Traduction de «congestion we have » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

aid children who have experienced trauma | assist children who have experienced trauma | support children who have encountered trauma | support children who have experienced trauma
aider les enfants ayant vécu un traumatisme

The Changing World of Government: How Far Have We Come? Where Are We Headed?
Les transformations des administrations publiques : Où en sommes-nous? Où allons-nous?

air congestion | airspace congestion
congestion de l'espace aérien | encombrement du ciel

congestion | traffic block | traffic congestion | traffic hold-up | traffic snarl-up
congestion | encombrement de la circulation | encombrement du trafic

agglomeration | congested area | congestion | urban agglomeration
zone congestionnée

have a dialogue with bank loanees | interview bank loanee | have a Q and A session with bank loanees | interview bank loanees
interroger des emprunteurs

Equality: We all have a hand in it
L'égalité : mettons la main à la tâche

Electronic (online) publishing: What have we learned so far? Lessons from case studies
La publication électronique (en direct) : Qu'avons-nous appris?. Leçons tirées d'études de cas

adhere to a good doctor-patient relationship | possess good bedside manner | have good bedside manner | obtain good bedside manner
avoir une bonne attitude au chevet du patient

court having special jurisdiction [ court for State security ]
juridiction d'exception [ Cour de sûreté de l'État ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Stan Dromisky (Parliamentary Secretary to Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, a very delicate and serious problem is the congestion we have at most of our major airports, especially at Vancouver, Pearson and Dorval.
M. Stan Dromisky (secrétaire parlementaire du ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, il y a un problème de congestion très délicat et grave dans la plupart de nos grands aéroports, notamment celui de Vancouver, l'aéroport Pearson et l'aéroport de Dorval.

As a consequence, we have the worst of all possible worlds. We have massive delays in the building of pipelines, we have pipeline congestion, we have substantial increases in dangerous rail shipments, we have steep price discounts, and we have ever-increasing environmental degradation.
Nous nous trouvons donc dans la pire situation possible: immenses retards dans la construction du pipeline, congestion du pipeline, augmentation considérable des quantités de matières dangereuses expédiées par rail, baisse marquée des prix et dégradation continue de l'environnement.

3. TSOs shall distribute congestion incomes in accordance with the methodology in paragraph 1 as soon as reasonably practicable and no later than one week after the congestion incomes have been transferred in accordance with Article 68(8).
3. Les GRT répartissent le revenu de congestion conformément à la méthodologie visée au paragraphe 1, dès que cela est raisonnablement faisable, et au plus tard une semaine après le transfert du revenu de congestion en application de l'article 68, paragraphe 8.

But if our customers create congestion, we are the ones they are going to complain to, no one else, and we will have to handle the problem, and solve it and invest in a more robust network.
Cependant, si nos clients génèrent de la congestion, c'est à nous qu'ils vont adresser leurs plaintes, pas à d'autres, et on aura à assumer le problème, à le régler et à investir dans un réseau plus robuste.

Every minute is crucial to save lives and reduce the severity of injuries when emergency services are called to a road accident. eCall devices alert emergency services immediately, even if the driver or passenger is unconscious or otherwise unable to call, and speed up the arrival of emergency teams by an estimated 40% in urban areas and 50% in rural areas. eCall can also have a significant impact on the reduction of the congestion caused by the traffic accidents and thus the overall congestion of the European roads.
Lorsque les services d'urgence sont appelés pour un accident de la route, chaque minute compte pour sauver des vies et limiter la gravité des blessures. Les dispositifs eCall avertissent immédiatement les services d'urgence, même si le conducteur ou le passager est inconscient ou incapable de téléphoner pour une autre raison, et permettent aux secours d'arriver plus rapidement; le gain de temps est estimé à 40 % dans les zones urbaines et à 50 % dans les zones rurales. Le service eCall peut également contribuer de manière significative à la réduction des encombrements provoqués par les accidents et, partant, à la décongestion globale du réseau routier européen.

3. Where charges in accordance with Article 31(4) have not been levied or have not achieved a satisfactory result and the infrastructure has been declared to be congested, the infrastructure manager may, in addition, employ priority criteria to allocate infrastructure capacity.
3. Si les redevances prévues à l'article 31, paragraphe 4, n'ont pas été perçues ou n'ont pas donné des résultats satisfaisants et que l'infrastructure a été déclarée saturée, le gestionnaire de l'infrastructure peut appliquer en outre des critères de priorité à la répartition des capacités de l'infrastructure.

The congestion we have in big cities in Canada, in Montreal, Toronto in particular, Vancouver, and now Calgary and Edmonton, is due to poor land use planning, to sprawl.
La congestion que nous avons dans certaines grandes villes du Canada, à Montréal, à Toronto en particulier, à Vancouver, et maintenant à Calgary et à Edmonton, est due à un piètre aménagement urbain, à l'étalement.

In talking about congestion, one will recognize that I come from Canada's largest city, but there are other members around the table who come from the Quebec-Windsor corridor who can speak to the congestion we have to face.
Parlant de congestion, je viens de la plus grosse ville du Canada, mais il y a d'autres députés autour de la table qui viennent du corridor Québec-Windsor, et qui sont très bien placés pour parler de la congestion à laquelle nous sommes confrontés.

The already congested transport networks will have to absorb the additional traffic, and the trend suggests that the proportion absorbed by the less sustainable modes is likely to grow.
Ce surplus de trafic devra être absorbé par des réseaux déjà saturés et, si l'on en croit les tendances, la part qui revient aux modes de transport les moins respectueux de l'environnement devrait augmenter.

3. When charges in accordance with Article 7(4) have not been levied or have not achieved a satisfactory result and the infrastructure has been declared to be congested, the infrastructure manager may in addition employ priority criteria to allocate infrastructure capacity.
3. Si les redevances prévues à l'article 7, paragraphe 4, n'ont pas été perçues ou n'ont pas donné des résultats satisfaisants et que l'infrastructure a été déclarée saturée, le gestionnaire de l'infrastructure peut appliquer en outre des critères de priorité à la répartition des capacités de l'infrastructure.