Vertaling van "drivers behind " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bury a rock [ bury a stone | bury | draw behind | pull behind | draw a rock behind cover | draw a stone behind cover | draw behind a rock | draw behind a stone | draw behind cover | drive a rock behind cover | drive a stone behind cover | protect a rock up | protect a stone up ]
cacher une pierre [ placer une pierre à couvert | mettre une pierre à couvert | se mettre à couvert | aller se cacher ]

rock laying behind a guard [ rock sitting behind a guard | stone laying behind a guard | stone sitting behind a guard ]
pierre immobilisée derrière une garde [ pierre derrière une garde ]

behind-the-neck press [ behind-the-head deltoid press | overhead press behind-the-neck | military press from behind ]
développé derrière la nuque [ développé nuque | poussée avec barre derrière la tête ]

drivers [ chauffeur | driving personnel | driving staff | heavy goods vehicle driver | lorry driver | train driver ]
personnel de conduite [ camionneur | chauffeur | conducteur de train | personnel roulant ]

conduct driver monitoring | ensure driver performance through monitoring activities | monitor drivers | supervise drivers
surveiller les chauffeurs

inform driver of detour routes | informing drivers of detour routes | advise drivers about detour routes | inform drivers of detour routes
informer des conducteurs sur des itinéraires de déviation

carry out hiring procedures for bus drivers | employ drivers of buses | conduct hiring processes for bus drivers | recruit bus drivers
recruter des chauffeurs de bus

all-terrain vehicle driver | all terrain vehicle driver | ATV driver | quad bike driver | quad driver
motoquadiste | quadiste

recreational off-highway vehicle driver | ROV driver | utility task vehicle driver | UTV driver
autoquadiste

road safety [ breathalyser test | driver protection | field of vision | helmet ]
sécurité routière [ alcootest | champ de visibilité | protection du conducteur ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The 'Global Approach' to migration, based on genuine partnership with third countries, demonstrated a commitment to taking the widest possible perspective of the drivers behind, and the consequences of, migration flows from third countries into the EU.
L'«approche globale» des migrations, fondée sur un véritable partenariat avec les pays tiers, illustre la volonté d'adopter l'approche la plus large possible des causes et des conséquences des flux migratoires des pays tiers vers l'UE.

It will also provide a key contribution to addressing the root causes of migration, reinforcing our partnerships and looking at the long term drivers behind the large movements of population.
Il apportera également une aide précieuse pour traiter les causes profondes de la migration, renforcer nos partenariats et analyser les causes à long terme des vastes mouvements de population.

The European Parliament and the Council take note of the Commission’s thorough assessment provided in the ‘Elements for a payment plan to bring the EU budget back onto a sustainable track’ (in annex) as an analytical basis for identifying the main drivers behind the grown level of outstanding payment claims at year-end, and for attaining the objective of reducing the level of unpaid bills, with a particular focus on the implementation of the 2007-2013 cohesion policy programmes.
Le Parlement européen et le Conseil prennent acte de l'évaluation approfondie présentée par la Commission dans le document intitulé "Elements for a payment plan to bring the EU budget back onto a sustainable track" (voir annexe), qui constitue une base analytique devant permettre de repérer les principaux facteurs qui sont à l'origine de l'augmentation du niveau des demandes de paiement en attente en fin d'année et d'atteindre l'objectif consistant à réduire le niveau des factures impayées, l'accent étant mis en particulier sur la mise en œuvre des programmes relevant de la politique de cohésion pour la période 2007-2013.

The European Environmental Agency has carried out an analysis of the main drivers behind emission reductions during the period 2005-2012[12].
L’Agence européenne pour l’environnement a procédé à une analyse des principaux facteurs qui ont favorisé les réductions des émissions au cours de la période 2005-2012[12].

4.3. Ex-post evaluation of the drivers behind CO2 emission reductions
4.3. Évaluation ex-post des facteurs favorisant les réductions des émissions de CO2

4.3..Ex-post evaluation of the drivers behind CO2 emission reductions.
4.3..Évaluation ex-post des facteurs favorisant les réductions des émissions de CO2 16

The drivers behind this question as far as the Committee on Petitions is concerned are nature, which is a contentious matter locally, how the local economy is allowed to develop, and, above all – and I will come back to this subsequently – the uniform application of the law in the European Union.
La nature, sujet litigieux au niveau local, les possibilités de développement de l’économie locale et, surtout, – et j’y reviendrai ultérieurement – l’application uniforme du droit dans l’Union européenne sont les éléments clés qui ont poussé la commission des pétitions à poser cette question.

You know that the Nordic countries initiated – and were the main drivers behind – a special decision to reduce sulphur in ship emissions, so I really do not have any evidence to single one country out from another.
Vous savez en outre que les pays scandinaves sont les initiateurs - et les principaux défenseurs - d’une décision spéciale visant à réduire les émissions de soufre par les navires. Par conséquent, il m’est vraiment impossible de citer un pays en particulier.

The Commission also highlights how the driving forces ('drivers') behind Europe's labour markets have changed over the last ten years or so: the processes of integration in the EU, starting with the euro, the transformation of the services sector, changed requirements in respect of location and skills, trends in competitiveness in the industrial and service sectors, pressures to regroup ('cluster') to achieve economies of scale and the concentration of financial services and industries in an increasingly restricted number of physical locations.
La Commission montre également combien les forces motrices du marché du travail en Europe ont changé en l'espace de 10 ans: les mécanismes de l'intégration européenne, à commencer par l'euro, la mutation du secteur des services, l'évolution des besoins en ce qui concerne le lieu de résidence et les compétences, l'évolution de la compétitivité de l'industrie et des services, les pressions qui s'exercent en faveur d'un regroupement pour réaliser des économies d'échelle, ainsi que la concentration des industries et des services financiers sur un nombre restreint de sites.