Traduction de «fleet good operational » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Ballistic Protection for B Vehicle Fleet (Unforecast Operational Requirement)
protection balistique pour le parc de véhicules «B» (Besoin opérationnel imprévu)

good operating condition
bon état de fonctionnement

good operating practice
en égard à un mode d'opération reconnu

Code of Good Operating Practice for Vinyl Chloride and Polyvinyl Chloride Plants
Code de recommandations techniques pour les fabriques de chlorure de vinyle et de chlorure de polyvinyle

anticipate fleet activity according to operational requirements | perform operational fleet management activities | anticipate fleet activity according to planned operations | manage the fleet according to planned operations
gérer le parc en fonction des opérations prévues

monitor auto fleet operations | monitor vehicle fleet activities | monitor vehicle fleet operations | perform vehicle fleet monitoring activities
surveiller les opérations d'un parc de véhicules

leather goods automated cutting system operator | leather goods automatic cutting system operator | automated cutting machine operator | automated cutting machine tender
conducteur de machines de coupe automatique en industrie des matériaux souples | coupeuse CAO | conducteur de machines de coupe automatique en industrie des matériaux souples/conductrice de machines de coupe automatique en industrie des matériaux souples | coupeur CAO/coupeuse CAO

dry operating fleet mass tolerance
fourchette de tolérance de la masse de base

telematics for fleet operation
télématique pour l'exploitation de flottes

emergency fleet operating base
base logistique de secours pour une flotte

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

44. Invites the Commission to develop policies to encourage the freight industry to green its fleet and to encourage local authorities to provide support and/or incentives to operators to make urban freight transport more sustainable; recalls that rail and other more sustainable transport modes, together with well-planned interchange and logistics, can play an important role by bringing goods to the urban periphery;
44. invite la Commission à élaborer des politiques visant à encourager le secteur du transport de marchandises à "verdir" ses flottes de véhicules et les autorités locales à prévoir des aides et/ou des incitations pour que le transport urbain de marchandises s'inscrive dans une perspective plus durable; rappelle que le rail et d'autres modes de transport plus durables, ainsi que des correspondances et des logistiques bien planifiées, peuvent jouer un rôle important en transportant les marchandises en périphérie urbaine;

9. Stresses that a good energy mix is necessary in the transport sector and can be achieved by promoting alternative vehicles running with natural gas and biogas and all policies to strengthen sustainable modes of transport, including the electrification of transport and the use of intelligent transport systems ; stresses the need to put the emphasis on railways, trams, electrified buses, electric cars and e-bicycles, to incorporate the entire lifecycle perspective, and to aim for fully exploiting renewable energy sources; strongly encourages local public transport authorities and transport operators to become frontrunners in introducing low-carbon fleet and technologies;
9. insiste sur le fait qu'un bon bouquet énergétique est nécessaire dans le secteur des transports et peut être réalisé par la promotion de véhicules alternatifs fonctionnant au gaz naturel et au biogaz et de toutes les politiques visant à renforcer les modes de transport durables, notamment par l'électrification et l'utilisation de systèmes de transport intelligents; insiste sur le fait que toutes les politiques visant à électrifier les modes de transport doivent placer l'accent sur les trains, les tramways, les autobus électriques et les bicyclettes électriques, incorporer la perspective d'un cycle de vie intégral et s'efforcer d'exploiter intégralement des sources d'électricité renouvelables; encourage vivement les autorités chargées des transports publics locaux et les opérateurs de transport à devenir les acteurs les plus avancés dans l'introduction des technologies et des flottes à faibles émissions de carbone;

41. Stresses that a good energy mix is necessary in the transport sector and can be achieved by promoting alternative vehicles running with natural gas and biogas and all policies aimed at strengthening sustainable modes of transport, including the electrification of transport and the use of intelligent transport systems; stresses the need to focus on railways, trams, electrified buses, electric cars and e-bicycles, to incorporate the entire lifecycle perspective, and to aim at fully exploiting renewable energy sources; strongly encourages local public transport authorities and transport operators to become frontrunners in introducing low-carbon fleets and technologies;
41. insiste sur le fait qu'un bon bouquet énergétique est nécessaire dans le secteur des transports et peut être réalisé par la promotion de véhicules alternatifs fonctionnant au gaz naturel et au biogaz et de toutes les politiques visant à renforcer les modes de transport durables, notamment par l'électrification et l'utilisation de systèmes de transport intelligents; insiste sur le fait que toutes les politiques visant à électrifier les modes de transport doivent placer l'accent sur les trains, les tramways, les autobus électriques et les bicyclettes électriques, incorporer la perspective d'un cycle de vie intégral et s'efforcer d'exploiter intégralement des sources d'électricité renouvelables; encourage vivement les autorités chargées des transports publics locaux et les opérateurs de transport à devenir les acteurs les plus avancés dans le déploiement des technologies et des flottes à faibles émissions de CO2 ;

39. Stresses that a good energy mix is necessary in the transport sector and can be achieved by promoting alternative vehicles running with natural gas and biogas and all policies aimed at strengthening sustainable modes of transport, including the electrification of transport and the use of intelligent transport systems; stresses the need to focus on railways, trams, electrified buses, electric cars and e-bicycles, to incorporate the entire lifecycle perspective, and to aim at fully exploiting renewable energy sources; strongly encourages local public transport authorities and transport operators to become frontrunners in introducing low-carbon fleets and technologies;
39. insiste sur le fait qu'un bon bouquet énergétique est nécessaire dans le secteur des transports et peut être réalisé par la promotion de véhicules alternatifs fonctionnant au gaz naturel et au biogaz et de toutes les politiques visant à renforcer les modes de transport durables, notamment par l'électrification et l'utilisation de systèmes de transport intelligents; insiste sur le fait que toutes les politiques visant à électrifier les modes de transport doivent placer l'accent sur les trains, les tramways, les autobus électriques et les bicyclettes électriques, incorporer la perspective d'un cycle de vie intégral et s'efforcer d'exploiter intégralement des sources d'électricité renouvelables; encourage vivement les autorités chargées des transports publics locaux et les opérateurs de transport à devenir les acteurs les plus avancés dans le déploiement des technologies et des flottes à faibles émissions de CO2;

In addition, an analysis of the AOC issued by the competent authorities of Sao Tome and Principe revealed substantial inconsistencies with regard to the approval of continuing airworthiness of the fleets operated, the approval for transport of dangerous goods and the authorisation for low visibility operations, which could not be clarified in the course of the consultations.
De plus, une analyse du CTA délivré par les autorités compétentes de São Tomé-et-Príncipe a révélé de grandes incohérences en ce qui concerne l'agrément du maintien de la navigabilité des flottes exploitées, l'agrément du transport de marchandises dangereuses et l'autorisation des opérations par faible visibilité, qui n'ont pas pu être éclaircies au cours des consultations.

This is in particular the case for aid for fleet renewal and for the equipment or modernisation of fishing vessels, for aid for financial compensation for the temporary cessation of fishing activities, for aid to permanent transfer of fishing vessels to a third country, for income aid and operating aid, for aid to make good damage caused by natural disaster or exceptional occurrences.
C'est le cas tout particulièrement des aides accordées en vue d'un renouvellement de la flotte et de l'équipement ou de la modernisation de navires de pêche, des aides qui constituent une compensation financière pour une cessation temporaire des activités de pêche, des aides relatives au transfert permanent de navires de pêche vers un pays tiers, des aides aux revenus et des aides de fonctionnement, ainsi que des aides pour réparer les dommages causés par des catastrophes naturelles ou des événements exceptionnels.

Whereas the structural overcapacity manifest for some time in the fleets operating on the linked inland waterway networks of Belgium, France, Germany, Luxembourg and the Netherlands appreciably affects, in those countries, the economics of transport services, particularly of the carriage of goods by inland waterway;
considérant que les surcapacités structurelles de cale qui se manifestent depuis un certain temps dans les flottes opérant sur le réseau des voies navigables reliées entre elles de Belgique, d'Allemagne, de France, du Luxembourg et des Pays-Bas affectent sensiblement, dans ces pays, l'économie des transports, et notamment le secteur des transports de marchandises par voie navigable;

These objectives have effectively been met since: - fishing opportunities under the new Agreement have been determined on the basis of actual use during the life of the 1988-92 agreement, accordingly there has been no actual reduction in fishing opportunities; - the length of the Agreement has been kept at four years, which gives the Community fleet good operational security for an extremely long period of time (apart from the Agreement with Greenland, this is the only one which lasts for four years - all the others are limited to two years).
Ces objectifs ont été largement atteints. En effet : - dans la définition des possibilités de pêche du nouvel accord, le critère retenu a été celui de l'utilisation effective pendant l'accord de 88-92; par conséquent, il n'y a eu aucune réduction réelle des possibilités de pêche; - la durée de l'accord a été maintenue à 4 ans, ce qui confère à la flotte comunautaire une grande sécurité opérationnelle, pour une période de temps exceptionnellement large (cet accord, avec celui du Groënland, est le seul d'une durée de 4 ans, les autres étant limités à 2 ans).