Vertaling van "considered quite logically " (Engels → Frans) :

Proposal 5, which we consider to be quite logical, would limit the terms of board members, other than corporate officers, to a maximum of ten years.
La proposition numéro cinq, on croit qu'elle est logique, limiterait le mandat des membres du conseil d'administration autres que les dirigeants de la société à 10 ans.

That would have been quite logical, especially when one considers that it will cost the same.
Cela aurait été en quelque sorte logique, surtout à coût égal.

The other problem is that, and this happened quite recently, once again in Germany consider the logic of the legislation women on unemployment will lose their unemployment entitlement if they do not accept offers of employment from brothels.
L'autre problème, c'est que tout récemment, encore en Allemagne voyez la logique de la légalisation , les femmes qui sont au chômage vont perdre leur droit au chômage si elles n'acceptent pas les offres d'emploi des bordels.

It sounds to me to be a question that can be considered quite logically when the so-called " Seniors Benefit" is before the Senate which, as I understand it, will be some time in the second quarter of 1998.
En toute logique, il faudra revenir sur cette question quand le Sénat sera saisi de la prestation pour aînés, ce qui, sauf erreur, devrait se produire au cours du deuxième trimestre de 1998.

On the issue of a number of small carriers that no longer have an affiliation with Air Canada or Canadian, yes, it's true, but in my estimation, and I would like to think you would agree, it's quite straightforward from a logical perspective when you consider that Air Canada and Canadian had relationships with two different outfits and were two distinct marketing organizations and airlines, so that when the system was integrated, obviously there was surplus capacity.
À propos du certain nombre de petits transporteurs qui ne sont plus affiliés à Air Canada ou à Canadien, oui, c'est vrai, mais selon moi, et j'ose croire que vous serez d'accord, cela se défend tout à fait du point de vue logique lorsque vous considérez qu'Air Canada et Canadien avaient des liens avec deux entreprises différentes et étaient deux organisations de marketing et compagnies aériennes distinctes, de sorte que lorsque le système a été intégré, il y a évidemment eu capacité excédentaire.