But it seems to me that if we're concerned about the flow of goods, the flow of automobile parts or whatever, across the border, that's a very different issue from the issue of, say, who might be allowed into Canada as a refugee, someone who might then try to sneak across the border.
Il me semble que si nous nous préoccupons du mouvement des biens, du mouvement des pièces automobiles ou autres, à la frontière, c'est là tout à fait différent que de dire qui peut entrer au Canada en tant que réfugié, quelqu'un qui pourrait ensuite essayer de se faufiler à la frontière.