Vertaling van "fares from monopoly " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Telecommunication services and pricing: from monopoly to competition
Services de télécommunications et tarification : d'un contexte monopolistique à un contexte concurrentiel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

If you have a single dominant carrier or a monopoly carrier, if you look at the dynamics of a public monopoly competing against American benchmarks, with no incentive to raise fares, as different from a private carrier with every incentive to play the regulatory agency on a string and to raise fares in order to please institutional investors, I think you'll actually see the crown ownership option has a lot of logical sense to it.
Si vous avez un transporteur dominant ou monopoliste, considérant la dynamique d'un monopole public, en concurrence avec des entreprises étalon américaines, sans motivation à hausser les tarifs, et le transporteur privé qui a tout intérêt à étirer les règlements jusqu'à leurs limites et à hausser les tarifs pour plaire à ses investisseurs institutionnels, je pense que vous constaterez que la solution de la société d'État est très sensée.

Mr. Joe Fontana: Mr. Chairman, in light of the fact that most of this information is deposited somewhere—I heard Statistics Canada or CTA is gathering all of this information.Rather than putting it into legislative form or regulatory form, perhaps what we might do as a committee is have, as an attachment to the bill, a special note to the minister and/or the CTA that on basic fares—and we'll have to determine whether or not we pick 20 or 30 or 40 pairings—within six months from the passing of the bill, that the CTA, and correct me if that's not the proper authority, provide that information to this committee; and that this committee will undertake in six months a study strictly on pricing and fares, with that information that's going to be provided for us, so that it will be the accountable or transparent or public forum by which we ourselves can be satisfied that there haven't been any undue price increases by virtue of a monopoly and/or dominant carrier or so on.
M. Joe Fontana: Monsieur le président, étant donné que la plupart de ces renseignements sont déposés quelque part—il a été question de Statistique Canada ou de l'OTC.Plutôt que d'inclure une exigence spéciale dans la loi ou le règlement, il serait peut-être possible pour le comité d'ajouter une annexe au projet de loi, une note spéciale au ministre et/ou à l'OTC concernant les tarifs de base—il faudrait décider si nous examinons 20, 30 ou 40 liaisons entre deux villes—dans les six mois suivant l'adoption du projet de loi, et exiger que l'OTC ou un autre organisme fournisse ces informations au comité, et que le comité entreprenne dans les six mois une étude expressément consacrée aux prix et aux tarifs, que les renseignements nécessaires nous soient fournis, de sorte que le comité serait la tribune publique responsable ou transparente à travers laquelle nous pourrions nous-mêmes nous assurer qu'il n'y a pas eu augmentation indue des prix en raison d'un monopole et/ou d'une position dominante du transporteur.

From what you just read, senator, it appears to me that someone is thinking of a rate-setting exercise rather than a comparison of a fare on a monopoly route with a fare on a comparable route where there is competition.
D'après ce que vous venez de lire, madame la sénatrice, il me semble que l'on pense à un exercice de fixation de taux plutôt qu'à une comparaison entre un prix appliqué sur une route de monopole et un prix appliqué sur une route comparable où il y a de la concurrence.

The price reduction for business fares from monopoly towards three or more carrier routes is 10%, that for full economy fares 17% and for promotional fares 24%.
La baisse des prix en classe commerciale lorsqu'on passe d'un transporteur à trois transporteurs ou plus, atteint 10 %, alors qu'elle est de 17 % pour les tarifs en classe économique et de 24 % pour les tarifs promotionnels.

The level of fares decreases when a market passes from monopoly to duopoly or towards more than two carriers.
Le niveau des prix baisse lorsqu'un marché passe d'une situation de monopole à une situation de duopole, voire à une situation où plus de deux transporteurs sont présents.

Mr. Angus Kinnear: That's why I said that for access to smaller communities, if the carrier is a monopoly, they have to offer the pro rata reduced fare so that they can connect to Winnipeg and get the advantage of the lower-cost fare we offer from Winnipeg to Orlando, for example.
M. Angus Kinnear: C'est pourquoi j'ai dit que dans le cas de l'accès aux petites collectivités, si le transporteur est un monopole, il doit offrir le tarif réduit au prorata afin que les voyageurs puissent se rendre à Winnipeg et profiter des tarifs réduits que nous offrons de Winnipeg à Orlando, par exemple.