A cursory Transport Canada audit of Air Ontario five months before the March 10, 1989, Dryden crash, did not even examine the Air Ontario F28 aircraft implementation program.
Une vérification sommaire par Transports Canada d'Air Ontario, cinq mois avant l'écrasement du 10 mars 1989 à Dryden, n'avait même pas englobé le programme de mise en oeuvre du F28 chez Air Ontario.