Vertaling van "cheaper cost because " (Engels → Frans) :

We consume them for two or three years, and yet they're not available to us at a cheaper cost because there's no product.
C'est le cas depuis deux ou trois ans, et pourtant nous n'y avons pas accès à meilleur marché parce qu'on ne les trouve pas ici.

We need competition because it fosters innovation and innovation leads to the development of new products and services, more choice at cheaper cost for consumers, Canadians, voters, the people in this country who deserve this, and it creates jobs and economic growth.
Nous avons besoin de la concurrence parce qu'elle favorise l'innovation qui, à son tour, conduit à la mise au point de nouveaux produits et services, à un plus grand choix à moindre coût pour les consommateurs, les Canadiens, les électeurs, les gens de ce pays qui le méritent. On crée donc des emplois et on stimule la croissance économique.

Does Hamilton, say, offer a cheaper rate because their costs are less as compared to Toronto?
Par exemple, est-ce que l'Aéroport de Hamilton offre des tarifs inférieurs, étant donné que ses coûts sont moins importants que ceux de l'Aéroport de Toronto?

We abandon what we know how to do in order to import what somebody else is doing cheaper, not because it is more profitable, but because there are less costs, less taxes, less social constraints.
On abandonne ce que l'on sait faire pour importer ce que l'autre fait moins cher, non pas parce qu'il est plus productif mais parce qu'il est moins chargé, moins fiscalisé, moins contraint socialement.

Canadian apple growers have had the worst five years of prices of all time, and it's because their cost of production is higher than the cost of imports. Part of the reason that imports are cheaper is because the competitors have access to production tools that give them a cheaper cost of production and better pest control than we do.
La raison pour laquelle les pommes importées coûtent moins cher est que les concurrents ont accès à des outils de production qui réduisent leurs coûts et à de meilleurs produits de protection phytosanitaire.

Normally passenger cars would range in the neighbourhood of $3.5 million to $4 million, so these were attained at a much cheaper rate, at about a third of the cost, because of a special situation at the time (0940) Mr. Don Bell: So all of these have been acquired?
Normalement, les voitures de passagers coûtent entre 3,5 millions et 4 millions de dollars, alors on les a obtenues à un prix beaucoup moindre, à environ le tiers du prix, à cause des circonstances particulières qui régnaient à l'époque (0940) M. Don Bell: Alors, toutes ces voitures ont été acquises?

Firstly, we know very well, the shipowners, who have ships in bad condition. And those who charter ships at a low cost because it is cheaper and optimises certain profits and who do not care that there are risks, which are then suffered by coastal populations and society as a whole.
En premier lieu - nous le savons pertinemment -, les armateurs, dont l’état des navires laisse à désirer, mais également les personnes qui affrètent des navires à prix réduit (parce que c’est moins cher) en vue d’optimiser certains bénéfices et auxquelles les risques de pollution importent peu, tandis que les conséquences de ces risques doivent ensuite être assumées par les populations côtières et la société dans son ensemble.

There is no doubt that this is start-up aid because, although it is true that biofuels are currently handicapped by an additional cost of €0.30 per litre, this handicap is likely to reduce in the years ahead: the oil price will rise as oil becomes scarcer and the exploitation of oilfields more expensive because of access difficulties, and biofuels will become cheaper as the cost of the agricultural raw materials falls and economies of scale and the learning curve bring benefits to the biofuels sector.
Il s'agit bien d'une aide au démarrage, car s'il est vrai que les biocarburants sont actuellement handicapés par un surcoût de 0,30€ par litre, ce handicap est appelé à se réduire dans les années à venir: le prix du pétrole devrait augmenter à la mesure de sa rareté et de la mise en exploitation de gisements pétroliers plus coûteux d'accès, et le prix des biocarburants va diminuer à mesure que le prix des matières premières agricoles diminuera et que les économies d'échelle et la courbe d'expérience profiteront aux filières des biocarburants.

At the same time, it ignores the fact that 70% of new power stations in the United States and 50% in Japan use solid fuels, such as coal, because production is cheaper, even if initial investments are more costly.
Dans le même temps, on oublie qu’aux États-Unis et au Japon, respectivement 70 et 50 % des nouvelles centrales de production d’énergie électrique utilisent des combustibles solides, principalement le charbon, car la production est meilleur marché, même si l’investissement initial est plus élevé.