Vertaling van "for saint john would then " (Engels → Frans) :

Why have it go from Nova Scotia, and then turn at Moncton and continue on to Saint John and then Boston, instead of having it go through New Brunswick, benefiting the whole province, connecting it to Bernier in Quebec, and going on to make it a national line?
Pourquoi la prendre de la Nouvelle-Écosse, la virer à Moncton vers Saint-Jean et Boston, au lieu de la faire passer à travers le Nouveau-Brunswick, pour en faire profiter toute la province, et la relier à Bernier, au Québec, pour en faire une ligne nationale?

John Paul II was the first conspicuous sign of the winds of change which would blow across Europe from then on and which, in 1989, would become a storm of upheaval.
Jean-Paul II fut le premier signe visible du vent du changement qui soufflerait sur l’Europe à partir de ce moment-là et qui, en 1989, déclencherait un grand bouleversement.

Then he will see the trip to St. John's, Charlottetown and Saint John, and then the trip to Edmonton, Calgary and Colorado Springs.
Il y verra aussi les voyages à St. John's, à Charlottetown et à Saint John, puis ceux de Edmonton, Calgary et Colorado Springs.

As for the Enlightenment, I would not conceal from you the concern we felt last month on hearing Chancellor Merkel quote freely from Voltaire in this House but then say to us – not literally, admittedly, but in essence - that there should be no tolerance for the enemies of tolerance - a statement that recalls the words of the French revolutionary Saint-Just, spoken before the revolutionary court that instigated the Terror: ‘no liberty for the enemies of liberty’.
Quant aux «Lumières», je ne vous cache pas notre inquiétude quand nous avons entendu, le mois dernier, la chancelière, Mme Merkel, après avoir abondamment cité Voltaire, nous dire ici, non pas littéralement, certes, mais en substance: «pas de tolérance pour les ennemis de la tolérance», ce qui nous renvoie aux propos du révolutionnaire français Saint-Just devant le tribunal révolutionnaire qui instaura la Terreur: «pas de liberté pour les ennemis de la liberté».

Yesterday a Canadian Press story from Halifax, Nova Scotia, referred to a senior official from CP who stated that the city of Saint John and the port of Saint John would be negatively affected by his company's bid to take over the CN Rail line and to sell off the rest of its Atlantic operations.
Hier, dans un article de la Presse canadienne en provenance de Halifax, en Nouvelle-Écosse, on disait qu'un cadre supérieur du CP avait déclaré que la ville et le port de Saint John en souffriraient si sa société acquérait la ligne du CN et se débarrassait de ses autres services dans la région de l'Atlantique.

I am sure the member for Saint John would then ask the following question because I know I, the Canadian Alliance and the Bloc would ask it as well. If that particular company is successful in bidding on the contract, then why the hell did the government cancel it in 1993 in the first place?
Je suis convaincu que la députée de Saint John demanderait pourquoi diable alors, si cette entreprise était la soumissionnaire retenue, le gouvernement a annulé le marché conclu en 1993.

I would say, travel to Saint John by air, overnight in Saint John, and then travel to St. Stephen.
Je proposerais plutôt que nous nous rendions à Saint John en avion, que nous y passions la nuit puis que nous nous rendions à St. Stephen.