This decision by the Commission ties in fully with its earlier decisions and with its communications of 10 October 2001 and 2 July 2002 on "The repercussions of the terrorist attacks in the United States on the air transport industry". In these the Commission announced that some types of aid, including aid for insurance "intended to compensate for damage caused by extraordinary calamities", could be granted to the air transport industry by way of exception.
Ces décisions de la Commission s'inscrivent dans le droit fil des décisions adoptées précédemment et de ses communications du 10 octobre 2001 et du 2 juillet 2002 sur les 'conséquences des attentats aux Etats-Unis pour le secteur du transport aérien' Dans celles-ci, la Commission avait souligné que certains types d'aides, dont les aides pour les assurances, 'destinées à remédier aux dommages causés par les calamités extraordinaires' pourraient être octroyées exceptionnellement au secteur aérien.