Vertaling van "east thence westerly " (Engels → Frans) :

Consisting of that part of the County of Middlesex comprised of that part of the City of London described as follows: commencing at the intersection of the northerly limit of said city with Highbury Avenue North; thence southerly along said avenue to the Thames River (South Branch); thence generally westerly along said river to the Canadian National Railway; thence southerly along said railway to Commissioners Road East; thence westerly along said road to Wharncliffe Road South; thence southerly along Wharncliffe Road South to Southdale Road East; thence easterly along Southdale Road East to White Oak Road; thence southerly along White Oak Road to Exeter Road; thence easterly along Exeter Road to Meg Drive; thence northerly along said drive to Jalna Boulevard; thence westerly along said boulevard to Ernest Avenue; thence northerly along said avenue to Bradley Avenue; thence generally easterly along Bradley Avenue to Highbury Avenue South; thence northerly along Highbury Avenue South to the westerly production of Arran Place; thence easterly along said production, Arran Place and Bradley Avenue to the easterly limit of said city; thence generally northerly, generally northwesterly and westerly along the easterly and northerly limits of said city to the point of commencement.
Comprend la partie du comté de Middlesex constituée de la partie de la ville de London bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord de ladite ville avec l’avenue Highbury Nord; de là vers le sud suivant ladite avenue jusqu’à la rivière Thames (l’embranchement sud); de là généralement vers l’ouest suivant ladite rivière jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le sud suivant ladite voie ferrée jusqu’au chemin Commissioners Est; de là vers l’ouest suivant ledit chemin jusqu’au chemin Wharncliffe Sud; de là vers le sud suivant le chemin Wharncliffe Sud jusqu’au chemin Southdale Est; de là vers l’est suivant le chemin Southdale Est jusqu’au chemin White Oak; de là vers le sud suivant le chemin White Oak jusqu’au chemin Exeter; de là vers l’est suivant le chemin Exeter jusqu’à la promenade Meg; de là vers le nord suivant ladite promenade jusqu’au boulevard Jalna; de là vers l’ouest suivant ledit boulevard jusqu’à l’avenue Ernest; de là vers le nord suivant ladite avenue jusqu’à l’avenue Bradley; de là généralement vers l’est suivant l’avenue Bradley jusqu’à l’avenue Highbury Sud; de là vers le nord suivant l’avenue Highbury Sud jusqu’au prolongement vers l’ouest de la place Arran; de là vers l’est suivant ledit prolongement, la place Arran et l’avenue Bradley jusqu’à la limite est de ladite ville; de là généralement vers le nord, généralement vers le nord-ouest et vers l’ouest suivant les limites est et nord de ladite ville jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Toronto described as follows: commencing at the intersection of Midland Avenue with the northerly limit of said city; thence easterly and southerly along the northerly and easterly limits of said city of Finch Avenue East; thence westerly along said avenue and its production to Meadowvale Road; thence generally southerly along said road to Sheppard Avenue East; thence westerly along said avenue to Morningside Avenue; thence southerly along Morningside Avenue to Highway No. 401; thence westerly along said highway to Brimley Road; thence northerly along said road to Finch Avenue East; thence westerly along said avenue to Midland Avenue; thence northerly along Midland Avenue to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Toronto bornée comme suit : commençant à l’intersection de l’avenue Midland avec la limite nord de ladite ville, de là vers l’est et vers le sud suivant les limites nord et est de ladite ville jusqu’à l’avenue Finch Est; de là vers l’ouest suivant ladite avenue et son prolongement jusqu’au chemin Meadowvale; de là généralement vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Sheppard Est; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à l’avenue Morningside; de là vers le sud suivant l’avenue Morningside jusqu’à l’autoroute n 401; de là vers l’ouest suivant ladite autoroute jusqu’au chemin Brimley; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à l’avenue Finch Est, de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à l’avenue Midland; de là vers le nord suivant l’avenue Midland jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Hamilton described as follows: commencing at the intersection of the Niagara Escarpment with Redhill Creek; thence westerly along said creek to Mountain Brow Boulevard; thence southerly along said boulevard to Arbour Road; thence southerly along Arbour Road, its intermittent production, Anchor Road and Glover Road to the hydroelectric transmission line situated southerly of Rymal Road East; thence westerly along said transmission line to Glancaster Road; thence northerly along said road to Garner Road East; thence easterly along Garner Road East to the hydroelectric transmission line situated westerly of Upper Paradise Road; thence northerly along said transmission line to Lincoln M. Alexander Parkway; thence easterly along said parkway to West 5th Street; thence northerly along said street to James Mountain Road; thence northeasterly along said road to the Niagara Escarpment; thence generally easterly and generally southerly along said escarpment to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Hamilton bornée comme suit : commençant à l’intersection de l’escarpement du Niagara avec le ruisseau Redhill; de là vers l’ouest suivant ledit ruisseau jusqu’au boulevard Mountain Brow; de là vers le sud suivant ledit boulevard jusqu’au chemin Arbour; de là vers le sud suivant le chemin Arbour et son prolongement intermittent, le chemin Anchor et le chemin Glover jusqu’à la ligne de transport d’énergie hydroélectrique située au sud du chemin Rymal Est; de là vers l’ouest suivant ladite ligne de transport d’énergie jusqu’au chemin Glancaster; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’au chemin Garner Est; de là vers l’est suivant le chemin Garner Est jusqu’à la ligne de transport d’énergie hydroélectrique située à l’ouest du chemin Upper Paradise; de là vers le nord suivant ladite ligne de transport d’énergie jusqu’à la promenade Lincoln M. Alexander; de là vers l’est suivant ladite promenade jusqu’à la rue West 5th; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’au chemin James Mountain; de là vers le nord-est suivant ledit chemin jusqu’à l’escarpement du Niagara; de là généralement vers l’est et généralement vers le sud suivant ledit escarpement jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Vancouver described as follows: commencing at the intersection of Grandview Highway with the easterly limit of said city (Boundary Road); thence southerly along said limit (Boundary Road) to Kingsway; thence westerly and northwesterly along Kingsway to Joyce Street; thence southwesterly along said street to 41st Avenue East; thence westerly along said avenue to Main Street; thence northerly along said street to 16th Avenue East; thence easterly along said avenue to Knight Street; thence northerly along said street to 15th Avenue East; thence easterly along said avenue and its production to 16th Avenue East; thence easterly along said avenue to Victoria Drive; thence northerly along said drive to 15th Avenue East; thence easterly along said avenue and its intermittent production to Nanaimo Street; thence northerly along said street to Grandview Highway South; thence easterly along said highway and Grandview Highway to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Vancouver décrite comme suit : commençant à l’intersection de la route Grandview et la limite est de ladite ville (chemin Boundary); de là vers le sud suivant ladite limite (chemin Boundary) jusqu’au Kingsway; de là vers l’ouest et le nord-ouest suivant Kingsway jusqu’à la rue Joyce; de là vers le sud-ouest suivant ladite rue jusqu’à la 41e Avenue Est; de là vers l’ouest suivant ladite avenue jusqu’à la rue Main; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la 16e Avenue Est; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la rue Knight; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la 15e Avenue Est; de là vers l’est suivant ladite avenue et son prolongement jusqu’à la 16e Avenue Est; de là vers l’est suivant ladite avenue jusqu’à la promenade Victoria; de là vers le nord suivant ladite promenade jusqu’à la 15e Avenue Est; de là vers l’est suivant ladite avenue et son prolongement intermittent jusqu’à la rue Nanaimo; de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la route Grandview Sud; de là vers l’est suivant ladite route et la route Grandview jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the City of Saskatoon described as follows: commencing at the intersection of the South Saskatchewan River with the northerly limit of the City of Saskatoon; thence generally southeasterly and southerly along the northerly and easterly limits of said city to Highway No. 5; thence westerly and southwesterly along said highway and College Drive to McKercher Drive; thence southerly along said drive to 8th Street East; thence westerly along said street to Idylwyld Drive South; thence generally northerly along said drive to the South Saskatchewan River; thence generally northeasterly along said river to the easterly production of 33rd Street East; thence westerly along said production and 33rd Street East to Warman Road; thence generally northerly along said road and Wanuskewin Road to the northerly limit of the City of Saskatoon at approximate latitude 52°11′43″N and longitude 106°37′23″W; thence easterly along said limit to the South Saskatchewan River; thence generally northerly along said river to the point of commencement.
Comprend la partie de la ville de Saskatoon décrite comme suit : commençant à l’intersection de la rivière Saskatchewan Sud et de la limite nord de la ville de Saskatoon; de là généralement vers le sud-est et le sud suivant les limites nord et est de ladite ville jusqu’à la route n 5; de là vers l’ouest et le sud-ouest suivant ladite route et la promenade College jusqu’à la promenade McKercher; de là vers le sud suivant ladite promenade jusqu’à la 8e Rue Est; de là vers l’ouest suivant ladite rue jusqu’à la promenade Idylwyld Sud; de là généralement vers le nord suivant ladite promenade jusqu’à la rivière Saskatchewan Sud; de là généralement vers le nord-est suivant ladite rivière jusqu’au prolongement est de la 33e Rue Est; de là vers l’ouest suivant ledit prolongement et la 33e Rue Est jusqu’au chemin Warman; de là généralement vers le nord suivant ledit chemin et le chemin Wanuskewin jusqu’à la limite nord de la ville de Saskatoon située à environ 52°11′43″ de latitude N et 106°37′23″ de longitude O; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’à la rivière Saskatchewan Sud; de là généralement vers le nord suivant ladite rivière jusqu’au point de départ.