Vertaling van "coordinated allocation " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

administer tourism services allotment | manage tourism services' allocation | coordinate tourism resource allocation | manage allocation of tourism services
gérer les prestations de services touristiques | superviser la prestation de services touristiques | gérer la prestation de services touristiques | superviser les prestations de services touristiques

configure Mode S radars with appropriate Interrogator Codes | ensure safe operation of Mode S radar systems | coordinate the allocation of Mode S radars to Interrogator Codes | match Mode S radar systems with allocated Interrogator Codes
coordonner l'attribution des radars Mode S aux codes d'interrogateur

Definition: A disorder in which the main feature is a serious impairment in the development of motor coordination that is not solely explicable in terms of general intellectual retardation or of any specific congenital or acquired neurological disorder. Nevertheless, in most cases a careful clinical examination shows marked neurodevelopmental immaturities such as choreiform movements of unsupported limbs or mirror movements and other associated motor features, as well as signs of impaired fine and gross motor coordination. | Clumsy child syndrome Developmental:coordination disorder | dyspraxia
Définition: Altération sévère du développement de la coordination motrice, non imputable exclusivement à un retard mental global ou à une affection neurologique spécifique, congénitale ou acquise. Dans la plupart des cas, un examen clinique détaillé permet toutefois de mettre en évidence des signes traduisant une immaturité significative du développement neurologique, par exemple des mouvements choréiformes des membres, des syncinésies d'imitation, et d'autres signes moteurs associés, ainsi que des perturbations de la coordination motrice fine et globale. | Débilité motrice de l'enfant Dyspraxie de développement Trouble de l'acquisition de la coordination

Describes a rare type of pineal parenchymal tumor (PPT) of intermediate-grade malignancy manifesting with visual disturbances, headaches, loss of coordination and balance, nausea and vomiting due to obstructive hydrocephalus, and that is classified a
tumeur du parenchyme pinéal à différenciation intermédiaire

Resource Allocation and Coordinating Committee
Comité de l'affectation et de la coordination des ressources

drive allocated persons | transport allocated patient | transport allocated client | transport allocated patients
transporter les patients attribués

Nursing care coordination
coordination des soins infirmiers

Other and unspecified lack of coordination
Troubles de la coordination, autres et non précisés

Other lack of coordination
Autres troubles de la coordination

Lack of coordination
trouble de la coordination

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The report issued today also points to possible further action by the Commission on the coordinated allocation of spectrum bands and shows that six Member States (Bulgaria, Cyprus, Greece, Hungary, Malta and Poland) have still not assigned the 800 MHz band for wireless broadband, missing the 1 January 2013 deadline they had originally agreed to (see IP/13/726 and IP/10/540).
Le rapport publié aujourd’hui souligne également que la Commission pourrait prendre de nouvelles initiatives sur l’attribution coordonnée des bandes de fréquences et signale que six États membres (Bulgarie, Chypre, Grèce, Hongrie, Malte et Pologne) n’ont pas encore attribué la bande de 800 MHz au haut débit sans fil, dépassant ainsi le délai du 1er janvier 2013 initialement prévu (voir IP/13/726 et IP/10/540).

This will form the basis of possible further action on the coordinated allocation of spectrum bands to specific uses, such as wireless broadband.
Il constituera la base d'éventuelles nouvelles actions relatives à l'attribution coordonnée de bandes de fréquences destinées à un usage spécifique, comme le haut débit sans fil.

1. This Regulation lays down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes) for the purposes of the safe and efficient operation of air traffic surveillance and civil-military coordination.
1. Le présent règlement définit les exigences relatives à l'attribution et l'utilisation coordonnées des codes d'interrogateur mode S (ci-après dénommés «codes d'interrogateur») aux fins du fonctionnement sûr et efficace de la surveillance de la circulation aérienne et de la coordination entre civils et militaires.

Mode S interrogators using interrogator code 0 in accordance with the ICAO Standards and Recommended Practices do not need to be subject to the coordinated allocation process.
Il n'est pas nécessaire de soumettre les interrogateurs mode S utilisant le code d'interrogateur 0 conformément aux normes et pratiques recommandées de l'OACI à la procédure d'attribution coordonnée.

Commission Regulation (EC) No 262/2009 of 30 March 2009 laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky (Text with EEA relevance)
Règlement (CE) n o 262/2009 de la Commission du 30 mars 2009 définissant les exigences relatives à l'attribution et l'utilisation coordonnées des codes d'interrogateur mode S pour le ciel unique européen (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Mode S interrogators using these codes therefore do not need to be subject to the coordinated allocation process.
Il n'est donc pas nécessaire de soumettre les interrogateurs mode S utilisant ces codes à la procédure d'attribution coordonnée.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32009R0262 - EN - Commission Regulation (EC) No 262/2009 of 30 March 2009 laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32009R0262 - EN - Règlement (CE) n o 262/2009 de la Commission du 30 mars 2009 définissant les exigences relatives à l'attribution et l'utilisation coordonnées des codes d'interrogateur mode S pour le ciel unique européen (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - RÈGLEMENT - DE LA COMMISSION

Problem 1: Need for Muscle at the Top Problem 2: Need for A Strong Team Problem 3: Coordination at the Top Problem 4: The Missing National Security Policy Problem 5: Need for Crisis Command Centres Problem 6: Need for Canada-U.S. Coordination Problem 7: Slow Progress at Information-Sharing Problem 8: Lack of Surveillance Coordination Problem 9: Intelligence Community Understaffed Problem 10: Weak Overseas Intelligence Problem 11: Information Fusion Failures Problem 12: Lack of Oversight Problem 13: Coordination Lacking In Coastal Defence. Problem 14: Allocations of Proceeds of Crime Problem 15: Canada Too Inward Looking
Problème 1: Besoin d’une haute influence Problème 2: Besoin d’une équipe solide Problème 3: Coordination au sommet Problème 4: Politique inexistante en matière de sécurité nationale Problème 5: Besoin de centres d’opérations d’urgence Problème 6: Nécessité d’une coordination Canada-État-Unis Problème 7: Piétinement du partage de renseignements Problème 8: Surveillance mal coordonnée Problème 9: Manque de personnel dans les milieux du renseignement Problème 10: Faiblesse des activités de renseignement à l’étranger Problème 11: Ratés dans l’intégration de l’information Problème 12: Manque de surveillance Problème 13: Manque de coordination en matière de défense côtière Problème 14: Affectation des produits de la criminalité Problème 15: Le Canada est trop replié sur lui-même

INVITES the Commission to submit by early 1998, a proposal for a European Parliament and Council Decision which would enable orientations to be established on the substance of the issue and will facilitate within the existing Community legal framework, the early licensing of UMTS services and, if appropriate and on the basis of the existing repartition of competencies, in respect of coordinated allocation of frequencies in the Community and pan-European roaming".
INVITE la Commission pr senter, au d but de 1998, une proposition de d cision du Parlement europ en et du Conseil qui permettrait d' tablir des orientations sur le fond de la question et qui facilitera, dans le cadre juridique communautaire existant, l'octroi rapide de licences pour les services UMTS, s'il y a lieu et sur la base de la r partition actuelle des comp tences, en ce qui concerne l'attribution coordonn e de fr quences dans la Communaut et l'itin rance paneurop enne".

The draft Regulation provides for: - governments to appoint traffic coordinators responsible for allocating slots at congested airports; - increased transparency in the allocation of slots among air carriers by making available for consultation all the information on which slot allocation decisions are based; - rules for the allocation of slots at congested airports (2): . creation of pools of available slots, . allocation of at least 50% of the pool to new entrants, . giving up of slots to new entrants (under specific conditions) by certain holders if the pools prove inadequate, . reciprocal allocation of slots when new routes are created. On presenting the proposal Mr Van Miert said that it met the wishes expressed by the Council this year when it adopted the second package of measures for the liberalization of air transport. ----------------------- (1) COM(90) 576 (2) See definition in Annex 1 - 2 - Mr Van Miert said that the growing congestion of some airports, the need for clear and transparent rules for allocating slots at congested airports and for healthy competition among air carriers (to encourage new carriers) had all led the Commission to adopt this proposal.
Le projet prévoit notamment : - la désignation par les gouvernements sur les aéroports encombrés, de coordinateurs de trafic, répartiteurs des créneaux horaires, - l'amélioration de la transparence dans la répartition des créneaux horaires entres les compagnies par la possibilité de consulter toutes les informations sur lesquelles sont basées les décisions d'attibution des créneaux, - la définition des règles d'attribution des "slots" sur les aéroports encombrés(2) . création de pools de slots disponibles, . attribution d'au moins 50 % du pool aux nouveaux entrants(2) . cession de slots aux nouveaux entrants (dans des conditions prévues) par certains détenteurs si les pools ne sont pas suffisants attribution réciproque de slots lors de la création de nouvelles liaisons, En présentant cette proposition, le Commissaire Van Miert a rappelé qu'elle répondait au voeu exprimé par le Conseil en 1990 lors de l'adoption du "deuxième paquet de libéralisation aérien" (1) COM(90) 576 (2) Voir définition en Annexe 1 "L'accroissement de l'encombrement dans certains aéroports d'une part, la nécessité de disposer de règles claires et transparentes pour l'attribution des créneaux horaires sur les aéroports encombrés d'autre part et enfin la nécessité d'une saine concurrence entre compagnies aériennes (stimulation de nouvelles compagnies) ont motivé l'adoption de ce projet par la Commission" a déclaré M. Van Miert.