Traduction de «freight train going » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

freight train brakeman [ freight train brakewoman | road freight brakeman | road freight brakewoman ]
serre-freins de train de marchandises

freight train road foreman [ freight train road forewoman ]
contremaître à la manoeuvre de trains de marchandises [ contremaîtresse à la manoeuvre de trains de marchandises ]

way freight train [ way freight | pick-up train | wayfreight train ]
train collecteur [ train de desserte | train de ramassage | train omnibus ]

pick-up goods train | way freight train
train collecteur

freight train | goods train
train de marchandises | train marchandises

scheduled freight train
train régulier de marchandises

marshalling freight trains
formation des trains de marchandises

freight train time
heure des trains de marchandises

freight train
train de marchandises

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In Canada, should we promote rail passenger service or should we stop passenger trains somewhere out in the field to let freight trains go by with cars or oil?
Au Canada, devrait-on privilégier le transport des passagers par rail ou devrait-on arrêter les trains de voyageurs dans les champs pour laisser passer les trains de marchandises transportant des voitures ou de l'huile?

One of the significant obstacles to the growth of the freight traffic is the high access charges which currently amount up to €6075 per freight train, while the average charge for a freight train going through the tunnel one way is approximately €4500 per freight train.
L’un des principaux obstacles à la croissance du trafic fret est le niveau élevé des redevances d’accès qui s’élèvent actuellement jusqu' à 6 075 euros par train de marchandises, tandis que le péage moyen pour emprunter le tunnel dans un sens est d’environ 4 500 euros par train de marchandises.

While there are several rail freight operators, there are on average only 6 freight trains going through the Tunnel per day – this is far below capacity.
Malgré la présence de plusieurs entreprises de fret ferroviaire, seuls six trains de marchandises circulent en moyenne chaque jour dans le tunnel, ce qui est très en dessous de sa capacité.

Because if for some reason that spike were to come out and that switch were to be open in a reverse position, and you have a freight train going down that line at 50 miles an hour, it's going to derail.
Si, pour une raison quelconque, le crampon devait tomber, le dispositif d'aiguillage pourrait s'ouvrir en position inverse, et un train qui circulerait sur cette voie à 50 milles par heure déraillerait.

Thus, when confronted with a decision regarding priority of passage, a dispatcher would have no choice but to put the VIA train into a siding and let the freight train go, which would affect our punctuality.
Ainsi, lorsqu'il est confronté à une décision concernant la priorité de passage, un chef en mouvement n'a d'autre choix que de mettre le train de VIA sur une voie d'évitement et de laisser passer le train de marchandises, ce qui influe sur notre ponctualité.

I must say also that what we are doing, be it about financing infrastructures across trans-European networks or interoperability, which the European Rail Traffic Management System and European Train Control System is going to make possible for us, or the cross-acceptance of rolling stock or the promotion of freight traffic on European corridors, all these achievements seek to obtain the most substantial modal shift possible.
Et je dois dire que tout ce que nous faisons, qu’il s’agisse du financement des infrastructures à travers les réseaux transeuropéens, de l’interopérabilité que le système ERTMS et ETCS va nous permettre, de l’acceptation croisée du matériel roulant ou de la promotion du trafic fret sur des corridors européens, toutes ces réalisations visent à obtenir un transfert modal le plus important possible.

If we call to mind that we accomplished the single market for freight in 1970, and the internal market in 1992/1993, then since this is now the year 2001, we are clearly going to reach our destination late, added to which, our train is travelling on a go-slow stretch.
Si on se rappelle que le marché commun des marchandises a été réalisé en 1970 et que le marché intérieur a quant à lui été réalisé en 1992/1993 et, quand on sait que nous sommes aujourd'hui en 2001, il paraît clair que nous avons pris un fameux retard en chemin.

If these trends continue just 4% of travellers will go by train at the end of the decade and rail freight will all but disappear.
Si cette tendance se poursuit, la part des chemins de fer dans les transports de voyageurs passerait à 4 % à la fin de la décennie et celle dans le trafic des marchandises pourrait bien disparaître.