Vertaling van "eastern german companies which were initially privatised " (Engels → Frans) :

In the context of EN’s privatisation, in 2001, its shares were sold to the consortium of German companies Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) and Ferrostaal GmbH, which, with a view to managing their holdings in EN, set up Elliniki Nafpigokataskevastiki AE Khartofilakiou (Greek Naval Shipyard Holding; GNSH).
Dans le cadre de sa privatisation, en 2001, les actions de EN ont été vendues au consortium des sociétés allemandes Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) et Ferrostaal GmbH qui, afin de gérer leurs participations dans EN, ont créé Elliniki Nafpigokataskevastiki AE Chartofylakeiou (Greek Naval Shipyard Holding, GNSH).

Gothaer Fahrzeugwerk GmbH, the predecessor of the companies to be examined, belonged to a group of eight former Eastern German companies which were initially privatised in 1994 to Lintra Beteiligungsholding GmbH.
Gothaer Fahrzeugwerk GmbH, prédécesseur des entreprises soumises à l'examen, faisait partie d'un groupe de huit entreprises de l'ex-Allemagne de l'est qui avaient initialement été revendues à Lintra Beteiligungsholding GmbH en 1994.

Gothaer Fahrzeugwerke GmbH (hereinafter Gotha old), the predecessor of the company examined, belonged to a group of eight former Eastern German companies which were first privatised in 1994 to Lintra Beteiligungsholding GmbH.
Gothaer Fahrzeugwerk GmbH (ci-après: "l'ancienne entreprise Gotha"), prédécesseur de l'entreprise soumise à l'examen, faisait partie d'un groupe de huit entreprises de l'ex-Allemagne de l'est, qui avaient initialement été revendues à Lintra Beteiligungsholding GmbH en 1994.

LTS belonged to a group of eight former eastern German companies, from which, under the initial privatisation in 1994, the EFBE Verwaltungs GmbH Co Management KG, now Lintra Beteiligungsholding GmbH, emerged.
LTS appartenait à un groupe de huit entreprises situées dans les nouveaux Länder, desquelles est issue, lors de la première privatisation en 1994, la société EFBE Verwaltungs GmbH Co. Management KG, devenue Lintra Beteiligungsholding GmbH.

This authorisation is required partly due to the fact that the average compensation costs are markedly higher than the amount on which the initial estimates were based and partly due to the fact that certain provisions constituted for the British Coal Corporation have lapsed as a result of the privatisation of this company.
Cette autorisation est devenue nécessaire du fait que, d'une part, le coût moyen des indemnisations a été nettement plus élevé que celui pris comme base des estimations initiales, et que, d'autre part, certaines provisions constituées auprès de l'entreprise British Coal Corporation sont devenues caduques en conséquence de la privatisation de cette entreprise.