Vertaling van "existing lorries " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

dump truck | tipping truck | tipper | tipping lorry | dump lorry | tip-lorry | end dumping truck | skip lorry | skip truck
camion-benne | camion à benne | camion à benne basculante | camion basculant | véhicule à benne basculante

truck crane [ truck-mounted crane | platform crane | crane mounted on lorry | lorry-mounted crane | lorry mobile crane ]
grue sur camion [ grue montée sur camion ]

dray horse [ dray-horse | lorry horse | lorrie horse | van horse | carrier's horse ]
cheval de camionnage [ cheval de roulage ]

dump car [ dumping wagon | tip wagon | cradle car | tip-lorry | tip lorry ]
wagon basculeur [ wagon basculant | wagon à bascule | wagon à benne basculante | wagon à caisse basculante ]

lorry-mounted jib crane | lorry mounted jib crane
grue-potence sur camion | grue potence sur camion

truck-mounted hydraulic crane | hydraulic crane adaptable to lorry | auxiliary lorry mounted hydraulic crane
grue hydraulique auxiliaire | grue hydraulique sur camion | grue hydraulique adaptable sur camion | grue hydraulique auxiliaire montée sur véhicule

caterpillar lorry | crawler lorry
camion à chenilles

lorry with automatic discharging device | tipping lorry
camion à déchargement automatique

lorry mounted crane | lorry mounted mobile crane | truck mounted crane
grue mobile sur camion | grue sur porteur

control movement of lorries | drive lorries | drive heavy trucks | manoeuvre heavy trucks
manœuvrer des poids-lourds

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Currently, existing toll rates vary typically between 15 and 25 cent per kilometre depending on the type of lorry and the network.
À l'heure actuelle, les taux des péages varient entre 15 et 25 centimes par kilomètre, selon le type de poids lourd et le réseau.

Member States that have already taken measures for fitting better mirrors on existing lorries will be exempt, under our proposal, from the obligations laid down in the directive.
Les États membres qui ont déjà pris des dispositions pour le montage de meilleurs rétroviseurs sur des camions existants sont exonérés, selon notre proposition, des obligations établies par la directive.

This is a very good measure, but what do we do about the millions of existing lorries that do not have these mirrors and that will continue to be driven on our roads for many years yet, creating a significant hazard where road safety is concerned?
C’est une très bonne mesure, mais que faisons-nous des millions de camions existants qui ne disposent pas de ces rétroviseurs et qui continueront à rouler encore pendant de nombreuses années sur nos routes en présentant un danger non négligeable pour la sécurité routière?

I would point out that it is existing lorries that are to be modernised since, as from 26 January of this year, the legislation already applies to all newly registered HGVs.
Je voudrais insister sur le fait que ce sont les camions existants qui doivent être modernisés puisque, depuis le 26 janvier de cette année, la législation s’applique déjà à tous les nouveaux poids lourds immatriculés.

For lorries built before October 1990 (for which no recognised type-approval information on the lorry's emissions exists) or when a lorry has not been issued with a COP document (or when the driver does not present a COP document at the border) a "default" of 16 ecopoints must be paid for a transit journey.
Pour les camions construits avant octobre 1990 (dont les documents de réception ne contiennent pas de données agréées concernant les émissions) ou pour les camions sans document COP (soit parce qu'aucun document COP n'a été délivré, soit parce que le conducteur ne le présente pas à la frontière), un payement de 16 écopoints doit être acquitté "par défaut" pour un trajet en transit.

The possibility exists to get a new COP document for a lorry that receives a replacement engine that produces fewer NOx emissions than the original.
Il est possible d'obtenir un nouveau document COP lorsque le moteur d'origine d'un camion est remplacé par un nouveau moteur produisant moins d'émissions de NO .

It is proposed to extend existing legislation which requires lorries in excess of 12 tonnes and buses and coaches in excess of 10 tonnes to be fitted with speed limiters;
Il est proposé que la législation existante qui impose des dispositifs limiteurs de vitesse sur les camions de plus de 12 tonnes et les autobus/autocars de plus de 10 tonnes soit étendue.

The scheme will encourage a reduction in the number of lorries in circulation and adaptation of the existing fleet to respect environmental restrictions on noise pollution and the emission of "dirty" fuels.
Ce projet encouragera la réduction du nombre de camions en circulation et l'adaptation de la flotte existante afin de respecter les normes écologiques en matière de pollution sonore et d'émissions provoquées par les carburants polluants.