Traduction de «competitors for ships » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

monitoring online competitors | supervise online competitors | monitor online competitors | view online competitors
surveiller des concurrents en ligne

create relationships with sporting competitors | keep up relationships with sport competitors and representatives | create relationships with competitors of sports | create relationships with sport competitors
nouer des relations avec des compétiteurs sportifs

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI

competitor | competitor organism
compétiteur | concurrent | organisme concurrent | organisme en compétition

communicate information effectively to sport competitors and participants | provide information during a sport competitors | communicate information during a sports game | communicate information during sport game
communiquer des informations pendant une épreuve sportive

any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft burned while ship on fire crushed between colliding ships crushed by lifeboat after abandoning ship fall due to collision or other accident to watercraft hit by falling object as a result of accident to watercraft injured in watercraft accident involving collision of watercraft struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat
brûlure au cours d'un incendie de bateau chute due à une collision ou un autre accident du bateau écrasement:entre bateaux entrant en collision | par une embarcation de sauvetage après abandon du bateau | heurt par:bateau ou une partie de bateau après chute ou saut d'un bateau endommagé | chute d'objet par suite d'un accident du bateau | lésion traumatique au cours d'un accident de bateau impliquant une collision toute lésion traumatique, sauf noyade et submersion, résultant de l'accident du bateau

accidental poisoning by gases or fumes on ship atomic reactor malfunction in watercraft crushed by falling object on ship excessive heat in:boiler room | engine room | evaporator room | fire room | explosion of boiler on steamship fall from one level to another in watercraft fall on stairs or ladders in watercraft injuries in watercraft caused by:deck | engine room | galley | laundry | loading | machinery | localized fire on ship machinery accident in watercraft
accident de machine sur le bateau chaleur excessive dans la:chaufferie | salle des:chaudières | évaporateurs | machines | chute dans des escaliers ou des échelles sur le bateau chute d'un niveau à un autre sur le bateau écrasement par un objet tombé sur le bateau explosion d'une chaudière sur un bateau à vapeur incendie localisé à bord d'un bateau intoxication accidentelle par des gaz et des fumées sur un bateau lésions traumatiques provoquées sur le bateau par les machines de:blanchisserie | chargement | cuisine | pont | salle des machines | mauvais fonctionnement d'un réacteur atomique à bord d'un bateau

call of the competitors [ call for competitors ]
appel des concurrents

container (fully cellular) ship | container ship | fully cellular container ship | fully cellular ship
porte-conteneur cellulaire | porte-conteneurs (entièrement cellulaire) | porte-conteneurs cellulaire intégral

barge carrier | barge carrying vessel | barge-carrying ship | LASH-carrier | LASH-ship | lighter-aboard-ship carrier | BCV [Abbr.]
navire kangourou | navire LASH | navire porte-barges | navire porte-barges du type LASH | navire porte-chalands | porte-barges

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The transaction leads to the combination of two competitors in the container liner shipping business and will create the fifth largest container liner shipping company worldwide.
L'opération débouche sur une concentration entre deux concurrents du secteur du transport maritime régulier par conteneurs et créera la cinquième plus grande société au monde dans ce secteur.

The transaction leads to the combination of two competitors in the container liner shipping business.
L'opération débouche sur une concentration entre deux concurrents du secteur du transport maritime régulier par conteneurs.

Again according to the Association, there are very few European competitors for ships of up to 900 TEU.
Dans le segment des navires d'un maximum de 900 TEU, il n'existe aux dires de l'Association qu'un nombre très limité de concurrents européens, principalement établis en Allemagne et aux Pays-Bas.

Contrary to the fears of some sections of the shipping industry, neither of the two directives really impose any new substantial requirements on shipping or the Member States, and they therefore do not adversely affect the competitiveness of the European fleet compared with its competitors from third countries either.
Contrairement aux craintes de certains pans de l’industrie navale, aucune des deux directives n’impose réellement de nouvelles exigences au transport maritime ou aux États membres, et dans cette mesure, elles n’ont aucune influence négative sur la compétitivité de la flotte européenne vis-à-vis des concurrents de pays tiers.

These differences in labour costs, environmental and health requirements and revenue from recycling and second-hand materials explain why operators in South Asia can offer far better prices to ship-owners than their potential competitors in other countries.
Ce sont donc ces différences de coûts salariaux, ainsi que les exigences de protection de l'environnement et de la santé et les revenus du recyclage et du marché de l'occasion qui expliquent que les exploitants d'Asie du Sud puissent proposer aux propriétaires de navires des prix nettement plus intéressants que leurs concurrents potentiels des autres pays.

If we in Europe do not take up market opportunities in the Middle East and elsewhere, our competitors from Australia and New Zealand will ship their animals half way around the world to meet that particular demand.
Si, en Europe, nous ne saisissons pas les opportunités commerciales au Moyen-Orient et dans d’autres régions, nos concurrents d’Australie et de Nouvelle-Zélande achemineront leurs animaux depuis l’autre bout du monde pour satisfaire cette demande spécifique.

The Commission also notes that the average occupancy rate on ships of SNCM’s main competitor is lower than that of the public company.
La Commission note également que le taux de remplissage moyen des navires du principal concurrent de la SNCM est plus faible que celui de la compagnie publique.

Short sea shipping is therefore not a competitor of road transport, the train or transport using inland waterways, it is one of the modes in the transport chain.
Le transport maritime à courte distance ne représente dès lors pas un concurrent pour le transport par route, le transport ferroviaire ou le transport sur les voies navigables intérieures ; il s'agit d'une alternative dans la chaîne de transport.

The differences in labour costs and differences linked to environmental and health requirements and revenue from recycling and second-hand materials explain why operators in South Asia can offer far better prices to ship-owners than their potential competitors in other countries, in particular the European Union (EU).
En effet, les différences de coûts salariaux ou celles liées aux exigences de protection de l'environnement et de la santé, ainsi que les revenus du recyclage et du marché de l'occasion expliquent que les exploitants d'Asie du Sud puissent proposer aux propriétaires de navires des prix nettement plus intéressants que leurs concurrents potentiels des autres pays, notamment ceux situés dans l'Union européenne (UE).