Vertaling van "currently amounts to €140 billion annually " (Engels → Frans) :

The value of bilateral trade in goods has increased more than fourfold since 1996 and currently amounts to €140 billion annually.
La valeur des échanges bilatéraux de marchandises a plus que quadruplé depuis 1996 et s'élève actuellement à 140 milliards € par an.

The Commission will have to inform the Council and make a proposal for a new borrowing limit when aggregate loan amounts reach EUR 3.8 billion (currently EUR 3.7 billion).
La Commission devra en informer le Conseil et présentera une proposition pour une nouvelle limite d’emprunt lorsque les montants totaux s'élèveront à 3,8 milliards d’EUR (actuellement 3,7 milliards d’EUR).

the annual breakdown of the amounts to be transferred from each country’s total allocation to aid for the most deprived (Annex XII; Total amount: €3.8 billion in current prices).
la ventilation annuelle des montants à transférer de la dotation de chaque pays à l’aide aux plus démunis (annexe XII; montant total: 3,8 milliards d’euros en prix courants).

the annual share of the amounts to be transferred from each country’s Cohesion Fund allocation to the Connecting Europe Facility, which funds transport, energy and telecommunications infrastructure (Annex XI; Total amount: €11.3 billion in current prices).
la part annuelle des montants à transférer de la dotation du Fonds de cohésion de chaque pays au mécanisme pour l’interconnexion en Europe, qui finance les infrastructures de transport, d’énergie et de télécommunications (annexe XI; montant total: 11,3 milliards d’euros en prix courants).

how much is to be spent in each country from the specific allocation for the Youth Employment Initiative (YEI) (Annex III; Total amount: €3 billion in 2011 prices; and Annex X; Total amount: €3.2 billion in current prices).
les sommes devant être dépensées dans chaque pays de la dotation spécifique allouée à l’initiative pour l’emploi des jeunes (annexe III; montant total: 3 milliards d’euros en prix 2011; et annexe X; montant total 3,2 milliards d’euros en prix courants).

Recent studies have shown that the financial costs of biodiversity loss currently amount to some EUR 50 billion per year (or slightly less than 1% of the EU’s GDP) and these could rise to EUR 14 000 billion, or 7% of estimated annual GDP, in 2050.
De récentes études ont démontré que le coût financier de la perte de biodiversité se monte actuellement à quelque 50 milliards EUR par an (soit un peu moins de 1 % du PIB de l’UE) et pourrait passer à 14 000 milliards EUR - ou 7 % du PIB annuel estimé- en 2050.

With a total of 12 million jobs dependent on the car industry, annual investments of EUR 20 billion, an annual turnover of EUR 780 billion and added value of EUR 140 billion, it is a very important industry, which has got into difficulties partly through its own fault – I am thinking here of the overcapacity and the model policies of some manufacturers – but in general terms mainly because of the effects of the international crisis on the financial markets.
Avec un total de douze millions d’emplois qui dépendent de l’industrie automobile, des investissements annuels de l’ordre de vingt milliards d’euros, un chiffre d’affaires annuel de 780 milliards d’euros et une valeur ajoutée de 140 milliards d’euros, il s’agit d’une industrie très importante, qui se trouve en difficulté en partie par sa faute - je pense ici à la surcapacité et aux politiques de certains producteurs - mais d’une manière générale surtout à cause des effets de la crise internationale sur les marchés financiers.

When it is borne in mind that Marco Polo II will be able, between 2007 and 2013, to bring about the transfer of some 140 billion tonnes per kilometre from roads to means of transport with less of an environmental impact, with a corresponding reduction of 8 400 million kg of CO2 emissions and an environmental and social benefit amounting to EUR 5 billion, the importance of this programme is plain to see.
Lorsque l’on sait que Marco Polo II devrait pouvoir, entre 2007 et 2013, entraîner le transfert de quelque 14 milliards de tonnes par kilomètre des routes vers des moyens de transport ayant un impact moindre sur l’environnement, avec une réduction correspondante de 8 400 kg d’émissions de CO2 et un bénéfice environnemental et social s’élevant à 5 millions d’euros, l’importance de ce programme est évidente.

This profile suggests that the investment needs will be of the order of EUR 140 billion for the period 2007-2013 and that there will be a considerable increase between 2007, with EUR 17 billion, and 2010, with EUR 25 billion, especially as large projects, like the Brenner and Mont Cenis Alpine crossings, which will absorb very large amounts of money, take off.
Ce profil indique que les besoins en investissement sont de l’ordre de 140 milliards d’euros pour la période 2007-2013 et qu’ils connaissent une augmentation considérable entre 2007, avec 17 milliards, et 2010, avec 25 milliards, compte tenu notamment du démarrage des grands projets, tels que les traversées alpines du Brenner et du Mont Cenis, qui absorberont des sommes très importantes.