Vertaling van "companies in other countries in europe could virtually never " (Engels → Frans) :

So the end result of Article 9 as it now stands would be that some companies in some countries in Europe could be taken over much more easily, while other companies in other countries in Europe could virtually never be taken over if they have provisions of that kind in their statute.
Autrement dit, l'article 9 sous sa forme actuelle aurait pour conséquence que certaines entreprises dans certains pays d'Europe pourraient être acquises beaucoup plus aisément alors que d'autres entreprises dans d'autres pays ne pourraient pratiquement jamais être rachetées dès lors que leurs statuts contiendraient ce type de dispositions.

In fact, through our department—and other departments have been involved in it through what's referred to as joint implementation, and I can never remember the other acronym—we do have joint implementation, which is precisely that idea: that Canadian companies could invest in emissions reduction activities in other countries and get credit for it.
En fait, par l'entremise de notre ministère—et d'autres ministères y participent aussi par l'entremise de ce que l'on appelle la mise en oeuvre conjointe et d'un programme dont je ne me rappelle jamais le sigle—nous participons à la mise en oeuvre conjointe, qui revient précisément à cette idée: que les compagnies canadiennes peuvent investir dans des activités visant à réduire les émissions dans d'autres pays et obtenir des crédits pour ces activités.

In my country, Flanders, there is now evidence to the contrary, for we see the Flemish transport industry being dealt heavy blows by cheap transport companies from Eastern Europe, and there are other examples I could mention.
Dans mon pays, la Flandre, c’est manifestement le contraire qui se passe, car le secteur flamand des transports est confronté à des coups durs de la part des compagnies de transport à bon marché de l’Europe de l’Est, et ce ne sont pas les exemples qui manquent.