Vertaling van "extreme permissible positions " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

extreme outside hold [ extreme outside position | extreme outside ]
position extérieure extrême

maximum (or extreme) permissible draught in accordance with the (deep) water line
limite d'enfoncement (1) | ligne de surimmersion (2)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As regards vehicles without bodywork (e.g. chassis-cab), the manufacturer shall state the extreme permissible positions of the centre of gravity of the pay-mass increased by the mass of the equipment intended to accommodate goods (e.g. bodywork, tank, etc.) (for instance: from 0,50 m to 1,30 m in front of the first rear axle).
En ce qui concerne les véhicules non carrossés (par exemple, châssis-cabines), le constructeur doit indiquer les positions admissibles extrêmes du centre de gravité de la masse de la charge utile, augmentée de la masse des équipements destinés à recevoir du chargement (par exemple, carrosserie, réservoir, etc.) (par exemple: de 0,50 à 1,30 m en avant du premier essieu arrière).

For such purposes the manufacturer shall state the extreme permissible possible positions of the centre of gravity of the pay-mass and/or body and/or equipment or interior fittings (for instance: from 0,50 m to 1,30 m in front of the first rear axle).
À ces fins, le constructeur doit indiquer les positions extrêmes admissibles possibles du centre de gravité de la masse de la charge utile et/ou de la carrosserie et/ou des équipements ou des aménagements intérieurs (par exemple: de 0,50 m à 1,30 m devant le premier essieu arrière).

Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload:
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la carrosserie et/ou des aménagements intérieurs et/ou des équipements et/ou de la charge utile:

Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load):
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la charge utile (en cas de charge non uniforme):

Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniformed load): .
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la charge utile (en cas de charge non uniforme): .

1.6. Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload (incomplete vehicle or non-uniform load)
1.6. Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la carrosserie et/ou des aménagements intérieurs et/ou des équipements et/ou de la charge utile (véhicule incomplet ou charge non uniforme): .

Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load): .
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la charge utile (en cas de charge non uniforme): .

Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload: .
Positions extrêmes admissibles du centre de gravité de la carrosserie et/ou des aménagements intérieurs et/ou des équipements et/ou de la charge utile: .

In the case of an incomplete vehicle: the same verifications as per 7.4.2.5.3.1 must be carried out on the basis of the extreme permissible positions of the axis of the fifth wheel as stated by the manufacturer.
Dans le cas de véhicules incomplets: les mêmes vérifications qu'au point 7.4.2.5.3.1 sont effectuées sur la base des positions extrêmes admissibles de l'axe de la sellette d'attelage, déclarées par le constructeur.