Traduction de «design speed below » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

design speed | nominal speed | nominal winch speed | rated speed
vitesse nominale | vitesse nominale du treuil

design speed
vitesse de base | vitesse de conception | vitesse de projet | vitesse limitée par construction

jettison design speed
vitesse de calcul pour le largage

Definition: An ill-defined disorder of uncertain nosological validity. The category is designed to include a group of children with severe mental retardation (IQ below 35) who show major problems in hyperactivity and in attention, as well as stereotyped behaviours. They tend not to benefit from stimulant drugs (unlike those with an IQ in the normal range) and may exhibit a severe dysphoric reaction (sometimes with psychomotor retardation) when given stimulants. In adolescence, the overactivity tends to be replaced by underactivity (a pattern that is not usual in hyperkinetic children with normal intelligence). This syndrome is also often associated with a variety of developmental delays, either specific or global. The extent to which the behavioural pattern is a function of low IQ or of organic brain damage is not known.
Définition: Trouble mal défini dont la validité nosologique reste incertaine. Cette catégorie concerne des enfants ayant un retard mental prononcé (Q.I. inférieur à 34) associé à une hyperactivité importante, une perturbation majeure de l'attention et des comportements stéréotypés. Les médicaments stimulants sont habituellement inefficaces (alors qu'ils peuvent être efficaces chez les enfants ayant un Q.I. normal) et peuvent provoquer une réaction dysphorique sévère (accompagnée parfois d'un ralentissement psychomoteur). A l'adolescence, l'hyperactivité fait souvent place à une hypoactivité (ce qui n'est habituellement pas le cas chez les enfants hyperkinétiques d'intelligence normale). Ce syndrome s'accompagne par ailleurs souvent de divers retards du développement, spécifiques ou globaux. On ne sait pas dans quelle mesure le syndrome comportemental est la conséquence du retard mental ou d'une lésion cérébrale organique.

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Classified according to Article 4 of Regulation (EU) No 167/2013, the coding shall be indicated, e.g. ‘T4.3a’ for a low-clearance tractor with a maximum design speed below or equal to 40 km/h.
Le classement doit être effectué conformément aux dispositions de l'article 4 du règlement (UE) no 167/2013, et le code doit être indiqué (par exemple, «T4.3a» pour un tracteur à basse garde au sol dont la vitesse maximale par construction est inférieure ou égale à 40 km/h).

‘a’ for trailers with a maximum design speed below or equal to 40 km/h;
«a» pour les remorques conçues pour une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h,

‘a’ for wheeled tractors with a maximum design speed below or equal to 40 km/h;
«a» pour les tracteurs à roues conçus pour une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h,

‘a’ for interchangeable towed equipment with a maximum design speed below or equal to 40 km/h;
«a» pour les engins interchangeables tractés conçus pour une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h,

(a) ‘a’ for wheeled tractors with a maximum design speed below or equal to 40 km/h,
(a) "a" pour les tracteurs à roues conçus pour une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h,

Your Rapporteur also notes that the scope has been extended beyond that of Directive 2009/40/EC to include new categories of vehicles, in particular powered two and three wheelers, light trailers below 3.5 tonnes, and tractors with a design speed exceeding 40 km/h.
Votre rapporteur fait également observer que le champ a été étendu au-delà de celui de la directive 2009/40/CE pour inclure de nouvelles catégories de véhicules, notamment les véhicules motorisés à deux et trois roues, les remorques légères de 3,5 tonnes maximum et les tracteurs dont la vitesse par construction est supérieure à 40 km/h.

- "a" for trailers with a maximum design speed below or equal to 40 km/h,
- "a" pour les remorques conçues pour une vitesse inférieure ou égale à 40 km/h,

Two points now: the first, which is urgent, concerns the creation of the so-called single passport, designed to speed up and cut the cost of raising capital within the European Union. I believe that Mr Huhne’s framework, which the Committee has adopted, is something we can accept in its entirety. The second point concerns the chance given to the Member States to exempt companies with capitalisation below the EUR 350 million threshold from the obligations arising from the directive, as proposed by Mr Huhne. I believe this is a way of tempering the transparency of information with safeguards for the less small companies.
Deux questions se posent : en ce qui concerne le première, urgente, à savoir la création du fameux passeport unique, qui facilite et rend moins onéreuse la collecte de fonds à l'intérieur de l'Union européenne, je pense que la position de M. Huhne - que la commission a faite sienne - mérite notre entière adhésion ; pour ce qui est de la seconde, c'est-à-dire la possibilité concédée aux États membres de soustraire aux obligations découlant de la directive les sociétés d'un capital inférieur à 350 millions d'euros - proposée par M. Huhne -, je crois qu'elle va dans le sens de la conciliation de la transparence de l'information avec la sauvegarde des entreprises de taille moins réduite.