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Consumption of energy
Consumption of power
Customer informing about energy consumption fees
Electricity consumption
Energy consumption
Energy consumption by IWT
Energy consumption by inland waterways transport
Energy consumption by ships
Energy consumption fee information giving
Energy consumption of Energy-using Products
Give information on energy consumption fees
Inform customers on energy consumption fees
Power consumption
Unit energy consumption
Weather dependent energy consumption
Weather normalized energy consumption
Weather sensitive energy consumption

Vertaling van "energy consumption by ships " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
energy consumption by ships

consommation d'énergie des navires


energy consumption | consumption of energy | power consumption | consumption of power

consommation d'énergie


weather sensitive energy consumption [ weather dependent energy consumption ]

consommation d'énergie attribuable aux conditions météorologiques


energy consumption fee information giving | give information on energy consumption fees | customer informing about energy consumption fees | inform customers on energy consumption fees

informer des clients sur les tarifs de l’énergie


energy consumption [ power consumption ]

consommation d'énergie [ consommation énergétique ]


electricity consumption | energy consumption | energy consumption of Energy-using Products

consommation d'électricité




energy consumption by inland waterways transport | energy consumption by IWT

consommation d'énergie par le transport par voies navigables intérieures


weather normalized energy consumption

consommation d'énergie normalisée


Energy Consumption Test Methods for Household Electric Ranges

Consommation d'énergie des cuisinières électrodomestiques : méthodes d'essai
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Energy consumption in 2016 - Consumption in the EU above the energy efficiency target - 4% gap for primary energy consumption and 2% gap for final energy consumption targets // Brussels, 5 February 2018

Consommation d'énergie en 2016 - La consommation dans l'UE est au-dessus de l'objectif d'efficacité énergétique - L'écart est de 4% pour la consommation d'énergie primaire et de 2% pour la consommation d'énergie finale // Bruxelles, le 5 février 2018


In other words, the EU has pledged to attaining a primary energy consumption of no more than 1 483 million tonnes of oil equivalent (Mtoe) and a final energy consumption of no more than 1 086 Mtoe in 2020.

En d'autres termes, l'UE a pris l'engagement de parvenir à une consommation d'énergie primaire inférieure ou égale à 1 483 millions de tonnes équivalent pétrole (Mtep) et une consommation d'énergie finale inférieure ou égale à 1 086 Mtep en 2020.


The European Union (EU) has committed itself to reducing energy consumption by 20% by 2020 compared to projections.

L'Union européenne (UE) s'est engagée à réduire sa consommation d'énergie de 20% par rapport aux projections d'ici à 2020.


Moving towards a 20% increase in energy efficiency (measured in terms of primary energy consumption and final energy consumption) || Primary energy consumption: 11.9% increase in energy efficiency (2013) Final energy consumption: 12.8% increase in energy efficiency (2013)

Accroissement de 20 % de l’efficacité énergétique (mesurée en termes de consommation d’énergie primaire et de consommation d’énergie finale) || Consommation d'énergie primaire: augmentation de 11,9 % de l’efficacité énergétique (2013) Consommation d'énergie finale: augmentation de 12,8 % de l’efficacité énergétique (2013)


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46. Believes that, for reasons to do with energy consumption and technical ease of conversion into liquefied petroleum gas (LPG), merchant and fluvial shipping, compared with other ways of carrying goods, is increasingly assuming decisive importance; calls for resources to be channelled in order to support innovation in this sector with a view to improving energy efficiency, diversifying primary energy sources, and reducing noxious emissions;

46. constate que la marine marchande et fluviale, pour des raisons liées à la consommation d'énergie et à la facilité technique de la conversion en gaz de pétrole liquéfié (GPL), confrontée aux différents modes de transport de marchandises, ne cesse d'accentuer son caractère stratégique; préconise le transfert de ressources afin de soutenir l'innovation dans ce secteur, en visant l'amélioration de l'efficacité énergétique, la diversification des énergies primaires et la réduction des émissions polluantes;


46. Believes that, for reasons to do with energy consumption and technical ease of conversion into liquefied petroleum gas (LPG), merchant and fluvial shipping, compared with other ways of carrying goods, is increasingly assuming decisive importance; calls for resources to be channelled in order to support innovation in this sector with a view to improving energy efficiency, diversifying primary energy sources, and reducing noxious emissions;

46. constate que la marine marchande et fluviale, pour des raisons liées à la consommation d'énergie et à la facilité technique de la conversion en gaz de pétrole liquéfié (GPL), confrontée aux différents modes de transport de marchandises, ne cesse d'accentuer son caractère stratégique; préconise le transfert de ressources afin de soutenir l'innovation dans ce secteur, en visant l'amélioration de l'efficacité énergétique, la diversification des énergies primaires et la réduction des émissions polluantes;


(g) 'other climate-relevant information' means information related to the consumption of fuels, transport work and energy efficiency of ships which allow for analysing emission trends and assessing ships' performances.

g) «autres informations utiles en rapport avec le climat»: des informations liées à la consommation de combustible, au transport effectué et à l’efficacité énergétique des navires, qui permettent d’analyser l’évolution des émissions et d’évaluer les performances des navires.


(g) ‘other climate-relevant information’ means information related to the consumption of fuels, transport work and energy efficiency of ships which allow for analysing emission trends and assessing ships' performances;

(g) "autres informations utiles en rapport avec le climat": des informations liées à la consommation de combustible, au transport effectué et à l'efficacité énergétique des navires, qui permettent d'analyser l'évolution des émissions et d'évaluer les performances des navires;


Estimates show that the energy required to provide energy for all will only increase total energy consumption by around 1% of present commercial energy consumption. However, energy access for the poor is not only an issue of the quantity of energy produced in a country.

Les estimations montrent que l'énergie requise pour atteindre l'objectif de l'accès universel n'augmentera la consommation totale que d'un pour cent environ par rapport à la consommation commerciale actuelle. L'accès des pauvres à l'énergie ne dépend cependant pas seulement de la quantité d'énergie produite dans un pays.


We know that, as Asia obtains a higher standard of living, 1.4 billion Chinese and 1 billion Indians will begin to use more and more energy, and this means that, when they begin to demand ordinary basic comforts such as warm water and perhaps air conditioning, means of transport and modern industry, their consumption of energy will rise dramatically from its present figure of 10% of the EU’s average energy consumption. In Rio, we undertook to protect the climate.

Nous savons qu'à mesure que l'Asie bénéficiera d'un niveau de vie accru, 1,4 milliard de Chinois et 1 milliard d'Indiens commenceront à consommer de plus en plus d'énergie ; cela signifie que leur consommation énergétique, qui représente actuellement 10 % de la consommation énergétique moyenne de l'UE, enregistrera une forte augmentation à mesure qu'ils exigeront des commodités élémentaires comme l'eau chaude et, peut-être même, l'air conditionné, des moyens de transport et la modernisation de leurs industries. Nous nous sommes engagés à Rio à protéger le climat. Le présent document répond tout à fait à cet objectif.


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