Traduction de «designed and does » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Designated Operational Entity | DOE [Abbr.]
entité opérationnelle désignée

In accordance with Article 5 of Protocol No 22 on the position of Denmark, annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty on the Functioning of the European Union, Denmark does not participate in the elaboration and the implementation of decisions and actions of the Union which have defence implications. [Denmark does not participate in the implementation of this Decision and therefore does not participate in the financing of this mission (operation)].
Conformément à l'article 5 du protocole n° 22 sur la position du Danemark annexé au traité sur l'Union européenne et au traité sur le fonctionnement de l'Union européenne, le Danemark ne participe pas à l'élaboration et à la mise en œuvre des décisions et actions de l'Union qui ont des implications en matière de défense. [Le Danemark ne participe pas à la mise en œuvre de la présente décision et ne contribue donc pas au financement de la présente mission (opération)].

doe hare | doe-hare
hase

love does much but money does everything
amour fait beaucoup mais argent fait tout

How does your company measure up? a performance improvement check-list [ How does your company measure up? ]
Votre entreprise est-elle à la hauteur? une technique de vérification de ses progrès [ Votre entreprise est-elle à la hauteur? ]

Does Trade Promotion Dovetail with Trade Policy? An Integrative View [ Does Trade Promotion Dovetail with Trade Policy? ]
Est-ce que la promotion du commerce international concorde avec la politique commerciale? Tentative de symbiose [ Est-ce que la promotion du commerce international concorde avec la politique commerciale? ]

designs and models [ design | industrial design | design(UNBIS) | design protection(UNBIS) ]
dessin et modèle [ dessin | dessin industriel ]

computational drug design | computer-aided drug design | computer-assisted design of drugs | computer-assisted drug design | CADD [Abbr.] | CDD [Abbr.]
conception de médicaments assistée par ordinateur | modélisation moléculaire assistée par ordinateur

doeskin | doe-skin
peau de daim

doe antelope
antilope femelle

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nevertheless, a number of basic concerns are universal: The designation process does not appear to indicate any set of criteria, except for cost of loans — any set of criteria dealing with various other conditions attached to these loans that will cause or permit the Governor-General-in-Council to either designate or de-designate.
Néanmoins, il existe un certain nombre d'inquiétudes universelles : le processus de désignation ne semble indiquer aucune série de critères, à l'exception du coût des prêts — une série de critères portant sur d'autres conditions liées à ces prêts qui pourraient causer ou permettre une désignation ou redésignation du gouverneur en conseil.

(iva) a design which does not reduce the driver’s visibility of the rear of the vehicle,
une conception ne réduisant pas la visibilité du conducteur à l'arrière du véhicule;

(iva) a design which does not reduce the driver’s visibility of the rear of the vehicle,
(iv bis) une conception ne réduisant pas la visibilité du conducteur à l'arrière du véhicule;

3. If the subject or, where applicable, his or her legally designated representative does not give consent, he or she shall be informed of the right to object to the use of data obtained from the clinical trial.
3. Lorsque le participant ou, le cas échéant, son représentant désigné légalement ne consent pas, il est informé de son droit de s'opposer à l'utilisation des données recueillies dans le cadre de l'essai clinique.

The name proposed by the Commission ("European Union Trade Marks and Designs Agency") does not however cover the broad range of tasks entrusted with the Agency.
La dénomination proposée par la Commission ("Agence de l'Union européenne pour les marques et les dessins et modèles") ne couvre toutefois pas le large éventail des tâches confiées à l'Agence.

Secondly, this design needs to be a European design that does not divide Europe in two – let us not stumble into a two-speed Europe – and that pursues two objectives with equal intensity: budgetary discipline – as much as is necessary – and economic growth to bring us out of the crisis that we are in.
Deuxièmement, ce schéma doit être un schéma européen qui ne sépare pas l’Europe en deux - ne tombons pas dans une Europe à deux vitesses - et qui poursuit deux objectifs avec une intensité égale: la discipline budgétaire - autant que nécessaire - et la croissance économique pour nous sortir de la crise dans laquelle nous nous trouvons.

Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...
Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...

Light quadricycles are vehicles weighing less than 350 kg, whose maximum design speed does not exceed 45 k.p.h. and whose engine capacity does not exceed 50 cc in the case of positive ignition engines, or whose net maximum power does not exceed 4 kW for other types of engine.
Les quadricycles légers sont des véhicules de moins de 350 kg dont la vitesse maximale par construction est inférieure ou égale à 45 km/h et dont la cylindrée du moteur est inférieure ou égale à 50 cm³ pour les moteurs à allumage commandé, ou dont la puissance maximale nette est de 4 kW au maximum pour les autres types de moteurs.

Reproduction of design products does not, in many cases, presuppose know-how as regards sophisticated manufacturing processes.
Dans bien des cas, la reproduction des produits incorporant des dessins et modèles ne suppose aucun savoir-faire dans des procédés de production sophistiqués.

Senator Cordy: Are physical changes to be made to Beechwood Cemetery following this designation, or does it go along with other historic sites wherein basically the work has been done and you now have an official designation or perhaps a plaque?
Le sénateur Cordy : Y aura-t-il modifications physiques au Cimetière Beechwood après cette désignation ou est-ce comme pour les autres lieux historiques où, essentiellement, le travail a déjà été fait et vous avez maintenant une désignation officielle ou peut-être une plaque?