Traduction de «corridors for goods » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

biological corridor | conservation corridor | green corridor | wildlife corridor
corridor écologique | corridor vert

Transport Corridor Europe Caucasus Central Asia | Transport Corridor Europe Central Asia | Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia | TRACECA [Abbr.]
Couloir de transport Europe-Caucase-Asie | TRACECA [Abbr.]

Southern corridor | Southern Corridor for energy and transport | Southern Gas Corridor
corridor gazier sud-européen | corridor Sud pour le gaz | corridor Sud pour l'énergie et le transport

corridor warrior | corridor cruiser | corridor worker
travailleur nomade intra-muros | travailleuse nomade intra-muros | travailleur nomade intra-immeuble | travailleuse nomade intra-immeuble | travailleur mobile intra-muros | travailleuse mobile intra-muros | travailleur mobile intra-immeuble | travailleuse mobile intra-immeuble

electric corridor | electric vehicle charging corridor | EV charging corridor
corridor de bornes de recharge | corridor de recharge électrique | corridor électrique | corridor d'électromobilité

bicycle corridor | bike corridor | cycling corridor
corridor-vélo | corridor cyclable

goods and services
biens et services [ bien économique ]

carriage of goods [ goods traffic | haulage of goods | Goods(ECLAS) ]
transport de marchandises [ trafic de marchandises ]

amass goods | collect goods, bring together goods | assemble goods | group goods together
assembler des produits

public goods [ collective goods | public goods and services ]
biens publics [ biens collectifs | biens et services publics ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(j)consignments of goods referred to in Article 47(1) coming from the territory of Croatia and transiting through the territory of Bosnia and Herzegovina at Neum (‘Neum corridor’) before re-entering the territory of Croatia via the points of entry at Klek or Zaton Doli.
j)les envois de biens visés à l’article 47, paragraphe 1, provenant du territoire de la Croatie et transitant par le territoire de la Bosnie-Herzégovine à Neum («corridor de Neum») avant d’être réintroduits sur le territoire de la Croatie par les points d’entrée de Klek ou de Zaton Doli.

Several actions foreseen in the Transport White Paper[28] will also influence modal share, notably the development of multimodal goods transport and multimodal freight corridors, as well as new frameworks for inland navigation.
Plusieurs actions prévues dans le livre blanc sur les transports[28] influenceront également la répartition modale, notamment le développement du transport multimodal de marchandises et les corridors de fret multimodaux, ainsi que de nouveaux cadres pour la navigation intérieure;

7 "multimodal transport of goods", 33 "zero-emission urban logistics 2030", 35 multimodal freight corridors.
[28] Livre blanc sur les transports, actions 1 «marché intérieur des services ferroviaires», 5 «un cadre adapté à la navigation intérieure», 7 «transport multimodal de marchandises», 33 «une logistique urbaine à émissions quasi nulles d'ici à 2030», 35 «des corridors de fret multimodaux».

‘unsuitable parking’ means stopping or parking of heavy goods vehicles outside of safe and secure parking places on motorways or corridors, on hard shoulders, or inside overcrowded parking places.
«stationnement inadapté», l’arrêt ou le stationnement de poids lourds en dehors des aires de stationnement sûres et sécurisées sur les autoroutes ou les corridors, sur les accotements, ou sur des aires de stationnement encombrées.

(11) "unsuitable parking" means stopping or parking of heavy goods vehicles outside of safe and secure parking places on motorways or corridors, on hard shoulders, or inside overcrowded parking places;
11) "stationnement inadapté", l’arrêt ou le stationnement de poids lourds en dehors des aires de stationnement sûres et sécurisées sur les autoroutes ou les corridors, sur les accotements, ou sur des aires de stationnement encombrées;

Box 1: Infrastructure - sectoral objectives Transport – reduce the cost and improve the quality of services, by removing infrastructure barriers and non-physical barriers to free movement of goods and people, strengthening customs operations, improving maintenance of transport assets, etc. with the following themes: trade corridors without borders and barriers; better and safer roads; competitive rail services; efficient ports including modern fisheries infrastructure and services meeting appropriate sanitary requirements, and safe seas and ports; and safe, secure and efficient skies and airports.
Cadre 1: Infrastructures – objectifs sectoriels Transport – réduire le coût et améliorer la qualité des services en supprimant les obstacles liés aux infrastructures et les entraves non matérielles à la libre circulation des marchandises et des personnes, en renforçant les opérations douanières, en améliorant l’entretien des biens de transport, etc. autour des axes suivants: couloirs d’échanges sans frontières ni barrières, routes en meilleur état et plus sûres, services ferroviaires compétitifs, ports efficaces, y compris infrastructures et services de pêche modernes répondant à des normes sanitaires adéquates, mers et ports plus sûrs, espace aérien et aéroports sûrs et efficaces.

Even before the compromise of the end of 2000 concerning corridors for goods transportation by other companies comes into effect, attempts are already being made to push through even more far-reaching liberalisation with the aim of putting international goods traffic first, then domestic goods traffic, then international passenger traffic and finally all traffic in the hands of companies that have fewer obligations to society as a whole.
Avant que le compromis conclu fin 2000 afin d'attribuer des corridors au transport de marchandises soit appliqué par d'autres entreprises, d'aucuns tentent déjà d'imposer une libéralisation encore plus poussée pour permettre à des entreprises ayant moins d'obligations envers la société en général de s'approprier le transport international de marchandises dans un premier temps, puis le transport national de marchandises, suivi du transport international de voyageurs et, enfin, le secteur du transport tout entier.

Growth in traffic, in particular due to the growing share of heavy goods vehicles, has resulted in increased congestion and bottlenecks on international transport corridors.
L'augmentation du trafic, et en particulier la part croissante des poids lourds, entraîne une congestion accrue et des goulets d'étranglement plus nombreux sur les corridors de transport international.

In addition, the transit of goods via designated corridors would present considerable practical problems. It would also be unacceptable to the candidate countries.
De plus, faire transiter des marchandises par des couloirs prédéterminés poserait des problèmes pratiques considérables, sans compter que cette solution serait inacceptable pour les pays candidats.