Thus, when confronted with a decision regarding priority of passage, a dispatcher would have no choice but to put the VIA train into a siding and let the freight train go, which would affect our punctuality.
Ainsi, lorsqu'il est confronté à une décision concernant la priorité de passage, un chef en mouvement n'a d'autre choix que de mettre le train de VIA sur une voie d'évitement et de laisser passer le train de marchandises, ce qui influe sur notre ponctualité.