Vertaling van "four regulations " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

four busbar regulation | three coil regulation
régulation à quatre barres | régulation à trois inductances

bed with four square textile panels | bed with textile panels | bed with four square covers | bed with four square coverings | bed with four loose textile panels | bed with four loose covers | bed with four loose coverings | bed with four hanging textile panels | bed with four hanging covers | bed with four hanging coverings | bed with covers | bed with coverings
lit en housse | lit à housse

3 coil regulation | 4 busbar regulation | four busbar regulation | three coil regulation
régulation à quatre barres | régulation à trois inductances

four-wheel drive system | 4WD system | four wheel drive system | four-wheel-drive system | four-wheel drive transmission | four-wheel drive | 4WD | four wheel drive | four-wheel-drive
transmission à quatre roues motrices | quatre roues motrices

Pyknoachondrogenesis is a lethal skeletal osteochondrodysplasia characterised by severe generalised osteosclerosis. The disease is very rare and only five cases (four males and one female) have been reported in the literature so far. Pyknoachondrogen
pycnoachondrogénèse

This syndrome has characteristics of Hirschsprung disease and absence or hypoplasia of the nails and distal phalanges of the thumbs and great toes (type D brachydactyly). It has been described in four males from one family (two brothers and two mater
syndrome de maladie de Hirschsprung-brachydactylie type D

A syndrome with characteristics of immune deficiency and neurological disorders in females and neonatal death in males. The syndrome has been described in only one family with nine affected individuals (five males and four females) spanning two gener
syndrome immuno-neurologique lié à l'X

four course rotation | four-course rotation | four-year rotation
assolement quadriennal

EU-Russia Common Spaces | four common spaces | four EU-Russia common spaces | Four Spaces
quatre espaces communs | quatre espaces communs UE-Russie

four-wheel electric scooter [ four-wheel mobility scooter | four-wheel scooter | four-wheeled electric scooter | four-wheeled scooter | four-wheel battery-powered scooter ]
quadriporteur [ scooter électrique à quatre roues | scooter quatre roues ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Its development has involved two comprehensive legislative packages – SES I and SES II composed of four regulations, i.e. Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004[2], and also includes a comprehensive project to modernise equipment and systems for air navigation services under the SESAR title[3].
Son développement a nécessité deux paquets législatifs – Ciel unique européen I et II, comprenant quatre règlements, à savoir les règlements (CE) n° 549/2004, (CE) n° 550/2004, (CE) n° 551/2004 et (CE) n° 552/2004[2]; l’initiative inclut également, sous l’acronyme SESAR[3], un projet complet de modernisation des équipements et systèmes destinés aux services de navigation aérienne.

Its development has involved two comprehensive legislative packages – SES I and SES II composed of four regulations[1] – and over 20 Commission implementing rules and decisions[2].
Sa mise en place a nécessité deux grands trains de mesures législatives (les paquets «ciel unique européen» I et II, comprenant quatre règlements[1] au total) et plus de 20 règles et décisions de mise en œuvre de la Commission[2].

So the Commission, building on the experience of the SES so far, is proposing a carefully targeted further legislative proposal to facilitate early implementation of the SES, a legislative package consisting of the recast of the four regulations creating the Single European Sky and the amendment of the regulation establishing the European Aviation Safety Agency (EASA[11]).
C'est pourquoi la Commission, forte de l'expérience acquise jusqu'ici dans le domaine du ciel unique, présente une nouvelle proposition législative soigneusement ciblée pour faciliter la mise en œuvre rapide du CUE, un paquet législatif comprenant la refonte des quatre règlements créant le ciel unique européen et la modification du règlement instituant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA[11]).

As a consequence the Commission considers it necessary to amend the four regulations (549/2004550/2004551/2004 and 552/2004) on the Single Sky to improve aviation performance, to adapt the legislation to changes which have arisen over the last few years and to succeed in creating a unified air space, a truly “Single” Sky.
La Commission estime en conséquence qu’il convient de modifier les quatre règlements (549/2004550/2004551/2004 et 552/2004) sur le ciel unique afin d’améliorer les performances de l’aviation, d’adapter la législation aux changements intervenus ces dernières années et de parvenir à la création d’un espace aérien unifié, d’un ciel réellement « unique ».

This latest legislative package, SES II+, consists of the recast of the four regulations that created the Single European Sky (5) and the amendment of the regulation establishing the European Aviation Safety Agency (6).
Ce dernier paquet législatif, baptisé CUE II+, comprend la refonte des quatre règlements créant le ciel unique européen (5) et la modification du règlement instituant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (6).

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32009R0596 - EN - Regulation (EC) No 596/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 adapting a number of instruments subject to the procedure referred to in Article 251 of the Treaty to Council Decision 1999/468/EC with regard to the regulatory procedure with scrutiny — Adaptation to the regulatory procedure with scrutiny — Part Four - REGULATION - (EC) No 596/2009 - OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL // of 18 June 2009 // Chronological index
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32009R0596 - EN - Règlement (CE) n o 596/2009 du Parlement européen et du Conseil du 18 juin 2009 portant adaptation à la décision 1999/468/CE du Conseil de certains actes soumis à la procédure visée à l’article 251 du traité, en ce qui concerne la procédure de réglementation avec contrôle — Adaptation à la procédure de réglementation avec contrôle — Quatrième partie - RÈGLEMENT - DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL // du 18 juin 2009 // Index chronologique

Four Regulations, Nos 4055/86, 4056/86, 4057/86 and 4058/86, set out to apply the principles of freedom to provide services, competition, and free access to the market in sea transport.
Les présents règlements (CEE), à savoir les règlements n° 4055/86, n° 4056/86, n° 4057/86 et n° 4058/86, visent à introduire les principes de libre prestation des services, de concurrence et de libre accès au marché dans le secteur du transport maritime.