Traduction de «flight conditions submitted » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

design flap speed for procedure flight conditions design flap speed for procedure flight conditions | VF1 [Abbr.]
vitesse de calcul, volets (hypersustentateurs) sortis en conditions de vol aux procédures

airwork | flight conditions
conditions de vol

decide on flight cancellation or delay depending on weather conditions | take weather conditions into consideration | consider weather conditions | take weather conditions into account
tenir compte des conditions météorologiques

hazardous flight conditions [ hazardous flying conditions ]
conditions de vol dangereuses

simulated flight condition
condition de vol simulée

instrument flight rules weather conditions [ IFR weather conditions ]
conditions météorologies selon les règles de vol aux instruments [ conditions météorologiques IFR ]

VFR conditions | visual flight rules conditions
conditions météorologiques de vol à vue

in-flight condition
condition de vol

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

First, application for annulment of the decision of the EASA of 13 January 2012 rejecting the applicant’s application for approval of flight conditions submitted for a Robinson R66 helicopter (serial number 0034); secondly, application for a declaration that the EASA failed to act concerning the processing of the applicant’s applications of 11 July 2011 and 10 January 2012 concerning that helicopter and, thirdly, claim that the EASA should make good the damage that the applicant considers it has suffered because of that rejection decision and that alleged failure to act.
Premièrement, demande d’annulation de la décision de l’AESA du 13 janvier 2012 rejetant la demande de la requérante visant à obtenir l’approbation des conditions de vol présentée pour un hélicoptère de type Robinson R66 (numéro de série 0034), deuxièmement, demande tendant à ce que soit constatée la carence de l’AESA concernant le traitement des demandes de la requérante du 11 juillet 2011 et du 10 janvier 2012 concernant ledit hélicoptère et, troisièmement, demande tendant à ce que l’AESA répare le préjudice que la requérante estime avoir subi en raison de cette décision de rejet et de cette carence alléguée.

We further submit that Bill C-9 should be amended to prohibit conditional sentences for the offences of flight, assaulting a police officer, disarming a peace officer, or participation in activities of a criminal organization.
Nous soutenons en outre que le projet de loi C-9 doit être amendé de manière à interdire les peines d'emprisonnement avec sursis pour les infractions de fuite, de voie de fait sur un agent de police, de désarmer un agent de police ou de participation aux activités d'une organisation criminelle.

4. The originator, when not being the operator or the pilot, shall ensure that the conditions of acceptance of a flight plan and any necessary changes to these conditions as notified by IFPS are made available to the operator or the pilot who has submitted the flight plan.
4. L’émetteur, lorsqu’il ne s’agit pas de l’exploitant ou du pilote, doit assurer que les conditions d’acceptation d’un plan de vol ainsi que toutes les modifications nécessaires de ces conditions, notifiées par l’IFPS, soient communiquées à l’exploitant ou au pilote qui a soumis le plan de vol.