Vertaling van "continent 8 and costs " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Cost containment
limitation des coûts

costing [ Costs(ECLAS) ]
calcul des coûts

cost plus method | cost plus pricing | cost plus pricing method | cost-plus pricing strategy | cost-plus pricing system
méthode de la marge bénéficiaire sur le prix de revient | méthode des coûts majorés | méthode du prix de revient majoré | système du prix de revient majoré

environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]
coût environnemental [ coût de diagnostic environnemental | coût de protection de l’environnement | coût pour l'environnement | dépenses de protection de l’environnement ]

cost of borrowing [ cost of credit ]
coût du crédit

additional costs | additional expenses | ancillary costs | ancilliary expenses | extra charges | extra costs | extra expenses | incidental charges | incidental costs | incidental expenses | incidentals | miscellaneous expenses
dépenses accessoires | dépenses spéciales | dépenses supplémentaires | faux frais | frais accessoires | frais spéciaux | frais supplémentaires

direct costing | marginal costing | proportional costing(USA) | variable costing
calcul de coût variable | étude de l'écart sur cadence de fabrication | méthode de calcul de coût variable

compute cost of covering | work out cost of covering | calculate cost of covering | calculate the cost of a covering
calculer le coût d'un revêtement

Geographical continent
continent géographique

Giving encouragement to be bowel continent
encourager la continence fécale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In those areas, the current international mechanisms may need to be reviewed in order to better reflect the current reality on the European continent so as to preserve and further develop the valuable acquis of regional and continent-wide cooperation.
Dans ces domaines, il se peut que les mécanismes internationaux actuels doivent être révisés afin de mieux correspondre à la réalité du continent européen, de manière à préserver et développer encore l’acquis précieux de la coopération régionale et à l’échelle du continent.

Communication from the Commission to the Council and the European Parliament - Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent - Mid-term review of the European Commission’s 2001 Transport White Paper {SEC (2006) 768 } /* COM/2006/0314 final */
Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen - Pour une Europe en mouvement - Mobilité durable pour notre continent - Examen à mi-parcours du livre blanc sur les transports publié en 2001 par la Commission européenne {SEC (2006) 768 } /* COM/2006/0314 final */

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52006DC0314 - EN - Communication from the Commission to the Council and the European Parliament - Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent - Mid-term review of the European Commission’s 2001 Transport White paper {SEC (2006) 768 }
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52006DC0314 - EN - Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen - Pour une Europe en mouvement - Mobilité durable pour notre continent - Examen à mi-parcours du livre blanc sur les transports publié en 2001 par la Commission européenne {SEC (2006) 768 }

Communication from the Commission to the Council and the European Parliament - Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent - Mid-term review of the European Commission’s 2001 Transport White paper {SEC (2006) 768 }
Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen - Pour une Europe en mouvement - Mobilité durable pour notre continent - Examen à mi-parcours du livre blanc sur les transports publié en 2001 par la Commission européenne {SEC (2006) 768 }

The economic costs are huge too: close to €10 billion in damages on the European continent were recorded in 2016.
Les coûts économiques sont eux aussi colossaux: des dégâts pour près de 10 milliards d'euros ont été recensés sur le continent européen en 2016.

We can think about what is driving the cost of medicare and pharmacare in Canada, the high cost of drugs, and the fact that we had to comply with Bill C-92, the 20 year patent protection and the inability to use generic drugs. How is it that the pharmaceutical industry can arbitrarily say that it will provide these drugs as a noble endeavour to the continent of Africa? We in Canada are prohibited from saying that we would like reduced pharmaceutical costs to benefit our population from coast to coast to coast and keep the costs of our health system down.
Toutefois, quand on pense à ce qui détermine le coût des médicaments chez nous et à des choses comme l'assurance-médicaments et le coût élevé des médicaments, ou encore au fait que nous avons dû nous plier au projet de loi C-92 et à la protection des médicaments brevetés pendant une période de 20 ans, sans possibilité d'utiliser des médicaments génériques, on se demande comment l'industrie pharmaceutique peut décider, de façon arbitraire, de venir en aide au continent africain alors qu'ici même nous n'avons pas le droit de demander une réduction des coûts des produits pharmaceutiques et, partant, des coûts du système de soins de santé pour l'ensemble des Canadiens.

Indeed, as Professor Paul Collier told the Committee, the main reason that Asia has a decisive economic advantage over Africa is not the prevalence of low-cost labour, in which both continents have an equal advantage, but the development of agglomerated economies in Asia .
De fait, comme M. Collier l’a fait remarquer au Comité, le principal avantage économique qu’a l’Asie sur l’Afrique n’est pas de disposer d’une main-d’œuvre à bon marché, qui est également présente en Afrique, mais d’avoir su développer des économies intégrées.

NAFTA rules of origin, which determine whether a product is entitled to be shipped tariff free within the continent, and other customs formalities are often complex and impose a costly regulatory burden on business.
En effet, les règles d'origine de l'ALENA, qui déterminent si un produit peut être expédié en franchise de droits sur le continent, ainsi que d'autres dispositions douanières, sont souvent complexes et imposent un fardeau réglementaire coûteux aux entreprises.

I understand that Air Canada wants them very badly and that it costs them.people connect not only out of Seattle and L.A.; they'll go transcontinental, they'll go through Chicago or through New York or Detroit to get across the continent.
Je sais qu'Air Canada y tient beaucoup et que cela lui coûte cher.il y a des gens qui transitent non seulement par Seattle et Los Angeles; il y en a aussi qui passent par Chicago ou New York ou Detroit pour traverser le continent.

COST will be an essential catalyst in making sure that this Community of research and technology ultimately embraces the whole continent of Europe".
La COST interviendra comme un catalyseur essentiel dans l'extension ultime de cette communauté à l'ensemble du continent européen".