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EW-trending
EWCA
East-West Center Association
East-West policy
East-West relations
East-West trade
East-trending
East-west tensions
East-west trending
Easterly trending
European Poetry Centre
European centre for poetry and East-West dialogue
International Association of East West Centre Alumni
Task Force on Prime Minister's Initiative

Vertaling van "east-west dimension " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
East-West trade [ East-West relations(STW) ]

commerce Est-Ouest






East-West Center Association [ EWCA | International Association of East West Centre Alumni ]

East-West Center Association


Task Force Working Group on the Prime Minister's Initiative on International Security and East-West Relations [ Task Force on International Security and East-West Relations | Task Force on Prime Minister's Initiative (PEACE) ]

Groupe de travail sur l'initiative de paix du Premier Ministre concernant la sécurité internationale et les relations Est-Ouest [ Groupe de travail sur la sécurité internationale et les relations Est-Ouest | Groupe de travail de l'initiative de paix du Premier Ministre ]


east-trending [ easterly trending | east-west trending | EW-trending ]

qui s'étire selon un axe est-ouest [ de direction est-ouest | de direction E-W | de direction est | d'orientation est-ouest | d'orientation E-W ]




European centre for poetry and East-West dialogue | European Poetry Centre

centre européen de poésie | centre européen de poésie et de dialogue culturel Est-Ouest




IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Out of the nine core network corridors, 7 have a real east-west dimension: Baltic-Adriatic, North Sea-Baltic, Mediterranean, Orient/East Med, Atlantic, North Sea-Mediterranean, Rhine-Danube.

Sur les neuf corridors du réseau central, sept comportent une réelle dimension est-ouest: le corridor Baltique-Adriatique, le corridor mer du Nord-Baltique, le corridor oriental-Méditerranée orientale, le corridor Atlantique, le corridor mer du Nord-Méditerranée et le corridor Rhin-Danube.


Out of the nine core network corridors, 7 have a real east-west dimension: Baltic-Adriatic, North Sea-Baltic, Mediterranean, Orient/East Med, Atlantic, North Sea-Mediterranean, Rhine-Danube.

Sur les neuf corridors du réseau central, sept comportent une réelle dimension est-ouest: le corridor Baltique-Adriatique, le corridor mer du Nord-Baltique, le corridor oriental-Méditerranée orientale, le corridor Atlantique, le corridor mer du Nord-Méditerranée et le corridor Rhin-Danube.


54. Calls for incentives to be provided for the establishment of sustainable transport links which reduce journey times, transport and logistic costs and externalities; calls for major strategic works related to the interchange between sea and land in order to create opportunities for intermodal transport between countries, contribute to cohesion, enhance the overall network and reduce road congestion and thus CO2 emissions; draws attention to the need to improve the maritime and port dimension of cabotage, of motorways of the sea and of cruises between the two shores of the Adriatic, both on the north-south and transversal ...[+++]

54. demande d'encourager la mise en œuvre de services de transport durables qui réduisent les temps de parcours, les coûts du transport, de la logistique et des externalités; plaide pour de grands projets stratégiques pour l'interconnexion mer-route, afin d'ouvrir des opportunités de transport intermodal entre les pays, de contribuer à la cohésion, d'améliorer le réseau général et de prévenir la congestion des routes et, partant, les émissions de CO2 ; attire l'attention sur la nécessité d'améliorer la dimension maritime et portuaire du cabotage, des autoroutes de la mer et des croisières entre les deux rives de l'Adriatique, tant sur ...[+++]


56. Calls for incentives to be provided for the establishment of sustainable transport links which reduce journey times, transport and logistic costs and externalities; calls for major strategic works related to the interchange between sea and land in order to create opportunities for intermodal transport between countries, contribute to cohesion, enhance the overall network and reduce road congestion and thus CO2 emissions; draws attention to the need to improve the maritime and port dimension of cabotage, of motorways of the sea and of cruises between the two shores of the Adriatic, both on the north-south and transversal ...[+++]

56. demande d'encourager la mise en œuvre de services de transport durables qui réduisent les temps de parcours, les coûts du transport, de la logistique et des externalités; plaide pour de grands projets stratégiques pour l'interconnexion mer-route, afin d'ouvrir des opportunités de transport intermodal entre les pays, de contribuer à la cohésion, d'améliorer le réseau général et de prévenir la congestion des routes et, partant, les émissions de CO2; attire l'attention sur la nécessité d'améliorer la dimension maritime et portuaire du cabotage, des autoroutes de la mer et des croisières entre les deux rives de l'Adriatique, tant sur l ...[+++]


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I don't want to go too much further into it, but part of that background has been in working with a broad range of aboriginal and northern communities in the last 30 years, as you've seen on my CV. The privilege of working not only east-west but north-south across those cultural dimensions, I think, has given me a humility in the face of the interests of all Canadians, all Canadians meaning all Canadians from east to west and north to south.

Je ne veux pas aller trop dans les détails, mais mon expérience a consisté entre autres à travailler avec un vaste éventail de collectivités autochtones et du Nord au cours des 30 dernières années, comme vous l'avez constaté sur mon CV. Le privilège que j'ai eu de travailler non seulement d'est en ouest, mais également tant dans le nord que dans le sud à travers ces dimensions culturelles m'a amené, je pense, à aborder avec humilité les intérêts de tous les Canadiens, c'est-à-dire tous les Canadiens, d'est en ouest et du nord au sud.


There are just two things I want to say. Firstly, I believe that we need to reconsider the funding allocated to the TENs and the Union’s contribution, simplify the procedures and reinvigorate the North-South dimension as well as the East-West dimension. Secondly, I believe we need to increase the internationalisation of small and medium-sized enterprises and their ability to form partnerships with the small and medium-sized enterprises of the candidate countries.

Je voudrais juste dire deux choses : premièrement, je pense qu'il convient de reconsidérer la dotation financière des RTE et la contribution de l'Union, simplifier les procédures, relancer l'axe nord-sud en plus de la ligne est-ouest ; deuxièmement, je pense qu'il faut renforcer l'internationalisation des petites et moyennes entreprises et leur capacité à établir des partenariats avec les petites et moyennes entreprises des pays candidats.


28. Reminds the Commission that the local dimension of the employment strategy is just as relevant for the candidate countries as for the current Member States and points to the particular importance of horizontal transnational East-West partnerships for employment and economic development;

28. rappelle à la Commission que la dimension locale de la stratégie pour l"emploi est tout autant appropriée pour les pays candidats que pour les États membres et insiste sur l"importance particulière de partenariats horizontaux transnationaux Est-Ouest pour l"emploi et le développement économique;


28. Reminds the Commission that the local dimension of the employment strategy is just as relevant for the applicant states as for the present member states and points to the particular importance of horizontal transnational East-West partnerships for employment and economic development;

28. rappelle à la Commission que la dimension locale de la stratégie pour l’emploi est tout autant appropriée pour les pays candidats que pour les États membres et insiste sur l’importance particulière de partenariats horizontaux transnationaux Est-Ouest pour l’emploi et le développement économique;


We must recognize that while there has been strong growth in north-south trade the east-west dimension remains critically important and we must co-operate in and co-ordinate the deployment of intelligent transportation systems in order to enhance trade and reduce congestion.

Nous devons reconnaître que, bien que les échanges nord-sud aient enregistré une forte croissance, la dimension est-ouest demeure d'une importance critique et nous devons collaborer à la mise en place de systèmes de transport intelligents afin d'améliorer les échanges commerciaux, de réduire la congestion et de contribuer à la coordination de ces systèmes.


Report of the Canadian Delegation of the Canadian NATO Parliamentary Association respecting its participation at the Joint visit of the Committee on Civil Dimension of Security and the Sub-Committee on East-West Economic Co-operation and Convergence, held in Sarajevo, Bosnia and Herzegovina, from October 25 to 27, 2011.—Sessional Paper No. 1/41-885.

Rapport de la délégation canadienne de l'Association parlementaire canadienne de l'OTAN concernant sa participation à la réunion conjointe de la Commission sur la dimension civile de la sécurité et de la Sous-commission sur la coopération et la convergence économiques Est-Ouest, tenue à Sarajevo (Bosnie-Herzégovine), du 25 au 27 octobre 2011.—Document parlementaire n 1/41-885.




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Date index: 2022-12-05
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