Vertaling van "diesel engines particularly " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

diesel engine | Diesel engine | diesel motor | Diesel motor | diesel | diesel oil engine | compression ignition oil engine | compression ignition engine | oil engine
moteur diesel | moteur diésel | moteur Diesel | moteur à huile lourde à allumage par compression | moteur à allumage par compression | moteur à huile lourde | moteur à combustion par compression

diesel engine [ Diesel engine | diesel | Diesel | compression ignition engine | compression-ignition engine | injection diesel engine ]
moteur diésel [ moteur diesel | moteur Diesel | diésel | diesel | Diesel | moteur à allumage par compression ]

diesel generator set [ diesel genset | diesel gen-set | diesel engine generator set | diesel electric generator set | diesel electric generating set | diesel electric set | diesel generator | diesel electric generating plant | diesel engine genset | diesel-driven generator ]
groupe électrogène diesel [ groupe électrogène à moteur diesel | génératrice diesel | génératrice à moteur diesel ]

direct-injection diesel engine [ direct injection diesel engine | DI diesel engine ]
moteur diesel à injection directe [ moteur Diesel à injection directe ]

two-stroke cycle diesel engine | two-stroke diesel engine | two-cycle diesel | two-stroke cycle engine
moteur Diesel deux temps | moteur diesel à deux temps

diesel engine with direct injection | direct injection diesel engine | DI diesel engine [Abbr.]
moteur diesel à injection directe

semi-diesel engine | semi-Diesel engine | semi-Diesel
moteur semi-diésel | moteur semi-Diesel | semi-diésel | semi-Diesel | moteur à boule chaude

diesel mechanic | railway diesel mechanic | diesel engine mechanic | mechanical body fitter
diéséliste | mécanicienne diéséliste marine | mécanicien diéséliste/mécanicienne diéséliste | mécanicienne diéséliste

cranking of a diesel engine | starting up of a diesel engine
lancement d'un moteur Diesel

half diesel engine | semi-diesel engine
moteur semi-diesel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

NOx is particularly a problem for diesel engine vehicles, where low smoke levels normally create high levels of NOx.
Les NOx posent un problème particulier sur les véhicules fonctionnant au diesel, étant donné que des niveaux faibles de fumée entraînent normalement des niveaux élevés de NOx.

From a science point of view, there is no disputing that the principle of thermodynamics gives the diesel engine significant advantages over the petrol engine, particularly in terms of performance and energy efficiency.
Il ne peut être contesté scientifiquement que, grâce au principe de la thermodynamique, le moteur à diesel possède des avantages comparatifs conséquents par rapport au moteur à essence, notamment en matière de performance et d'efficacité énergétique.

In Belgium alone, nearly 13 000 people die prematurely every year as a result of particles given off by diesel engines in particular.
Rien que pour la Belgique, ce sont près de 13 000 personnes qui meurent chaque année prématurément à cause en particulier des particules émanant des moteurs diesels.

I think, quite frankly, that the ambitions of Parliament, as expressed by the Committee on the Environment, have exceeded the wishes of the Commission and the Council, particularly with regard to diesel engine trains.
Très franchement, je pense que les ambitions du Parlement, telles qu’exprimées par la commission de l’environnement, ont dépassé les souhaits de la Commission et du Conseil, particulièrement en ce qui concerne les trains à moteur diesel.

As provided for in the strategy, the Commission has proposed a new "EURO V" standard to reduce polluting emissions from light motor vehicles and in particular reduce emissions from vehicles with diesel engines by 80%.
Comme prévu dans la stratégie, la Commission a proposé une nouvelle norme « EuroV » pour réduire les émissions polluantes des véhicules à moteur légers et notamment réduire de 80% les émissions des véhicules à moteur diesel.

Whereas under Article 5 (2) of Directive 91/542/EEC the Commission is to report to the Council before the end of 1993 on progress made regarding the availability of technologies for controlling air-polluting emissions from diesel engines, particularly those of 85 kW or less; whereas this report should cover also new statistical methods to monitor production conformity; whereas in the light of the conclusions of this report the Commission is invited, if necessary, to submit a proposal to the Council for revising upwards the limit values for particulate emissions;
considérant que, selon l'article 5 paragraphe 2 de la directive 91/542/CEE, il incombe à la Commission de rendre compte au Conseil, avant la fin de 1993, des progrès accomplis dans le domaine des techniques de contrôle des émissions de polluants atmosphériques provenant des moteurs Diesel, en particulier des moteurs d'une puissance inférieure ou égale à 85 kW; que ce rapport doit également considérer les nouvelles méthodes statistiques permettant de contrôler la conformité de la production; que la Commission est invitée, au vu des conclusions de ce rapport, à soumettre au Conseil, le cas échéant, une proposition visant à réviser à la hausse les valeurs limites des émissions de particules;

- the availability of techniques for controlling air-polluting emissions from diesel engines, particularly those of less than 85 kW,
- la disponibilité des techniques de contrôle des émissions de polluants atmosphériques provenant des moteurs Diesel, notamment pour les moteurs de moins de 85 kW,

Having regard to Council Directive 72/306/EEC of 2 August 1972 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in vehicles (6), and in particular Article 4 thereof,
vu la directive 72/306/CEE du Conseil, du 2 août 1972, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de polluants provenant des moteurs diesel destinés à la propulsion des véhicules (6), et notamment son article 4,