Vertaling van "cost per kilometre " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

available ton-kilometres | available tonne km | available tonne-kilometre | available tonne-kilometres | available tonne-km | tkm available | tkm offered | tonne kilometre available | tonne km available | tonne-kilometres available | ATK [Abbr.] | ATK [Abbr.] [Abbr.] [Abbr.] | Atkm [Abbr.] | ATKs [Abbr.] | TKA [Abbr.] [Abbr.]
tonne-kilomètre disponible | tonne-kilomètre offerte | tonne-km offerte | tonnes/kilomètres disponibles | TKD [Abbr.] | TKD [Abbr.] [Abbr.]

mail tonne-kilometre [ mail tonne-kilometre performed | freight tonne-kilometre | freight tonne-kilometre performed ]
tonne-kilomètre poste réalisée [ tonne-kilomètre fret réalisée | tonne-kilomètre de marchandises | tonne-kilomètre de courrier ]

bus-kilometre | car-kilometre | vehicle kilometre
voiture kilomètre | VK [Abbr.]

engine kilometer | engine kilometre | locomotive kilometer | locomotive kilometre | unit kilometer | unit kilometre
kilomètre élément | kilomètre locomotive | kilomètre machine | locomotive-kilomètre

seat-kilometres available [ available seat-kilometres | available seat kilometres ]
sièges-kilomètres offerts [ sièges-kilomètres disponibles ]

locomotive kilometre | engine kilometre | unit kilometre
kilomètre locomotive | kilomètre machine | kilomètre élément

Cost containment
limitation des coûts

terrestrial kilometric radiation | auroral kilometric radiation
rayonnement tellurique en ondes kilométriques

gross tonne-kilometre hauled [ gross tonne kilometre hauled ]
tonne kilomètre brute remorquée [ TKBR | tonne-kilomètre brute remorquée ]

gross ton-kilometre hauled | gross ton-kilometre trailing
tonne-kilomètre brute remorquée | tkbr | TKBR

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In terms of cost per kilometre, this rise is further offset by technical developments.
Au kilomètre parcouru, cette hausse est encore amortie grâce à l'évolution technique.

The types of input data required include general economic conventions and assumptions, estimations of the costs of different measures (including capital and operating costs), the effect of measures on emissions per kilometre from individual vehicles and information regarding the quality of market fuels.
Les données de départ requises comprennent des conventions et hypothèses économiques générales, des estimations des coûts des différentes mesures (coûts d'investissement et d'exploitation), les effets des mesures sur les émissions par kilomètre des véhicules individuels et des informations concernant la qualité des carburants sur le marché.

Inland navigation has also been shown to be the most environmentally friendly land transport mode with total external costs currently calculated at 10 Euro per 1 000 tonne-kilometres (by comparison: 35 Euro for road and 15 Euro for rail transport)[2].
Il apparaît également que la navigation intérieure est le mode de transport terrestre le plus respectueux de l'environnement, avec des coûts externes estimés aujourd'hui à 10 euros par 1 000 tonnes-kilomètres (à comparer à 35 euros pour la route et à 15 euros pour le rail)[2].

I am trying to think of cost per kilometre and how many kilowatts.
J'essaie de penser au coût par kilomètre et au nombre de kilowatts.

(Return tabled) Question No. 167 Mr. Richard Harris: With regard to the Trans-Canada Highway: (a) what does the government consider the total length of the Trans-Canada Highway to be in kilometres; (b) how many kilometres remain “untwinned”, by province (i.e., single-lane highways designated with the Trans-Canada label); and (c) what is the cost per kilometre to “twin” sections of the Trans-Canada Highway that are currently single-lane and, if there is a difference from province to province, how much does it cost by province to twin the Trans-Canada Highway?
(Le document est déposé) Question n 167 M. Richard Harris: En ce qui concerne la Transcanadienne: a) à combien le gouvernement évalue-t-il la longueur totale de la Transcanadienne en kilomètres; b) combien reste-t-il de kilomètres à voies simples dans chaque province (une voie dans chaque sens, portant le symbole de la Transcanadienne); c) combien en coûte-t-il, par kilomètre, pour transformer des voies simples de la Transcanadienne en voies doubles et, si les coûts varient d’une province à l’autre, combien cela coûte-t-il dans chaque province?

Even though I understand his need for having a benchmark on the cost point of view, I would probably want to defend the cost per kilometre on what they used for Calgary to Edmonton.
Même si je comprends la nécessité d’avoir un point de référence pour les coûts, je défendrais probablement le coût par kilomètre utilisé pour la ligne qui relie Calgary et Edmonton.

The cost of CO2 emissions is calculated by multiplying the mileage already performed by CO2 emissions in kilograms per kilometre, and then by the cost per kilogram.
Le coût des émissions de CO2 se calcule en multipliant le kilométrage total par les émissions de CO2 en kilogramme par kilomètre, puis par le coût par kilogramme.

CPSA recommends the standing committee support a reasonable cost-per-kilometre deduction for individuals using their own cars for business purposes.
L'ACPV recommande que le comité permanent fixe un coût par kilomètre raisonnable que les personnes qui utilisent leur véhicule pour leur travail pourraient déduire.

If the self-employed were permitted to take a reasonable cost-per-kilometre deduction for their auto expenses, this would mirror the prescribed rates, I guess, that you've talked about over the last several weeks.
Si le gouvernement autorisait les travailleurs indépendants à déduire une somme raisonnable par kilomètre à titre de dépenses automobiles, cela refléterait les taux déjà prescrits, je suppose, dont vous parlez depuis plusieurs semaines.

Total and relative (to train kilometres) costs in euro of all accidents where, if possible, the following costs should be calculated and included:
Coût total et relatif (par kilomètre-train), en euros, de tous les accidents, avec calcul, si possible, des coûts suivants: