Vertaling van "congested very easily " (Engels → Frans) :

I think that, always using the principle of subsidiarity, mayors should choose, with the consensus of municipal councils, to impose a congestion charge if they think it useful and if the city they administrate needs to restrict traffic because in very old cities, the centre becomes congested very easily.
Toujours sur la base du principe de subsidiarité, je pense que les maires peuvent décider d’instaurer un péage urbain, avec l’accord de leurs conseils municipaux, s’ils pensent que cette mesure sera utile et si la ville qu’ils administrent doit limiter la circulation parce que les centres des très vieilles villes sont particulièrement sensibles à la congestion.

If you could take three hours from Montreal to Toronto, downtown to downtown, and if you could take two hours and 15 minutes from Toronto to Ottawa, and between Montreal and Ottawa it could be one hour and 15 minutes, I think we would easily build very good clientele, very happy to take the train, riding safely from downtown to downtown, and thus taking out of the very congested highways all these cars that are burning fuel and creating a safety problem.
Si, pour se rendre du centre-ville de Montréal au centre-ville de Toronto, cela prenait trois heures, et que le voyage entre Toronto et Ottawa prenait deux heures et quart et entre Montréal et Ottawa une heure et quart, je pense que l'on pourrait facilement s'assurer une très bonne clientèle, qui serait ravie de prendre le train, en toute sécurité d'un centre-ville à l'autre.

While the benefits to the weaker regions are easily understood, let me also stress the very real benefits of a more balanced regional development which would accrue to many of our stronger regions in the Community in terms of reduced congestion, pollution and overcrowding.
Si les avantages pour les régions faibles sont faciles à comprendre, permettez-moi également de souligner les avantages très réels d'un développement régional plus équilibré pour la plupart des régions fortes de la Communauté en termes de réduction de la pollution et du surpeuplement.

While the benefits to the weaker regions are easily understood, let me also stress the very real benefits of a more balances regional development which would accrue to many of our stronger regions in the Community in terms of reduced congestion, pollution and overcrowding.
Si les avantages que peuvent en tirer les régions les plus faibles sont faciles à comprendre, permettez-moi de souligner aussi les avantages très réels qui résulteraient d'un développement régional plus équilibré, pour les régions les plus fortes de la Communauté, notamment une réduction de la congestion, de la pollution et du surpeuplement.