Traduction de «critic for transport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

critical concentration for micelle formation | critical concentration for micelles formation | critical micellar concentration | critical micelle concentration | critical micellisation concentration | CMC [Abbr.]
concentration critique pour la formation de micelles

controlling vessel-critical systems | operate vessel-critical systems | control vessel critical systems | operate vessel critical systems
faire fonctionner les systèmes critiques de navires

critically address problems | thinking about problems critically | address problems critically | addressing problems critically
aborder des problèmes avec un esprit critique

making of time-critical decisions | making time-critical decisions | aim for optimal time-critical decision making | make time-critical decisions
prendre des décisions critiques en termes de délais

hazard analysis critical control point [ HACCP | hazard analysis critical control point system | hazard analysis and critical control point system | hazard analysis and critical control points ]
analyse des risques aux points critiques [ HACCP | système d'analyse des risques aux points critiques | système HACCP | méthode HACCP | analyse des risques et maîtrise des points critiques | système d'analyse des risques et de maîtrise des points critiques | système d’analyse des risques - points critiques pour l ]

failure modes, effects and criticality analysis [ FMECA | failure mode effects and criticality analysis | fault mode, effect and criticality analysis | failure modes, effects and criticality analysis ]
analyse des modes de pannes, de leurs effets et de leur criticité [ AMPEC | analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité | analyse des modes d'incident, des répercussions et de la gravité ]

Transportation sector [ Transportation | Transportation critical infrastructure sector | Transportation CI sector ]
secteur Transport [ Transport | secteur des infrastructures essentielles Transport | secteur des IE Transport ]

criticality accident | criticality excursion | criticality incident
accident de criticité

HACCP system | hazard analysis and critical control point | hazard analysis critical control point system | hazard analysis of critical control points | HACCP [Abbr.]
système d’analyse des dangers et points critiques pour leur maîtrise | système d’analyse des risques — points critiques pour leur maîtrise | système d'analyse des risques et maîtrise des points critiques | système HACCP | ARMPC [Abbr.] | HACCP [Abbr.]

critical shear stress | critical tractive force | critical shear force
contrainte d'entraînement critique | force tractrice critique | force d'entraînement critique | force tractrice limite

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The proposal under consideration here concerns the public regulated service (PRS), which is restricted to government-authorised users for sensitive applications (such as critical infrastructure, transport, internal and external security and emergency services).
Cette proposition porte sur le service public réglementé (PRS), qui est exclusivement réservé aux utilisateurs autorisés pour des applications sensibles (infrastructures critiques, trafic, sécurité intérieure et extérieure, services d'urgence, par exemple).

Protecting people and infrastructure is the second objective of the Counter-Terrorism Strategy. This part of the Strategy is by far the broadest area, and covers a wide range of activity, including EU-wide threat assessments, security of the supply chain, protecting critical infrastructure, transport security and border controls, as well as security research.
La protection des personnes et des infrastructures constitue le deuxième objectif de la stratégie visant à lutter contre le terrorisme. Cette composante de la stratégie, qui est de loin la plus vaste, couvre un large éventail d'activités: l'évaluation des menaces à l'échelle de l'UE, la sûreté de la chaîne d'approvisionnement, la protection des infrastructures critiques, la sécurité des transports et les contrôles aux frontières, ainsi que la recherche en matière de sécurité.

35. Calls on the Commission to propose an EU framework for the notification of security breaches in critical sectors such as energy, transport, water and food supply, as well as in the ICT and financial services sectors, to ensure that relevant Member State authorities and users are notified of cyber incidents, attacks or disruptions;
35. invite la Commission à proposer un cadre européen pour la notification des violations de la sécurité dans les secteurs critiques, notamment les secteurs de l'énergie, des transports, de l'approvisionnement en eau et en nourriture mais aussi les secteurs des TIC et des services financiers, afin d'informer les autorités des États membres concernés et les utilisateurs des incidents, des attaques et des perturbations informatiques;

We need to show that we are speaking with one voice on a strategic measure such as this European initiative to protect critical energy, transport and technological infrastructures, which require strong prevention and protection measures, because the terrorist threat is unfortunately directed first and foremost at critical infrastructures.
Nous devons montrer que nous parlons d’une seule voix sur une mesure stratégique telle que cette initiative européenne de protection des infrastructures critiques, énergétiques, de transport et technologiques, qui nécessitent de solides mesures de prévention et de protection, parce que la menace terroriste est malheureusement dirigée en premier lieu contre les infrastructures critiques.

The sustained terrorist threat keeps us aware that transport is both a target and an instrument of terrorism. Following the events of 11 September 2001, the EU reacted swiftly with legislation and quality control inspection regimes to enhance security in aviation and maritime transport. This acquis will be refined on the basis of experience. A level playing field needs to be stimulated where the cost of security measures is likely to distort competition. Security rules may need to be extended to land transport, including urban transport and train stations and the intermodal logistics chain. Moreover, an in-depth analysis has to be carried out concerning critical transport infrastructure within the framework of the European Programme for Critical Infrastructure Protection (EPCIP).
La menace terroriste qui persiste ne nous permet pas d’oublier que les transports sont à la fois une cible et un instrument du terrorisme. À la suite des événements du 11 septembre 2001, l’UE a réagi promptement par la voie législative et en adoptant des régimes d’inspection et de contrôle de la qualité afin de renforcer la sûreté dans les transports aérien et maritime. Cet acquis sera affiné en s’appuyant sur l’expérience. Il contient de favoriser des conditions d’égalité de concurrence dans les cas où le coût des mesures de sûreté est susceptible de fausser la concurrence. Il se peut que les règles de sûreté doivent être étendues aux transports terrestres, y compris les transports urbains, les gares ferroviaires et la chaîne logistique intermodale. En outre, une analyse approfondie concernant les infrastructures de transport critiques a été menée dans le cadre du programme européen de protection des infrastructures critiques (EPCIP).

Action: examine the functioning and costs of current security rules in air and maritime transport, propose adjustments where needed on the basis of experience and in order to avoid distortion of competition; reflect on need to extend security rules to land and intermodal transport and critical infrastructure.
( Action: examiner le fonctionnement et les coûts des règles de sûreté actuelles dans les transports aérien et maritime, proposer des adaptations sur la base de l’expérience le cas échéant et, afin d’éviter une distorsion de la concurrence, étudier la nécessité d’étendre les règles de sûreté aux transports terrestres et intermodaux ainsi qu’aux infrastructures critiques.

The 2001 White Paper on European Transport Policy [30] highlights that European transport policy has reached a critical point where clean, well-functioning and less fossil-fuel based urban transport systems are considered an indispensable condition for achieving the Community's overall objective of sustainable mobility in Europe.
Le livre blanc de 2001 sur la politique européenne des transports [30] souligne que cette politique a atteint un point critique où des systèmes de transport urbains performants et recourant dans une moindre mesure aux combustibles fossiles sont considérés comme une condition indispensable pour réaliser l'objectif communautaire global de la mobilité durable en Europe.

Given the phase-out of halon in the European Community, the export of recovered and recycled halon for critical uses should be allowed in order to promote the environmental objectives of the European Community with respect to the ozone layer, in particular through the avoidance of the production of halon in developing countries, ensuring safe practices for the transport of halons for critical uses, mandatory monitoring of exports and confirmation that halons were being exported for critical uses.
Étant donné la suppression progressive des halons dans la Communauté européenne, il conviendrait d'autoriser l'exportation des halons récupérés et recyclés aux fins d'utilisations critiques, car cela servirait les objectifs environnementaux de la Communauté européenne en ce qui concerne la couche d'ozone, notamment en évitant la production de halons dans les pays en développement, en encourageant le recours à des pratiques sûres pour le transport des halons destinés à des utilisations critiques, en garantissant un suivi obligatoire des exportations et en permettant de vérifier que les halons sont bien employés pour des utilisations critiques.

As far as TEN-transport is concerned, one of the most critical aspects that has characterised transport in past years is the significant increase of road freight transport and the dramatic reduction of the share of the other modes - in particular rail - leading to an increased imbalance between modes.
L'une des principales préoccupations suscitées par le RTE-Transport au cours de ces dernières années est la nette augmentation du transport de marchandises par route et la chute de la part des autres modes - et en particulier du rail - qu'elle a entraînée, d'où un déséquilibre accru entre les différents modes de transport.

There has long been severe criticism of long-haul transport of animals for slaughter, within the EU and from and to non-EU countries.
Les transports de longue durée d’animaux de boucherie à l’intérieur de l’UE, de même qu’en provenance ou à destination de pays tiers, font depuis longtemps l’objet de vives critiques.