Traduction de «clean marine » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

waste from marine transport tank cleaning, containing chemicals
déchets provenant du nettoyage des cuves de transport maritime, contenant des produists chimiques

waste from marine transport tank cleaning, containing oil
déchets provenant du nettoyage des cuves de transport maritime, contenant des hydrocarbures

prepare cleaning material for window cleaning | prepare cleaning materials for cleaning windows | get cleaning materials ready for window cleaning | prepare cleaning materials for window cleaning
préparer du matériel de nettoyage pour les vitres

marine life [ marine fauna | marine flora | Aquatic fauna(ECLAS) | Marine animals(ECLAS) | marine organism(GEMET) ]
espèce marine [ faune marine | flore marine ]

mind air-cleaning system | take care of air-cleaning system | look after air-cleaning system | tend air-cleaning system
utiliser un système de purification de l’air

mind cocoa cleaning machines | take care of cocoa cleaning machines | look after cocoa cleaning machines | tend cocoa cleaning machines
utiliser une machine de nettoyage de cacao

Clean Sky | Clean Sky Joint Undertaking | Clean Sky JU | Clean Sky Undertaking | CSJU [Abbr.]
Clean Sky | EC Clean Sky | entreprise commune Clean Sky

marine fuel [ marine diesel fuel | marine distillate fuel | marine gas oil | marine residual fuel | MGO ]
combustible marin [ carburant marin | combustible résiduel marin | distillat combustible marin ]

clean tanker [ clean products tanker | clean petroleum products tanker | clean petroleum products carrier | clean oil tanker | clean oil ship ]
transporteur de produits blancs

clean technology [ clean industry | environmentally sound technology | environmentally sustainable technology | low-carbon technology | low waste technology | cleaner production(UNBIS) | low waste technology(UNBIS) ]
technologie propre [ industrie propre | technologie non polluante ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Instead of killing the old Navigable Waters Protection Act, the government should reverse the changes that would strip previous environmental protection of lakes, work to protect Canada's coastline, establish a network of marine protected areas in Canada's waters, encourage the sustainable use of coastal and marine resources, prioritize clean water, restore our freshwater ecosystems, clean up contaminated sediment and protect and restore essential habitat.
Au lieu de torpiller l'ancienne Loi sur la protection des eaux navigables, le gouvernement devrait annuler les changements abolissant les anciennes mesures de protection des lacs, protéger les côtes canadiennes, établir un réseau des aires marines protégées qui se trouvent dans les eaux canadiennes, favoriser l'utilisation durable des ressources côtières et marines, accorder la priorité à l'assainissement de l'eau, rétablir les écosystèmes d'eau douce, nettoyer les sédiments contaminés ainsi que protéger et restaurer les habitats essentiels.

96. Is convinced that a clean marine environment is critical for marine species, including both commercial fish and fish that are not commercially exploited, and that the replenishment of depleted fish stocks depends on a reduction in marine pollution as well as in fishing levels; considers that, in order to ensure that fishmeal used in the EU is not contaminated, it is imperative to reduce marine pollutants;
96. est convaincu qu'un environnement marin sain est crucial pour les espèces marines, aussi bien pour les poissons à utilisation commerciale que pour les poissons qui ne sont pas exploités commercialement, et que, pour reconstituer des stocks appauvris, une réduction tant de la pollution marine que de l'activité de pêche est nécessaire; estime qu'il est impératif de réduire les polluants marins afin de garantir que les farines de poisson utilisées dans l'Union ne soient pas contaminées;

97. Is convinced that a clean marine environment is critical for marine species, including both commercial fish and fish that are not commercially exploited, and that the replenishment of depleted fish stocks depends on a reduction in marine pollution as well as in fishing levels; considers that, in order to ensure that fishmeal used in the EU is not contaminated, it is imperative to reduce marine pollutants;
97. est convaincu qu'un environnement marin sain est crucial pour les espèces marines, aussi bien pour les poissons à utilisation commerciale que pour les poissons qui ne sont pas exploités commercialement, et que, pour reconstituer des stocks appauvris, une réduction tant de la pollution marine que de l'activité de pêche est nécessaire; estime qu'il est impératif de réduire les polluants marins afin de garantir que les farines de poisson utilisées dans l'Union européenne ne soient pas contaminées;

18. Is convinced that a clean marine environment is critical for marine species, both commercial fish and others that are not exploited, and that any recovery of depleted fish stocks depends on a reduction in marine pollution as well as in fishing effort; considers that in order to ensure that fish meal used in the EU is not contaminated, it is imperative to reduce marine pollutants;
18. est convaincu qu'un environnement marin sain est crucial pour les espèces marines, aussi bien pour les poissons à utilisation commerciale que pour les poissons qui ne sont pas exploités, et que, pour reconstituer des stocks appauvris, une réduction tant de la pollution marine que de l'activité de pêche est nécessaire; estime qu'il est impératif de réduire les polluants marins afin de garantir que le poisson utilisé dans l'UE ne soit pas contaminé;

91. Insists that a clean marine environment, with sufficient biodiversity to ensure the proper functioning of its component ecosystems, is essential for Europe; further insists that, because of the intrinsic value of maritime areas, the benefits of a good marine environmental status in the EU extend well beyond the potential economic gains to be made from exploiting the various components of the seas, coastal waters and river basins and that, therefore, the conservation and, in many cases, rehabilitation of the EU's marine environment is imperative;
91. insiste sur le fait qu'un environnement marin propre, possédant une biodiversité suffisante pour garantir le bon fonctionnement de ses différents écosystèmes, est essentiel pour l'Europe; souligne en outre qu'en raison de la valeur intrinsèque des zones maritimes, les avantages d'un bon état environnemental marin dans l'Union vont bien au delà des bénéfices économiques potentiels de l'exploitation des différentes composantes des mers, des eaux côtières et des bassins fluviaux, et que, par conséquent, la préservation et, bien souvent, la réhabilitation de l'environnement marin de l'Union sont indispensables;

Clean Marine Award, for best practice in low-emission shipping in the EU:
Clean Marine Award, qui représente les meilleures pratiques dans l’UE en matière de navigation peu polluante:

Four categories of awards will be presented: the European Business Awards for the Environment, the Clean Marine Award (a new award), the European Mobility Week Award and the Children’s Award for drawing and photography. For details of the event and nominees, see annex.
Quatre catégories de prix seront attribués: Les « European Business Awards » le « Clean Marine Award » (une nouveauté), l’ « European Mobility Week Award » et le « Children’s Award for drawing and photography » (pour plus de détails voir l’annexe).

Port of Stockholm (Sweden) Further information on the Clean Marine Award and nominees can be found at
Port of Stockholm (Suède) Pour plus d’informations, voir le site suivant :

As well as the sulphur proposal, the strategy sets out a number of other important actions including a push for tougher global emissions standards at the International Maritime Organization, the development of new market-based measures to reduce ship emissions beyond regulatory standards, and the creation of a new Clean Marine Award scheme to promote low-emission shipping in the European Union.
Outre la proposition relative à la teneur en soufre, la stratégie énonce un certain nombre d'autres mesures importantes, notamment en faveur de normes d'émissions globales plus strictes à l'Organisation maritime internationale, la mise en place de nouvelles mesures basées sur les mécanismes du marché afin de réduire les émissions dues aux navires dépassant les normes réglementaires, et la création d'un nouveau prix récompensant les transports maritimes propres afin d'encourager la réduction des émissions dans ce secteur à l'intérieur de l'Union européenne.