Vertaling van "complete the munich-verona " (Engels → Frans) :

PP1 (Berlin- Halle/Leipzig- Erfurt Nuremberg; Munich-Verona (Brenner axis): major works have been going on in particular in the Berlin node and on the Nürnberg - München section.
PP1 (Berlin-Halle/Leipzig-Erfurt-Nuremberg; Munich-Vérone (axe Brenner): de gros travaux sont en cours, en particulier au niveau du noeud ferroviaire de Berlin et sur le tronçon Nuremberg-Munich.

launching new priority projects, such as the Stuttgart-Munich-Salzburg/Linz-Vienna TGV/combined transport link, the Fehmarn Belt linking Denmark and Germany, improving navigability on the Danube between Straubing and Vilshofen, the Galileo radionavigation project, the Iberian high-speed train network and addition of the Verona-Naples and Bologna-Milan rail links plus extension of the southern European TGV network to N?mes in France.
lancer de nouveaux projets prioritaires, tels que TGV/transport combiné Stuttgart-Munich-Salsbourg/Linz-Vienne, Fehmarn reliant le Danemark à l'Allemagne, améliorer la navigabilité du Danube entre Straubing-Vilshofen, le projet de radionavigation Galileo, le réseau TGV ibérique et l'ajout de la ligne ferroviaire Vérone-Naples et Bologne-Milan, et la continuité vers Nîmes du TGV Sud Européen.

A first call is already completed and five cities (Antwerp, Bologna, Munich, Utrecht, Vienna) are now on the way to implementing inventive and meaningful projects.
Le premier appel à propositions a déjà eu lieu, et cinq villes (Anvers, Bologne, Munich, Utrecht et Vienne) sont maintenant en passe de mettre en œuvre des projets innovants et pertinents.

– (DE) In response to the question by Mr Posselt, I should like to say that the Council Presidency is of the opinion that the extension of the two railway axes – axis No 17: Paris – Strasbourg – Stuttgart – Vienna – Bratislava, and axis No 1: Berlin – Munich – Verona – Palermo – is vital to counteract congestion on the roads, particularly by heavy goods vehicles.
- (DE) En réponse à la question posée par M. Posselt, je dirai que la présidence du Conseil est d’avis que l’extension des deux axes ferroviaires - l’axe n° 17 Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienne-Bratislava et l’axe n° 1 Berlin-Munich-Vérone-Palerme - est essentielle pour neutraliser les encombrements routiers, en particulier ceux occasionnés par les poids lourds.

Now we need to take one further step: to speed up the bureaucratic and technical process to complete the Munich-Verona link, which means the Brenner tunnel, and the Lyon-Turin link, which means the Fréjus tunnel.
Nous devons maintenant aller plus loin, accélérer le cheminement bureaucratique et technique de la réalisation de la liaison Munich-Vérone, c'est-à-dire du tunnel du Brenner, et de la liaison Lyon-Turin, à savoir le tunnel de Fréjus.

Extension of the Munich-Verona Brenner project to add the Verona-Naples railway line and its Bologna-Milan branch, which consist of 830km of new high-speed lines.
Extension du projet du Brenner Munich-Vérone pour y rajouter la dorsale Vérone-Naples ainsi que la branche Bologne-Milan

This is an issue of particular importance for the Alpine region, from which I come, and especially so in the case of the Munich-Verona cross-Alps line. We hope that as a result of Parliament's latest vote, the Commission will regard itself as being obliged to further speed up the relevant preparatory work and to push ahead with greater concentration and effort than has been the case up to now, so as to solve this urgent problem for the Alpine region.
Cette problématique touche particulièrement la région des Alpes - d'où je viens - et notamment la transversale alpine Munich-Vérone, et nous espérons qu'avec le nouveau vote émis par le Parlement, la Commission va se sentir incitée à accélérer les travaux préparatoires nécessaires et à progresser avec une concentration et une ardeur plus grandes, afin que cet urgent problème de la région alpine trouve enfin une solution.

The Commission has in the past already granted significant financial aid to the whole Brenner project Munich-Verona, around EUR 115 million since 1986, of which about 8 directly concern the feasibility studies for the base tunnel.
La Commission a déjà, dans le passé, accordé une aide financière conséquente à l'ensemble du projet Brenner Munich-Vérone (environ 115 millions d'euros depuis 1986, dont 8 concernent directement les études de faisabilité du tunnel de base).