The external costs of the Eurovignette must be internalised, and, as an example of how to do this, we may take Switzerland, where tolls are four times what they are in Germany, are levied on all road and on all goods vehicles.
Les coûts externes de l’Eurovignette doivent être internalisés. Pour savoir comment faire, nous pouvons prendre exemple sur la Suisse, où les péages sont quatre fois plus importants qu’en Allemagne et sont imposés sur toutes les routes et à tous les transporteurs de marchandises.