italie (7,2%), 268 de Belgique (7,2%) et 195 du Royaume-Uni (5,2%).

The point is, how many of the present Member States would agree to have a train tearing along through their own country, coming from another country that does not belong to the European Union and whose passengers could not be checked? Would Belgium, Spain, Italy or France agree to this?
On peut se demander combien d'États membres actuels accepteraient qu'un train en provenance d'un pays n'appartenant pas à l'Union européenne traverse leur territoire sans que les passagers ne puissent être contrôlés ? La Belgique, l'Espagne, l'Italie ou la France accepteraient-elles cela ?

There are France, Spain, Germany: all the countries save Belgium and Italy have reasons for being unwilling to change from unanimous voting to qualified majority voting.
Hormis la Belgique et l'Italie, tous les États membres possèdent l'un ou l'autre point pour lequel ils sont réticents de passer de l'unanimité à la majorité qualifiée.

J. Joint statement by Spain and Belgium Spain and Belgium, in order to resolve certain specific situations facing fishing fleets, have agreed to exchange, in the framework of Article 9 of Council Regulation (EEC) 3760/92, the following mini- quotas: - From Belgium to Spain: . Cod ICES divisions Vb, VI, XII, XIV : 10 tons . Haddock ICES divisions Vb, VI, XII, XIV : 10 tons . Whiting ICES division VIIb, k : 15 tons . Monkfish ICES division VII : 150 tons.
J. Déclaration commune de la Belgique et de l'Espagne La Belgique et l'Espagne sont convenues, afin de résoudre certains problèmes spécifiques auxquels les flottes de pêche sont confrontées, d'échanger, en application de l'article 9 du règlement CEE nu 3760/92 du Conseil, les mini-quotas ci-après : - de la Belgique vers l'Espagne : . cabillaud, dans les zones CIEM Vb, VI, XII et XIV : 10 tonnes . églefin, dans les zones CIEM Vb, VI, XII et XIV : 10 tonnes . merlan, dans la zone CIEM VIIb et k : 15 tonnes . lotte, dans la zone CIEM VII : 150 tonnes.