Vertaling van "fatal road " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Alcohol and Fatal Road Accidents in Canada: a statistical look at its magnitude and persistence [ Alcohol and Fatal Road Accidents in Canada ]
Alcool et accidents mortels de la route au Canada : un coup d'œil d'ordre statistique sur leur ampleur et leur persistance [ Alcool et accidents mortels de la route au Canada ]

fatal accident | fatality | road casualty
accident mortel

road fatality rate [ road toll ]
taux de mortalité routière

road accident fatality
tué dans un accident de la circulation | tué dans un accident de la route

case fatality rate [ CFR | case-fatality rate | case fatality ratio | fatality rate ]
taux de létalité [ taux de mortalité clinique ]

case fatality rate | case fatality ratio | fatality rate | CFR [Abbr.]
taux de létalité

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]
réseau routier [ liaison routière | route ]

road transport [ road haulage | transport by road ]
transport routier [ transport par route ]

fatal familial insomnia | FFI | familial fatal insomnia
insomnie fatale familiale | IFF | insomnie familiale fatale | IFF

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Electronic Stability Control (ESC) is a vehicle safety technology that can avoid crashes by reducing the danger of skidding, which is the principle cause of at least 40% of fatal road accidents.
Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) est une technologie pour la sécurité des véhicules qui permet d’éviter les collisions en diminuant les risques de dérapage, cause principale d'au moins 40% des accidents mortels sur la route.

21 % of all people killed on roads were pedestrians, and pedestrian fatalities decreased at a lower rate than other fatalities (by 11 % since 2010, compared to the total fatality decrease of 19 %).
21 % des victimes de la route étaient des piétons. Le nombre de piétons tués a reculé plus lentement que les autres catégories de victimes (de 11 % depuis 2010, contre une baisse de 19 % du nombre total de morts sur les routes).

Not surprisingly, drivers with a very high BAC level are disproportionately responsible for fatal road crashes where alcohol is involved.
Il ne faut donc pas se surprendre que les conducteurs dont le taux d'alcoolémie est très élevé sont de façon disproportionnée responsables des accidents mortels où la consommation d'alcool est un facteur qui entre en considération.

22% of all people killed on the roads are pedestrians, and pedestrian fatalities decreased slower than other fatalities (by 11% from 2010 to 2014, compared to the total fatality decrease of 18%).
22 % de l'ensemble des personnes qui trouvent la mort sur les routes sont des piétons. Le nombre de piétons tués recule plus lentement que les autres catégories de victimes (de 11 % entre 2010 et 2014, contre une baisse de 18 % du nombre total de morts sur les routes).

Furthermore, with 51.5 road fatalities per one million inhabitants, Europe has the lowest fatality rate for any region in the world. This ratio amounts to 106 in the United States and to 174 globally[1].
En outre, l'Europe affiche le taux de mortalité routière le plus faible du monde, de 51,5 tués par million d’habitants, contre 106ux États-Unis et 174 au niveau mondial[1].

It is clear that, based on the experience of the successful targeted work on road fatalities, much could be gained by applying a similar focus to serious but non-fatal road injuries.
Il est clair que cette expérience réussie de fixation d’objectifs ciblés dans le domaine de la mortalité routière pourrait être transposée avec profit, selon une approche similaire, au cas des accidents corporels graves mais non fatals.

Much could be gained by applying a similar focus to serious but non-fatal road injuries.
De grands progrès pourraient être accomplis si une démarche analogue était appliquée aux accidents non mortels entraînant des blessures graves.

the numbers of fatal road traffic accidents and fatal accidents on board any means of transport during a journey in the course of work for persons employed outside the NACE Rev.2 sector H ‘Transportation’,
le nombre d’accidents de la route mortels et d’accidents mortels à bord de moyens de transport lors d’un trajet au cours de l’activité professionnelle de personnes occupées hors du secteur H «Transports» de la NACE Rév. 2,

One of the major reasons for the great disparity in fatal road crash statistics for children in cars across the Union is due to Member States' legal interpretation of existing European Union's legislation.
Les écarts importants dans les statistiques du nombre d'enfants tués dans des accidents de voitures sur l'ensemble de l'Union européenne est en grande partie due aux interprétations différentes que les États membres font de la législation communautaire en vigueur.

We must act to improve road safety and I am sure that the proposals we have put forward will make a significant contribution". Drinking and driving Between a third and a half of all fatal road accidents involving adults show that the driver had a significant (even if legal) level of alcohol in the blood. According to a recent OECD study, the percentage of drivers killed with an alcohol level above 0.80mg per ml of blood varies in member countries from 15 per cent to 45 per cent. The Commission proposes a maximum Community rate of 0.50mg per ml of blood. This would tighten up the limit in most member states, where the limit is 0.80mg, (Portugal and the Netherlands apply 0.50 mg) but would take account of the susceptibility of young drivers or infrequent drinkers whose faculties can be affected at such levels.
La Commission propose un taux maximum de 0,50 mg/ml, ce qui abaisserait la limite appliquée dans la plupart des Etats membres, soit 0,80 mg/ml (le Portugal et les Pays-Bas appliquent 0,50 mg), mais permettrait de tenir compte des plus grands risques encourus par les jeunes conducteurs et les buveurs occasionnels dont les facultés peuvent être affectées par ce taux d'alcoolémie.