On the one hand, Europe’s airspace has been completely liberalised for the aviation industry and air carriers, while, on the other hand, there are still 27 different civil aviation authorities with 27 sets of rules and ways of thinking which sometimes diverge.
D'une part, celui-ci a été entièrement libéralisé pour l'industrie de l'aviation et les transporteurs aériens, alors que, d'autre part, il existe encore 27 autorités de l'aviation civile appliquant 27 ensembles de règles et des modes de travail qui divergent parfois.