Vertaling van "double hull tankers more quickly " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

double-hull tanker | DHT [Abbr.]
bateau-citerne à double coque

double-hull oil tanker
pétrolier à double coque

double hull oil tanker
pétrolier à double coque

Standards for the Double Hull Construction of Oil Tankers
Normes applicables à la construction des coques doubles des pétroliers

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

They include Regulation 417/2002 with the more rapid introduction of double-hull tankers and the ban on carrying heavy-grade oil to and from European ports in single-hull tankers.
Ceux-ci incluent le règlement n° 417/2002, lequel prévoit l’introduction plus rapide de pétroliers à double coque et l’interdiction de transporter des produits pétroliers lourds dans des pétroliers à simple coque à destination ou au départ des ports européens.

We are getting the safe double hull tankers more quickly.
Les navires-citernes à double coque, plus sûrs, seront introduits plus rapidement.

The transportation of heavy oil in single-hull oil tankers to or from the ports of a Member State of the European Union is therefore now prohibited: double hull tankers must be used for this purpose.
Le transport de pétrole lourd dans des pétroliers à simple coque à destination ou au départ des ports d'un État-membre de l'Union européenne est donc dorénavant interdit et devra être effectué par des pétroliers à double coque.

Transition from single-hull to double-hull A scheme to support the scrapping of single-hull tankers and building of double-hull tankers, especially in the smaller (i.e. under 5000 tons) range is necessary, if a transition is to be realised quickly.
Il faut, pour que ce passage se fasse rapidement, un système facilitant la mise au rebut des pétroliers à simple coque et la construction de pétroliers à double coque, spécialement pour les tonnages les plus faibles (de moins de 5 000 tonnes).

Due to the limited availability of ice strengthened double hull tankers, more time is needed to replace the existing ice strengthened double bottom tankers by new ice strengthened double hull tankers.
Comme la disponibilité de tels navires est limitée, il faut prévoir plus de temps pour remplacer la flotte actuelle renforcée pour la glace de pétroliers à double fond par des pétroliers neufs à double coque.

(7e) European shipyards have the necessary know-how to build double-hulled tankers. The Commission and the Member States should accordingly ensure by means of the appropriate instruments and programmes that the increased demand for safe double-hulled tankers resulting from this regulation has positive effects on the Community’s shipbuilding industry.
7 sexies) Les chantiers navals européens disposent du savoir-faire nécessaire pour la construction de pétroliers à double coque; la Commission et les États membres devraient dès lors veiller, au moyen d'instruments et de programmes appropriés, à ce que la demande accrue de pétroliers à double coque sûrs découlant du présent règlement ait des retombées bénéfiques pour le secteur de la construction navale de la Communauté.

The common approach is intended to accelerate the process of the gradual elimination of single-hulled tankers and their replacement by double-hulled tankers, which is already provided for in the IMO Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).
Cette approche commune vise à accélérer le calendrier d'élimination progressive des pétroliers à simple coque et leur remplacement par des pétroliers à double coque, déjà prévu par la Convention OMI pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL).

The proposal on double-hull tankers aims at accelerating the phasing-out of single-hull oil tankers and their replacement by double-hull tankers as already provided for in the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).
La proposition relative aux pétroliers à double coque vise à accélérer l'abandon progressif des pétroliers à simple coque et leur remplacement par des pétroliers à double coque, comme le prévoit déjà la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL).

As an accompanying measure, the Commission proposes financial incentives in the form of reduced port and pilotage dues for double-hull tankers and increased dues for single-hull tankers.
En tant que mesure d'accompagnement, la Commission propose des mesures financières d'incitation sous la forme d'une réduction des redevances portuaires et de pilotage pour les pétroliers à double coque et d'une augmentation de ces redevances pour les pétroliers à coque unique.

It is recalled that in its response to the Prestige accident, the Council on 6 December 2002 adopted conclusions in which it invited the Commission to present a proposal concerning an accelerated phasing out of single hull tankers and agreed that the heavy grades of oil should only be transported in double hull tankers.
Il est rappelé que, suite au naufrage du PRESTIGE, le Conseil "Transports, télécommunications et énergie" du 6 décembre 2002 a adopté des conclusions dans lesquelles il invitait la Commission à présenter une proposition visant à accélérer la suppression graduelle des pétroliers à simple coque et convenait que les qualités de pétrole lourdes ne devraient être transportées que par des pétroliers à double coque.