Vertaling van "digitalisation transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

document digitalisation [ document digitizing | document digitalization ]
digitalisation des documents [ numérisation des documents ]

digitalisation of the network
numérisation du réseau

digital shift | digital transformation | digitalisation
mutation numérique | passage au numérique | transformation numérique | transition numérique

digitalisation | digitisation
numérisation

Occupant of heavy transport vehicle injured in noncollision transport accident
Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident de transport, sans collision

Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident
Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident de transport

Occupant of heavy transport vehicle injured in collision with heavy transport vehicle or bus
Occupant d'un véhicule lourd blessé dans une collision avec un véhicule lourd ou un autobus

Air and space transport accident
accident de transport aérien et spatial

long-range transport of air pollutants [ LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants | long-range transport of atmospheric pollutant ]
transport à grande distance des polluants atmosphériques [ TGDPA | transport à grande distance des polluants aéroportés | transport à grande distance des polluants de l'air | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | transport des polluants de l'atmosphère sur de longues distances ]

Canadian Transportation Agency [ CTA | National Transportation Agency | National Transportation Agency of Canada | Canadian Transport Commission | Board of Transport Commissioners for Canada | Board of Railway Commissioners for Canada | Railway Committee of the Privy Council | Canadian Maritime Commission ]
Office des transports du Canada [ OTC | Office national des transports | Office national des transports du Canada | Commission canadienne des transports | Commission des transports du Canada | Commission des chemins de fer du Canada | Comité des chemins de fer du Conseil privé | Commission maritime canadie ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Position: Take note of the Secretary General's report, provide some information on relevant on-going activities and developments, encourage further work on the assessment of interfaces between customs and rail transport regulations, and support the establishment of a working group of legal experts, or alternative coordination arrangements within existing OTIF bodies, concerning customs issues and the digitalisation of freight transport documents.
Position: Prendre note du rapport du secrétaire général, fournir des informations sur les activités en cours et les évolutions, encourager la poursuite des travaux sur l'évaluation des interfaces entre la réglementation douanière et la réglementation du transport ferroviaire, et soutenir la mise en place d'un groupe de travail d'experts juridiques, ou d'autres arrangements en matière de coordination au sein des organes de l'OTIF existants, en ce qui concerne les questions douanières et la numérisation des documents de transport de fret.

The European Regional Development and the Cohesion Funds that provide support for investment by SMEs, for innovation and research activities, for digitalisation and for measures to improve the business environment; as well as for key infrastructure for sustainable transport, environmental protection and resource efficiency, low carbon economy and climate change.
le Fonds européen de développement régional et le Fonds de cohésion, qui financent des investissements effectués par des PME, des activités liées à la recherche et à l’innovation ainsi qu'à la numérisation et des mesures destinées à améliorer le climat des affaires, de même que des infrastructures essentielles en matière de transports durables, de protection de l’environnement et d’efficacité des ressources et dans le domaine de l'économie à faibles émissions de CO et du changement climatique.

Particular emphasis will be placed on projects removing bottlenecks, supportingcross-border links and accelerating the digitalisation of transport, especially in areas with higher potential and market gaps such as in Cohesion countries, sustainable and efficient transport systems, and enhancing inter-modality and inter-operability in the transport network.
L'accent sera mis en particulier sur les projets qui visent à éliminer les goulets d'étranglement, à soutenir les liaisons transfrontalières et à accélérer la numérisation des transports, notamment dans les domaines qui présentent un fort potentiel et pour lesquels le marché est déficient (comme dans les pays relevant du fonds de cohésion), à garantir des systèmes de transport durables et efficaces, et à améliorer l'intermodalité et l'interopérabilité du réseau de transport.

The Strategy will be important in digitalising European transport and making it more efficient and safe.
Cette stratégie jouera un grand rôle dans la numérisation des transports européens, qui seront plus efficaces et sûrs.

The selected projects will notably contribute to the digitalisation and decarbonisation of transport, in line with the broader political agenda of this Commission.
Les projets sélectionnés contribueront notamment à la numérisation et à la décarbonisation du secteur des transports, conformément au programme politique élargi de la Commission.

5. Acknowledges that digitalisation may lead to structural changes in the transport and tourism sectors; emphasises the need to embrace new business models, digital platforms and services based on digitalisation and the sharing economy; welcomes the fact that digitalisation enables development of the concept of Mobility as a Service (MaaS) and encourages the Commission to start an in-depth analysis in support of steps towards MaaS, covering for instance consumers, transport infrastructures and urban planning;
5. reconnaît que la numérisation pourrait entraîner des changements structurels dans les secteurs des transports et du tourisme; insiste sur la nécessité de soutenir des modèles d'entreprises, des plateformes numériques et des services nouveaux, fondés sur la numérisation et sur l'économie du partage; salue le fait que la numérisation permet le développement du concept de la mobilité à la demande et encourage la Commission à entamer une analyse approfondie pour appuyer la promotion de ce concept en ce qui concerne, notamment, les consommateurs, les infrastructures de transport et l'urbanisme;

3. Notes that the digitalisation of the transport and tourism sectors provides Europe with new business opportunities and jobs, and plays a central role in transforming European cities into smart cities; points to strong growth in the ITS sector, with an expected global annual growth rate of 16.4 % for the period 2014-2019; acknowledges that while the transport sector has been one of the pioneers in using and implementing new information technologies, further progress should still be made; places emphasis therefore on access to finance for innovative SMEs and start-ups in the transport and tourism sectors and believes that the EFSI should play a major role in the digitalisation of the sector;
3. note que la numérisation des secteurs des transports et du tourisme offre à l'Europe de nouvelles perspectives en matière d'activité économique et d'emplois, et qu'elle joue un rôle de premier plan dans la transformation des villes européennes en villes intelligentes; attire l'attention sur la forte croissance du secteur des STI, avec un taux de croissance annuel global estimé à 16,4 % pour la période 2014-2019; relève que même si le secteur des transports a été l'un des pionniers dans l'utilisation et l'application des nouvelles technologies de l'information, des progrès restent encore à accomplir; insiste, par conséquent, sur l'accès au financement pour les PME et les start-up innovantes dans le secteur des transports et du tourisme et estime que le FEIS devrait jouer un rôle majeur dans la numérisation du secteur;

4. Points out that the digitalisation of the transport and tourism sectors will pave the way for less mechanised jobs, providing potential for more creative tasks; points out that in-service training programmes for workers are essential in order to keep pace with developments in technology; emphasises the need for social plans and education aimed at the development of other more attractive and sustainable jobs to offset the risk of losing jobs due to digitalisation in certain occupations;
4. souligne que la numérisation des secteurs des transports et du tourisme ouvrira la voie à la réduction de la mécanisation des emplois actuels et à la promotion des tâches les plus créatives; rappelle que les programmes de formation continue des travailleurs sont indispensables pour leur permettre de s'adapter aux évolutions technologiques; souligne la nécessité de mettre en place des plans sociaux et des systèmes de formation visant au développement d'autres emplois plus attrayants et durables afin de compenser le risque de suppressions d'emploi en raison de la numérisation dans certaines professions;

154. Supports a comprehensive road transport package promoting more efficient framework pricing of infrastructure and the roll-out of intelligent interoperable transport solutions; stresses that energy efficiency can be improved by supporting digitalisation and the use of intelligent transport systems, and by developing innovative transport services; calls for a forward-looking research and innovation strategy for the transport sector; supports the development of sustainable urban and rural mobility plans to reduce traffic pollution, congestion, noise and road accidents; believes that such plans should aim to eradicate inequalities in terms of disabled users and costs;
154. se déclare en faveur d'un train de mesures complet concernant le transport routier qui encourage une tarification globale plus efficace de l'utilisation des infrastructures et le déploiement de solutions de transport intelligentes interopérables; souligne que l'efficacité énergétique peut être améliorée en encourageant la numérisation et l'utilisation de systèmes de transport intelligents, et en développant des services de transport novateurs; encourage une stratégie de recherche et d'innovation tournée vers l'avenir dans le secteur des transports; se déclare en faveur du développement de plans de mobilité durable en milieu urbain et rural afin de réduire la pollution due à la circulation, les embouteillages, le bruit et le nombre d'accidents de la route; estime que ces plans devraient viser l'élimination des inégalités en ce qui concerne les usagers handicapés et les coûts;

44. Emphasises that digitalisation is vital to improving the efficiency and productivity of the transport sector; stresses the need to make better use of the opportunities offered by digital technologies, and to promote new transport services, as well as new business and distribution models, in order to foster growth, competiveness and jobs; stresses also the need to provide an enabling regulatory framework for pilot projects aimed at the deployment of intelligent automated transport in Europe; notes in this regard the key role of SMEs and start-ups in fostering innovation in the transport sector;
44. reconnaît que la numérisation est essentielle pour améliorer l'efficacité et la productivité du système de transport; souligne la nécessité de mieux tirer parti des possibilités qu'offrent les technologies numériques et de promouvoir de nouveaux services de transport ainsi que des modèles commerciaux et de distribution, afin de favoriser la croissance, la compétitivité et la création d'emplois; souligne également la nécessité de créer un cadre réglementaire propice aux projets pilotes et au déploiement d'un transport automatisé intelligent en Europe; souligne à cet égard le rôle clé joué par les PME et les jeunes sociétés dans le soutien à l'innovation dans le secteur des transports;