Traduction de «competition for multimodal » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

multimode optical fiber | multi-mode optical fibre | multimode optical fibre | multimode fiber | multimode fibre | MMF
fibre optique multimodale | FOM | fibre optique multimode | FOM | fibre multimodale | fibre multimode

logistics of combined transport | logistics of multimodal transport | multimodal transport logistics | multimodal transportation logistics
logistique de transport multimodal

multimode fiber [ multimode fibre | multimode optical fiber | multi-mode optical fibre ]
fibre multimode [ fibre multimodale | fibre optique multimodale | fibre optique multimode ]

digital transmission over multimode optical fibers | digital transmission over multimode optical fibres
transmission numérique sur fibre optique multimode

combined transport bill of lading [ combined bill of lading | multimodal transport bill of lading | multimodal bill of lading ]
connaissement de transport combiné [ connaissement combiné ]

multimodality | multimodalism
multimodalité

mobility as a service | MaaS | transportation as a service | TaaS | integrated urban mobility | integrated mobility | urban multimodal mobility | multimodal mobility
mobilité urbaine intégrée | mobilité intégrée | mobilité urbaine multimodale | mobilité multimodale | mobilité-service

Multimodal Passenger Terminals: a Canadian analysis [ Multimodal Passenger Terminals ]
Gares multimodales de voyageurs : une analyse canadienne [ Gares Multimodales de voyageurs ]

investigate marketplace competition in rental industry | search marketplace competition in rental industry | analyse marketplace competition in rental industry | analysis of marketplace competition in rental industry
analyser la concurrence du marché dans l'industrie de la location

coaching during a sports competition | instruct during a sports competition | coach during a sports competition | coach during sports competitions
intervenir en tant que coach pendant une compétition sportive

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

European transport policy will have to focus much more on strengthening the international competitiveness of its multimodal transport industries and on offering integrated solutions across modes, focussed on tackling bottlenecks and weak links in the logistics chain.
La politique européenne des transports devra se concentrer nettement plus sur l’amélioration de la compétitivité internationale des transports multimodaux, et sur l’offre de solutions intégrées entre modes de transport, visant à s’attaquer aux goulets d’étranglement et aux points d’interconnexion faibles de la chaîne logistique.

The first Smart Mobility Challenge, an EU competition for multimodal journey planners, as well as consultations and hearings have shown that there are several hurdles to be overcome:
Le premier Smart Mobility Challenge, un concours européen pour les planificateurs d'itinéraires multimodaux, ainsi que les consultations et les auditions déjà organisées, ont mis en lumière les obstacles qu'il restait à surmonter, à savoir:

36. Stresses the need to complete the established legislative framework for passenger rights with measures aimed at eliminating all possible loopholes in the legislation, covering passengers on multimodal journeys and ensuring fair intermodal competition, while taking account of specific differences between transport modes, legal responsibility for the individual sections of the journey and the interaction between the various modes; reiterates its call for a Charter of Passenger Rights that would set out the fundamental passenger rights applicable to all modes of transport, taking account of the specificities of each mode and containing a separate section on multimodal journeys, so as to improve the visibility of EU rules and ensure better enforcement; calls for initiatives to promote and make available to passengers multimodal travel information, planning and ticketing services; asks also for measures to improve the quality of transport and facilitate barrier-free accessibility for elderly people, passengers with reduced mobility and disabled passengers, and for greater consideration to be given to passengers’ special needs, such as those of cyclists transporting their bicycles on trains;
36. insiste sur la nécessité d'achever le cadre législatif existant relatif aux droits des passagers avec des mesures visant à supprimer toutes les lacunes dans la législation, couvrant les passagers effectuant des déplacements multimodaux et garantissant une concurrence intermodale équitable, en tenant compte des différences spécifiques entre modes de transport, de la responsabilité juridique pour chaque section du déplacement et de l'interaction entre les différentes formes de transport; réitère son souhait de voir émerger une charte des droits des passagers qui définirait les droits fondamentaux des passagers applicables à tous les modes de transport, tenant compte des spécificités de chaque mode et comportant une section distincte concernant les voyages multimodaux, afin d'améliorer la visibilité des règles de l'Union et d'en assurer un plus grand respect; demande des initiatives de promotion de services, offerts dans l'ensemble de l'Union, d'information sur les déplacements multimodaux, de planification des déplacements et de délivrance de titres de transport; demande également que soient prises des mesures visant à améliorer la qualité des transports et à faciliter l'accès sans obstacles pour les personnes âgées, les passagers à mobilité réduite et les passagers handicapés, et que soient mieux pris en considération les besoins spéciaux de passagers tels que les cyclistes transportant leurs bicyclettes dans les trains;

2. Emphasises that EU-wide integrated multimodal travel information, planning and ticketing services provide European businesses, especially SMEs and start-ups, with opportunities for innovation and hence constitute a major contribution to a globally competitive European single market and the completion of a single European transport area;
2. souligne que la mise à disposition, dans l'ensemble de l'Union, de services d'information, de planification et de billetterie relatifs aux déplacements multimodaux intégrés offre des possibilités d'innovation aux entreprises européennes, en particulier aux PME et aux jeunes pousses, et contribue ainsi grandement à l'avènement d'un marché unique européen compétitif à l'échelle mondiale et à l'achèvement d'un espace européen unique des transports;

13. Emphasises that, in line with the EU’s competition policy, it is incumbent on the Commission to identify and counter any potential danger of multimodal information and ticketing providers’ monopolising information; adds that the Commission must also ensure that the share assigned to paying for the electronic ticketing service does not assume such proportions as to penalise passenger transport undertakings;
13. souligne qu'il appartient à la Commission, conformément à la politique de l'Union en matière de concurrence, de détecter et de contrer tout risque potentiel de monopolisation des informations par des fournisseurs de services multimodaux d'information et de billetterie; ajoute que la Commission doit également veiller à ce que la part dévolue à la rémunération du service de billetterie électronique ne prenne pas des proportions pénalisantes pour les entreprises assurant le transport des passagers;

The EU welcomes the implementation of the National Transport Strategy and encourages Jordan to develop multimodal transport, pursue the opening of the transport sector and the restructuring of state-owned transport operators, to enhance competitiveness and facilitate trade.
L'UE salue la mise en œuvre de la stratégie nationale en matière de transports et encourage la Jordanie à développer les transports multimodaux poursuivre l'ouverture du secteur des transports et la restructuration des transporteurs publics, à renforcer la compétitivité et à faciliter les échanges.

This Green Paper aims to launch a debate on the efficiency of ports and maritime infrastructure, their integration into the multimodal trans-European network and the application of competition rules to this sector.
Ce livre vert vise à lancer une discussion sur l'efficacité des ports et infrastructures maritimes, sur leur intégration dans le réseau transeuropéen multimodal et sur l'application des règles de concurrence à ce secteur.

The Presidency therefore calls on the Commission to (a) closely monitor the economic and commercial consequences for conference shipping lines and shippers of conferences ceasing to offer multimodal rates; (b) hold itself ready for immediate consultations with the Council in case of unforeseen consequences; (c) grant a reasonable transition period for any restructuring of present multimodal rate arrangements and to implement the new policy in a flexible manner; (d) give a report on the experiences with the new approach on multimodal rate agreements at the latest in 12 months time and in so doing to avail itself of the advice of independent persons competent in this area and, in the event of disruption, in 6 months' time; (e) consider whether it would be desirable to propose a regulation on multimodal transport to deal with the application of the competition rules to all modes of transport in the light of current developments in transport technology and telematics".
La Présidence invite donc la Commission a) à surveiller attentivement les conséquences économiques et commerciales pour les compagnies maritimes et les chargeurs appartenant à des conférences qui cessent d'offrir des taux multimodaux ; b) à se tenir prête à engager des consultations immédiates avec le Conseil si des conséquences imprévues survenaient ; c) à prévoir une période de transition raisonnable pour permettre toute restructuration du régime actuel de taux multimodaux et à mettre en oeuvre avec souplesse la nouvelle politique ; d) à présenter un rapport sur la mise en oeuvre de la nouvelle approche relative aux accords de taux multimodaux dans un délai maximum de 12 mois en faisant également appel en l'occurrence aux conseils de personnalités indépendantes compétentes dans ce domaine, et, en cas de perturbations, dans un délai de six mois ; e) à examiner s'il conviendrait de proposer un règlement sur le transport multimodal pour permettre l'application des règles de concurrence à tous les modes de transport en tenant compte de l'évolution actuelle de la technologie des transports et de la télématique".

APPLICATION OF THE COMPETITION RULES TO MARITIME TRANSPORT After discussing the application of the competition rules to maritime transport on the basis of a statement by the Commissioner Mr VAN MIERT, the Council noted that by 30 June 1994 the Commission intended to submit a detailed report on the legal position of multimodal transport and the legal problems relating to liner conferences with regard to price setting and capacity sharing.
APPLICATION DES REGLES DE CONCURRENCE AU TRANSPORT MARITIME Le Conseil, au terme d'un échange de vues sur l'application des règles de concurrence au transport maritime sur la base d'une intervention du commissaire VAN MIERT, a pris acte de l'intention de la Commission de lui soumettre, au plus tard le 30 juin 1994, un rapport circonstancié notamment sur la situation juridique du transport multimodal et sur les problèmes juridiques relatifs aux conférences maritimes en matière de fixation des prix et de répartition des capacités.

On a proposal by Mr Van Miert, the European Commission has approved a general report indicating how it intends to apply the competition rules to liner shipping, as regards the land section of multimodal transport operations.
Sur proposition de M. Van Miert, la Commission européenne a approuvé un rapport général indiquant comment elle a l'intention d'appliquer les règles de concurrence au secteur des transports maritimes de ligne, pour la partie terrestre des transports multimodaux.